Από τη διαχείριση επιβατών έως την κατανάλωση καυσίμων, αυτές είναι οι τεχνολογίες που μπορούν να κάνουν τα αεροδρόμια πιο αποδοτικά.
Πώς θα είναι τα αεροδρόμια του μέλλοντος;
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στο Mobile World Congress στη Βαρκελώνη αυτή την εβδομάδα, τα αεροδρόμια βρέθηκαν στο επίκεντρο σε μια νέα θεματική ενότητα, το αποκαλούμενο «Αεροδρόμιο του μέλλοντος».
Η τεχνητή νοημοσύνη (AI) θεωρείται κεντρικό στοιχείο για τη διαχείριση της ολοένα και πιο πυκνής αεροπορικής κίνησης.
Ένα αυτοκινούμενο ρομπότ μεταφέρει επιβάτες και αποσκευές στους τερματικούς σταθμούς του αεροδρομίου. Οραματίζεται ένα μέλλον όπου κάθε κουρασμένος ταξιδιώτης θα μπορεί να επιβιβάζεται σε ένα αυτόνομο όχημα μεταφοράς επιβατών και να μεταφέρεται άμεσα στην πύλη του.
Η εταιρεία ALBA Robot αναφέρει ότι τα ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη μπορούν να αντιλαμβάνονται το περιβάλλον τους, να αποφεύγουν εμπόδια και να πλοηγούνται με τον βέλτιστο τρόπο.
Σύμφωνα με την ιταλική νεοφυή εταιρεία ALBA Robot, τα ρομπότ χρησιμοποιούνται ήδη σε ορισμένα αεροδρόμια της Γαλλίας και της Ιταλίας, ενώ δοκιμάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε επίσης να εντοπίζει και να παρακολουθεί ανθρώπους και οχήματα σε ένα αεροδρόμιο, βοηθώντας στη διαχείριση της ροής των επιβατών.
Η γαλλική εταιρεία Outsight έχει αναπτύξει λογισμικό που παρακολουθεί και προβλέπει την κίνηση των επιβατών από την είσοδο μέχρι την πύλη, ώστε να βοηθήσει τα αεροδρόμια να λειτουργούν πιο αποδοτικά.
Χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακά δίδυμα, το σύστημα αποδίδει σε κάθε κινούμενο αντικείμενο ένα μοναδικό αναγνωριστικό. Μέσω της παρακολούθησης και της προσομοίωσης πραγματικών συνθηκών σε αεροδρόμια, η τεχνολογία μπορεί να δείξει, για παράδειγμα, πόσοι επιβάτες χρησιμοποιούν τα γκισέ check-in και τις υπηρεσίες αποσκευών και πόσοι κατευθύνονται απευθείας στον έλεγχο ασφαλείας αφού έχουν κάνει check-in online.
Στόχος αυτών των δεδομένων είναι να βοηθήσουν τα αεροδρόμια να αποτρέπουν τον υπερσυνωστισμό, να μειώνουν τους χρόνους αναμονής στις ουρές και να ενθαρρύνουν τους επιβάτες να περνούν περισσότερο χρόνο στα καταστήματα και στους χώρους εστίασης, όπου είναι πιθανότερο να ξοδέψουν χρήματα.
«Η επιχειρησιακή ομάδα στα αεροδρόμια ή σε οποιονδήποτε άλλον χώρο μπορεί να γνωρίζει και να βλέπει με ακρίβεια τι θα κάνει την επόμενη μέρα. Θα έχουν αρκετό προσωπικό; Δεν θα έχουν; Τι γίνεται αν προσλάβουν πάρα πολλούς εργαζομένους για ένα αεροδρόμιο, αλλά δεν υπάρχουν αρκετοί επιβάτες που να πετούν;» δήλωσε ο Εντουάρντο ντε λα Εσπριέγια, επικεφαλής της ομάδας μάρκετινγκ της Outsight.
Ένα ψηφιακό δίδυμο είναι ένα ιδιαίτερα λεπτομερές μοντέλο προσομοίωσης που αντανακλά ένα φυσικό αντικείμενο ή περιβάλλον. Η Outsight υποστηρίζει ότι τα προσωπικά δεδομένα παραμένουν ανώνυμα. Ωστόσο, ειδικοί έχουν προειδοποιήσει στο παρελθόν ότι η τεχνολογία δεν είναι αλάνθαστη, καθώς οι προσομοιώσεις μπορεί να είναι ανακριβείς και ζητήματα προστασίας της ιδιωτικότητας να εξακολουθούν να υφίστανται, ακόμη και όταν τα δεδομένα έχουν ανωνυμοποιηθεί.
Άλλες τεχνολογίες των αεροδρομίων του μέλλοντος μπορούν επίσης να βοηθήσουν τις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.
Οι μισές εκπομπές CO2 που σχετίζονται με τα αεροδρόμια παράγονται όταν τα αεροσκάφη βρίσκονται ακόμη στο έδαφος, σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία τεχνολογίας Waltr.
Έχει αναπτύξει ένα σύστημα παρακολούθησης των αεροσκαφών κατά την τροχοδρόμηση και όταν είναι σταθμευμένα, ώστε να εντοπίζει πότε σπαταλιέται καύσιμο. Αυτό γίνεται μέσω ενός δικτύου εξειδικευμένων καμερών που μπορούν να ανιχνεύσουν πού και πώς καταναλώνεται το καύσιμο.
Μπορεί να υποδείξει στους πιλότους που μόλις έχουν προσγειωθεί να συνεχίσουν την τροχοδρόμηση προς τη θέση στάθμευσης χρησιμοποιώντας μόνο έναν κινητήρα, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου. Ή μπορεί να στείλει προειδοποίηση όταν μια βοηθητική μονάδα ισχύος έχει μείνει ανοιχτή χωρίς λόγο.
Η Waltr αναφέρει ότι το σύστημα έχει ήδη εγκατασταθεί σε ορισμένα αεροδρόμια.
Η ζήτηση για ταξίδια απογειώνεται. Πέρυσι, η διεθνής επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 7,1%, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), και αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο φέτος.