Η Κίνα αποκαλεί τον Πειραιά «το κεφάλι του δράκου» ωστόσο στην υπόλοιπη Ελλάδα ελάχιστα έχουν επενδυθεί
Ήταν η δεκαετία του 1990 όταν τα προϊόντα made in China άρχισαν να κερδίζουν το ελληνικό καταναλωτικό κοινό.
Έκτοτε οι εμπορικές σχέσεις Ελλάδας - Κίνας έχουν εξελιχθεί ραγδαία, αν και μονόπλευρα.
Η Ελλάδα εισάγει μαζικά προϊόντα από την Κίνα, ωστόσο ελάχιστες ελληνικές εταιρείες έχουν καταφέρει να διεισδύσουν στην μακρινή αλλά και ιδιαίτερα γραφειοκρατική αγορά της Κίνας. Κάτι που η ελληνική κυβέρνηση ελπίζει να αλλάξει το επόμενο διάστημα, μετά και τη συμφωνία για την προστασία ελληνικών προϊόντων γεωγραφικής προέλευσης.
- Τα τελευταία χρόνια κινεζικά κεφάλαια μπαίνουν στην ελληνική οικονομία και την έχουν ενισχύσει με 7,5 δισεκατομμύρια ευρώ.
- Από αυτά το «μερίδιο του λέοντος» έχει μπει στο λιμάνι του Πειραιά (περίπου 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ).
- Επίσης, 3 δισεκατομμύρια ευρώ έχουν δοθεί από κινεζικές τράπεζες για ναυπήγηση πλοίων ελληνικών συμφερόντων σε ναυπηγεία όμως της Κίνας.
- Η State Grid έχει αγοράσει το 24% του ΑΔΜΗΕ, ενώ μόλις 300 εκατομμύρια ευρώ ελληνικών ομολόγων βρίσκονται στα χαρτοφυλάκια της κινεζικής κυβέρνησης.
- Σε 1 δισεκατομμύριο ευρώ ανέρχονται οι επενδύσεις της ZTE, της Huawei και εταιρειών ενέργειας που έχουν συμπράξει με ελληνικές επιχειρήσεις για έργα ανανεώσιμων πηγών.
«Το κεφάλι του δράκου»
Όταν κάποιος σκέφτεται κινεζική επένδυση στην Ελλάδα, το μυαλό πηγαίνει κατευθείαν στην Cosco και στο λιμάνι του Πειραιά.
Η κινεζική παρουσία έχει απογειώσει τις επιδόσεις του, δημιουργώντας εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας.
Ωστόσο η επιχειρηματική κοινότητα του Πειραιά ζητά μεγαλύτερο μερίδιο της επιτυχίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Cosco προκρίνει εταιρείες από Ολλανδία και Κίνα για την προμήθεια υλικών, ενώ «χτίζει» in house εργασίες για να αποφεύγει την εκμίσθωση υπηρεσιών εκτός λιμανιού.
Ιδιαίτερα αποτρεπτική για τις ελληνικές επιχειρήσεις είναι και η γραφειοκρατία για τους ανεφοδιασμούς πλοίων που «δένουν» στον Πειραιά.
«Χρυσή» βίζα και «χρυσές» δουλειές
Πόλος έλξης για τους Κινέζους επενδυτές είναι και τα ακίνητα, που παρέχουν επιπλέον τη δυνατότητα για «χρυσή βίζα».
Εκτιμάται ότι 4.000 ακίνητα έχουν περάσει σε χέρια Κινέζων, πολλά εκ των οποίων μισθώνονται στη συνέχεια μέσω πλατφόρμων βραχυχρόνιας μίσθωσης, όπως η Airbnb.