Η 24ωρη απεργία πλήττει τα δρομολόγια υψηλής ταχύτητας, μεσαίων αποστάσεων και προαστιακού στην έναρξη των μετακινήσεων για διακοπές.
Η εβδομάδα ξεκινά με προβλήματα για όσους ταξιδεύουν με τρένο. Η Renfe αναγκάζεται τη Δευτέρα 29 Ιουνίου να ακυρώσει συνολικά 320 δρομολόγια λόγω της απεργίας που έχει προκηρύξει το Συνδικάτο Σιδηροδρομικών (SF), μια κινητοποίηση που έρχεται ακριβώς τη στιγμή που πολλοί εργαζόμενοι ξεκινούν τις καλοκαιρινές τους διακοπές.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Παρά την απεργία, τα ελάχιστα υποχρεωτικά δρομολόγια που όρισε το υπουργείο Μεταφορών διασφαλίζουν μεγάλο μέρος της λειτουργίας. Στα δρομολόγια Υψηλής Ταχύτητας και Μεγάλων Αποστάσεων θα κυκλοφορήσουν 262 συρμοί, κάτι που αντιστοιχεί στο 73% της συνήθους κίνησης. Στα δρομολόγια Μεσαίων Αποστάσεων θα διατηρηθούν 420 τρένα, δηλαδή το 65% των προγραμματισμένων. Περισσότερο θα πληγούν τα Cercanías, των οποίων η δραστηριότητα θα μειωθεί στο μισό, με το 75% των υπηρεσιών να καλύπτεται μόνο στις ώρες αιχμής: από 6.00 έως 9.00, από 13.30 έως 16.00 και από 18.30 έως 20.30.
Η εταιρεία προσφέρει στους επιβάτες που επηρεάζονται τη δυνατότητα να ταξιδέψουν με το τρένο που βρίσκεται πιο κοντά στην αρχική τους ώρα αναχώρησης ή, αν το προτιμούν, να αλλάξουν ή να ακυρώσουν το εισιτήριό τους χωρίς χρέωση μέσω των συνηθισμένων καναλιών. Ο κατάλογος των καταργημένων δρομολογίων είναι διαθέσιμος στην ιστοσελίδα της εταιρείας. (πηγή στα Ισπανικά)
Η απεργία της Δευτέρας είναι μόνο η πρώτη από δύο 24ωρες κινητοποιήσεις: η δεύτερη έχει προγραμματιστεί για τις 15 Ιουλίου. Η διαμάχη αφορά το μέλλον της Renfe Mercancías. Το συνδικάτο καταγγέλλει μια «προμελετημένη εγκατάλειψη» της θυγατρικής και απορρίπτει τη δημιουργία μιας μικτής εταιρείας με τη Medway, του ομίλου MSC. Σύμφωνα με την οργάνωση, η εταιρεία έχει παραβιάσει τις συμφωνίες που οδήγησαν στην αναστολή προηγούμενων κινητοποιήσεων, οι οποίες υπογράφηκαν τον Νοέμβριο του 2023 με το υπουργείο και επεκτάθηκαν τον Μάρτιο του 2025, μειώνοντας τον φόρτο εργασίας της συγκεκριμένης διεύθυνσης.
Το SF επισημαίνει επίσης την ανάθεση σε εξωτερικούς αναδόχους της συντήρησης 65 μηχανών της σειράς 333.3, έργο που μέχρι τώρα πραγματοποιούσε αποκλειστικά προσωπικό της Renfe, καθώς και την ανακοίνωση για το κλείσιμο του Εργοστασίου Συντήρησης Ελκόμενου Υλικού στη Μιράντα ντε Έμπρο.