Ο επικεφαλής μιας διαστημικής υπηρεσίας πρέπει να λάβει σημαντικές αποφάσεις, όπως για μια αποστολή στον Άρη ή τη Σελήνη, καθώς και για την κατασκευή νέων διαστημικών…
Ο επικεφαλής μιας διαστημικής υπηρεσίας πρέπει να λάβει σημαντικές αποφάσεις, όπως για μια αποστολή στον Άρη ή τη Σελήνη, καθώς και για την κατασκευή νέων διαστημικών πυραύλων. Όμως πρέπει να λάβει αποφάσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση και τη στρατηγική της υπηρεσίας. Δύσκολα διλήμματα. Και αυτή ακριβώς είναι η αποστολή του σημερινού μας καλεσμένου στο «Global Conversation» Ο Γιαν Βέρνερ, είναι ο Γενικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Βρισκόμαστε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Αστροναυτών στην Κολωνία. Εδώ εκπαιδεύονται αστροναύτες πριν πετάξουν για το διάστημα. Όμως, πολλοί αναρωτιούνται ποιο είναι το μέλλον του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού;
Γιαν Βέρνερ:
Για εμάς είναι απολύτως σαφές. Ο διαστημικός σταθμός θα λειτουργήσει μέχρι το 2024, ίσως και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αμερικανοί, Ρώσοι, Ιάπωνες και Καναδοί ήδη αποφάσισαν και τώρα πρέπει και οι Ευρωπαίοι να επιβεβαιώσουν ότι ο σταθμός θα λειτουργεί μέχρι το 2024. Ελπίζω ότι θα έχουμε καλά νέα στη συνάντηση των 22 υπουργών των κρατών μελών.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Και μετά το 2024, τι θα συμβεί;
Γιαν Βέρνερ:
Κανείς δεν ξέρει, όμως υπάρχουν σκέψεις. Οι Αμερικανοί, ίσως τον χρησιμοποιήσουν ως εμπορικό σταθμό.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Σαν ξενοδοχείο;
Γιαν Βέρνερ:
Αυτό είναι μια πιθανότητα. Μπορεί όμως να αξιοποιηθεί και για ιατρικούς σκοπούς, όπως για έρευνα από ιδιωτικές εταιρείες.
Η μικροβαρύτητα είναι υψίστης σημασίας, αφού βοηθά σημαντικά τις έρευνες γύρω από σημαντικά προβλήματα υγείας, όπως η οστεοπόρωση.
Βιογραφικό
Ο Γιαν Βέρνερ ανέλαβε επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος την 1 Ιουλίου του 2015.
Ως Γενικός Διευθυντής θα προεδρεύει του Συμβουλίου σε επίπεδο υπουργών, με θέμα τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος στη Λουκέρνη της Ελβετίας, στις 30 Νοεμβρίου του 2016.
Στο παρελθόν ο Βέρνερ υπήρξε επικεφαλής του DLR, του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου (Μάρτιος 2007-Ιούνιος 2015).
Ο Βέρνερ γεννήθηκε στην πόλη Κάσσελ της Γερμανίας το 1954. Εκπαιδεύτηκε ως πολιτικός μηχανικός στην TU Berlin και στην TU Darmstadt
Το 1982 πέρασε ένα χρόνο στην Ιαπωνία, όπου και ερεύνησε την αντισεισμική προστασία σε πυρηνικά εργοστάσια στην Ιαπωνία.
Η Γερμανία απένειμε στον Βέρνερ τον «Ομοσπονδιακό Σταυρό Αξίας» και η Γαλλία τον έχρισε Ιππότη της «Γαλλικής Λεγεώνας της Τιμής».
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Εννοείτε από μια φαρμακευτική εταιρεία που θα κάνει ένα πείραμα στο διάστημα. Ίσως να δούμε και την κατασκευή αυτοκινήτων στο διάστημα;
Γιαν Βέρνερ:
Γιατί όχι; Είμαστε ανοικτοί σε προτάσεις. Αυτό που πρέπει να κάνουμε, για τον διεθνή διαστημικό σταθμό, είναι να γίνει πιο εύκολη η πρόσβαση. Συνήθως χρειάζεται πολύς χρόνος για να φτάσει κάποιος.
