Καθοριστικός ο ρόλος των οδικών μεταφορών και των λιμανιών της Μεσογείο για τον ανεφοδιασμό της ισραηλινής αγοράς
Μετά από περίπου ένα μήνα πολέμου στη Μέση Ανατολή και καθώς οι κάτοικοι του Ισραήλ ετοιμάζονται για την πιο σημαντική θρησκευτική εορτή του έτους, οι επιχειρηματίες διαβεβαιώνουν ότι τα καταστήματα στην χώρα θα συνεχίσουν να είναι εφοδιασμένα με όλα τα αγαθά.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
«Δεν υπάρχει κάποιο αγαθό που λείπει από τη χώρα» τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της συμβουλευτικής εταιρείας Integritas People & Business (IPB) και πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Ισραήλ-Ελλάδας, Κόμπι Μπιτόν.
«Αν έρθετε στην χώρα και επισκεφτείτε τα καταστήματα, τα σούπερ μάρκετ, τα κατάστημα "φτιάξ' το μόνος σου", οποιοδήποτε κατάστημα, θα δείτε ότι υπάρχουν όλα τα προϊόντα, δεν υπάρχουν ελλείψεις. Ο κόσμος βγαίνει και ψωνίζει στα καταστήματα στους δρόμους, κάποια από τα εμπορικά κέντρα είναι επίσης ανοιχτά. Και το ηλεκτρονικό εμπόριο γίνεται κανονικά.»
Όπως εξήγησε ο Κ. Μπιτόν, παρότι οι αερομεταφορές έχουν ουσιαστικά σταματήσει μετά την έναρξη του πολέμου, το Ισραήλ συνεχίζει τις εισαγωγές προϊόντων μέσω χερσαίων και θαλασσίων οδών.
Στις θαλάσσιες οδούς, καθοριστικός είναι πλέον ο ρόλος των λιμανιών σε Ελλάδα και Κύπρο.
«Ακόμα και πριν τον πόλεμο, το λιμάνι του Πειραιά είχε αναδειχθεί σε σημαντικό ναυτιλιακό κόμβο για το Ισραήλ, για τα εμπορικά φορτία που έρχονται και φεύγουν από το Ισραήλ» σημειώνει ο Κ. Μπιτόν. «Πολλά πλοία, που ναυλώνονται από ισραηλινές αλλά και διεθνείς εταιρείες, χρησιμοποιούν επίσης τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, του Λαυρίου, της Κρήτης και της Κύπρου. Η σημασία αυτών των λιμανιών θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο λόγω του πολέμου, αλλά και του διμερούς εμπορίου Ελλάδας- Ισραήλ, που αυξάνεται κάθε χρόνο.»
Τα ισραηλινά λιμάνια της Χάιφα και του Άσντοντ λειτουργούν με εντατικούς ρυθμούς για να καλύψουν και τα φορτία που δεν μπορεί να δέχεται πλέον το λιμάνι του Εϊλάτ στο νότιο Ισραήλ. Οι εργασίες στο λιμάνι του Εϊλάτ έχουν μειωθεί κατά 90% λόγω των επιθέσεων των Χούθι.
Αυτάρκεια και ανθρωπιστικοί διάδρομοι
Για να ανταποκριθούν στις πρωτόγνωρες συνθήκες που δημιουργεί ο πόλεμος και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, οι ισραηλινές αρχές επιστρατεύουν την τεχνογνωσία της παροχής ανθρωπιστικής βοήθειας στη Γάζα: οδικές μεταφορές που ξεκινούν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, διασχίζουν την Σαουδική Αραβία και την Ιορδανία και καταλήγουν στο Ισραήλ.
Επίσης, οι αρχές διαβεβαιώνουν ότι η ισραηλινή παραγωγή -κυρίως σε τρόφιμα και βασικά είδη- είναι ικανή να καλύψει τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς.
Ωστόσο, οι κάτοικοι του Ισραήλ βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με ανατιμήσεις. Η τιμή της βενζίνης εκτοξεύτηκε τα τελευταία 24ωρα από μέσο όρο περίπου 1,75 ευρώ το λίτρο σε 2,25 ευρώ το λίτρο.
Η αύξηση του κόστους των καυσίμων αναμένεται να περάσει στην υπόλοιπη εφοδιαστική αλυσίδα εάν ο πόλεμος συνεχιστεί.
«Πιθανότατα η αύξηση στα καύσιμα θα φέρει και ανατιμήσεις σε αγαθά όπως τα οικιακά προϊόντα για τους καταναλωτές ή τα καταναλωτικά προϊόντα στα σούπερ μάρκετ» σημειώνει ο Κ. Μπιτόν.
Τις πληθωριστικές πιέσεις ενισχύει η άνοδος του κόστους μεταφορών, καθώς τα πλοία που εφοδιάζουν την αγορά του Ισραήλ χρειάζεται πλέον να κάνουν το γύρο της Αφρικής για να φτάσουν στη Μεσόγειο.