Σελήνη ή Άρης;
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Ποιο είναι το επόμενο βήμα; Ας πούμε ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός σβήνει και αποκτά μια άλλη ζωή. Όταν αναλάβατε είπατε ότι θέλετε να φτάσετε στο φεγγάρι. Η NASA δηλώνει ότι θέλει να φτάσει στον Άρη. Για εσάς, ποιο είναι το επόμενο βήμα;
Γιαν Βέρνερ:
Ναι, οι Αμερικανοί λένε «ταξίδι στον Άρη» και νομίζω ότι είναι μια ωραία ιδέα. Δεν λένε «πάμε αύριο στον Άρη». Λένε «Ταξίδι στον Άρη» κάτι που είναι αρκετά διαφορετικό.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Ναι, υπάρχει μια λεπτή διαφορά.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Το ταξίδι στον Άρη έχει αρκετά στάδια, αρκετά βήματα. Η Σελήνη είναι ένα από αυτά. Οπότε δεν υπάρχει καμία αντίφαση με το επιχείρημα υπέρ της Σελήνης, υπέρ της παρουσίας μας εκεί.
Σωστά οι Αμερικανοί θέλουν να πάνε στον Άρη. Αλλά ο στόχος μου έχει μικρότερο χρονικό ορίζοντα.
Η τελευταία στιγμή της Ροζέτα
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Ας δούμε μερικά από τα σπουδαία πράγματα που έχουν συμβεί φέτος στο διάστημα. Το ExoMars είναι ένα από τα παραδείγματα, η Rosetta είναι ακόμη ένα. Ας μιλήσουμε για τη Rosetta που αποτελεί παρελθόν.
Πώς αισθάνεστε; Ήταν μια συναρπαστική στιγμή, μια έντονα συναισθηματική στιγμή.
Γιαν Βέρνερ:
Ναι, φυσικά. Ζήσαμε την διαδρομή δέκα ετών μέχρι να φτάσουμε στον κομήτη. Αυτό αποτελεί μεγάλο επίτευγμα. Στη συνέχεια η προσεδάφιση του μικρού σκάφους Philae. Ήταν απλά απίστευτο, ήταν μια στιγμή μεγάλης έμπνευσης.
Rosetta: The sequel’;
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Έχετε σχέδια για ένα sequel Ήταν κάτι σαν blockbuster του Hollywood; Θα υπάρξει μια Rosetta 2 Υπάρχει κάτι που πρόκειται να ακολουθήσει;
Γιαν Βέρνερ:
Φυσικά σχεδιάζουμε κάτι. Έχουμε στόχο να προτείνουμε στους υπουργούς μια αποστολή που θα πετάξει στο μικρό φεγγάρι ενός αστεροειδή,
για να διερευνήσει αυτό το φεγγάρι, αλλά και να επιχειρήσει την εκτροπή του από την τροχιά του. Στόχος είναι να προστατεύσουμε τη Γη από αστεροειδείς που έρχονται προς εμάς. Οπότε ναι, σχεδιάζουμε νέες αποστολές
Ο διάδοχος του ExoMars;
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Το ExoMars μοιάζει πιο σύνθετη περίπτωση. Δεν ήταν απόλυτη επιτυχία, όπως η Rosetta. Αν και υποστηρίζετε ότι ήταν. Γράψατε ότι ήταν επιτυχία κατά 96%.
Όμως η συντριβή στον Άρη με 300 χλμ/ώρα δεν φαίνεται ιδιαίτερα επιτυχής σε έναν εξωτερικό παρατηρητή
Γιαν Βέρνερ:
Ξέρω ότι κάποιος τρίτος το βλέπει διαφορετικά, όμως η προσγείωση στον Άρη είναι πραγματικά δύσκολη.
Ναι, έχετε δίκιο ότι συνετρίβη στην επιφάνεια. Αλλά το πλεονέκτημα είναι ότι πήραμε όλα τα δεδομένα μέχρι την συντριβή. Αυτό για έναν επιστήμονα, για έναν μηχανικό, είναι το πιο σημαντικό πράγμα.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Είστε σίγουρος ότι στο τέλος του μήνα, θα μπορέσετε να πείσετε τους υπουργούς να χρηματοδοτήσουν το ExoMars;
Γιαν Βέρνερ:
Προσπαθούμε να τους πείσουμε. Είμαι προσωπικά πεπεισμένος ότι το να ψάξουμε για ζωή, κάτω από την επιφάνεια του Άρη αποτελεί μια συναρπαστική περιπέτεια.
Φυσικά κοστίζει χρήματα. Χρειαζόμαστε επιπλέον κονδύλια. Οπότε ναι, θα προσπαθήσουμε να πείσουμε τους υπουργούς, όμως η τελική απόφαση τους ανήκει.
Το κόστος του Άριαν 6
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Ας μιλήσουμε για κάποια άλλα πρότζεκτ που τρέχουν. Ο προϋπολογισμός του Αριάν 6, του νέου εκτοξευτή θα βρίσκεται σε τροχιά, όταν θα έχουμε την πρώτη εκτόξευση;
Γιαν Βέρνερ:
Κοιτάξτε, κάναμε μια έρευνα και επανεξετάσαμε το πρόγραμμα. Αυτό ήταν προϋπόθεση για να προχωρήσουμε. Ξέρετε ότι δεν είναι μόνο ο Ariane 6, είναι ο Ariane 64, 62, δύο εκδόσεις του Ariane 6, συν Vega C. Και από τεχνική άποψη, αυτή η αναθεώρηση ήταν πολύ επιτυχής Στη συνέχεια, απαιτούνται κάποιες συμφωνίες μεταξύ των χωρών που συμμετέχουν.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Πρώτη εκτόξευση το 2020;
Γιαν Βέρνερ:
2021, ναι, αλλά ο Vega C ακόμα νωρίτερα. Γι ‘αυτό και την εποχή εκείνη θα έχουμε τις πρώτες εκτοξεύσεις. Και είμαι βέβαιος ότι αυτή η οικογένεια εκτοξευτών θα είναι μια πολύ ανταγωνιστική οικογένεια.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Νιώθετε πίεση από τους ανταγωνιστές σας, από την Space X;
Γιαν Βέρνερ:
Παγκοσμίως υπάρχει ανταγωνισμός στο κομμάτι των εκτοξευτών. Για εμάς ο ανταγωνισμός είναι πολύ σημαντικός ναι, αλλά την ίδια στιγμή αποτελεί στρατηγική απόφαση. Έτσι δεν είναι μόνο θέμα του ανταγωνισμού. Έχουμε αποφασίσει ως Ευρώπη, να έχουμε αυτόνομη πρόσβαση στην Ευρώπη. Με τον Ariane 6 θα έχουμε μείωση 50% του κόστους εκτόξευσης. Οπότε πραγματικά είναι ένα πολύ μεγάλο βήμα.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Οπότε πόσο θα κοστίσει η εκτόξευση, αν θέλω να στείλω τον δορυφόρο μου στο διάστημα με τον Άριαν 6;
Γιαν Βέρνερ:
Πρέπει να συζητήσουμε γι ‘αυτό. Αλλά αν είστε ένας φυσιολογικός πελάτης θα σας ζητήσουμε περίπου 70 εκατομμύρια ευρώ. Μπορεί όμως να προχωρήσουμε σε μια μακροπρόθεσμη συμφωνία, οπότε και το κόστος θα αλλάξει.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Μπορώ να διαπραγματευτώ την τιμή;
Γιαν Βέρνερ:
Ναι, μπορούμε, εξαρτάται.
Νέοι αστροναύτες;
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Βρισκόμαστε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο εκπαίδευσης των αστροναυτών. Σχεδιάζετε την πρόσληψη νέων αστροναυτών; Αν υπάρχουν νέοι άνθρωποι που παρακολουθούν, μπορούν να ονειρεύονται ότι κάποια μέρα θα γίνουν αστροναύτες; Μήπως προς το παρόν, δεν υπάρχουν τέτοια σχέδια;
Γιαν Βέρνερ:
Αυτό είναι πραγματικά ζήτημα υψίστης σημασίας. Εάν η Ευρώπη θέλει και προσωπικά πιστεύω ότι πρέπει να προχωρήσει σε επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις, τότε φυσικά χρειαζόμαστε μια νέα γενιά αστροναυτών. Πρέπει όμως να είμαστε σίγουροι ότι θα έχουν την ευκαιρία να πετάξουν.
Εμείς δεν έχουμε την δυνατότητα δικών μας αποστολών, οπότε πρέπει να εξετάσουμε τις δυνατότητες σε Ανατολή και Δύση.
Να δούμε που μπορούν να είναι επιβάτες, που μπορούν να αποκτήσουν εμπειρία και να γνωρίσουν καλύτερα το διάστημα.
Άρα λοιπόν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό, από το πως βλέπουν οι 22 υπουργοί το μέλλον των ευρωπαϊκών επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Θα θέλατε να είστε αστροναύτης;
Γιαν Βέρνερ:
Θα το ήθελα. Αν αύριο, μου προσφέρατε μια πτήση, θα ακύρωνα όλα τα ραντεβού μου και θα το έκανα αμέσως.
euronews, Τζέρεμι Γουιλκς:
Γιαν Βερνερ, σας ευχαριστώ πολύ γι’ αυτή την συνέντευξη.