Ανησυχία για τα αποθέματα λόγω Στενών του Ορμούζ – Πιέσεις σε αεροπορικές, οικονομία και τουρισμό
Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αντιμετωπίζουν κίνδυνο «συστημικής έλλειψης» καυσίμων αεροσκαφών, εάν τα Στενά του Ορμούζ δεν επαναλειτουργήσουν πλήρως μέσα στις επόμενες τρεις εβδομάδες. Όπως μετέδωσαν οι Financial Times και Corriere della Sera την Παρασκευή, το Airports Council International Europe προειδοποιεί ότι τα αποθέματα κηροζίνης μειώνονται και ότι οι στρατιωτικές δραστηριότητες ασκούν πίεση στην εφοδιαστική αλυσίδα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σε επιστολή με ημερομηνία 9 Απριλίου προς τους Ευρωπαίους επιτρόπους Απόστολο Τζιτζικώστα (Μεταφορών) και Νταν Γιόργκενσεν (Ενέργειας), ο γενικός διευθυντής της Aci Europe Ολιβιέ Ζανκοβέκ επισημαίνει ότι η κατάσταση είναι πιο κρίσιμη από ό,τι αρχικά είχε εκτιμηθεί, θέτοντας σε κίνδυνο τα προγράμματα των αεροπορικών εταιρειών, ιδίως ενόψει της θερινής τουριστικής περιόδου.
Σύμφωνα με τους Financial Times, περίπου το 40% της παγκόσμιας προσφοράς καυσίμων αεροσκαφών διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ. Η Corriere della Sera προσθέτει ότι αρκετά ευρωπαϊκά κράτη διαθέτουν στρατηγικά αποθέματα κηροζίνης που επαρκούν μόλις για οκτώ έως δέκα ημέρες, πριν αναγκαστούν να προχωρήσουν σε δελτίο.
Στην Ιταλία, αρκετά αεροδρόμια έχουν ήδη καταφύγει σε αυτό το έκτακτο μέτρο, λόγω προβλημάτων τροφοδοσίας που αντιμετώπισε εξειδικευμένος πάροχος.
Την κατάσταση επιδεινώνει το γεγονός ότι η εκεχειρία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η οποία τέθηκε σε ισχύ αυτή την εβδομάδα, δεν έχει ακόμη αποφέρει οφέλη στις τιμές. Η κίνηση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει περιορισμένη, με περίπου 170 εκατομμύρια βαρέλια να παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Η τιμή των καυσίμων αεροσκαφών διαμορφώθηκε την Πέμπτη περίπου στα 1.573 δολάρια ανά τόνο, υπερδιπλάσια σε σχέση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, γεγονός που απειλεί να επιβαρύνει σημαντικά ολόκληρη την ευρωπαϊκή οικονομία.
«Η μειωμένη συνδεσιμότητα που θα προκύψει αναπόφευκτα από μια έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών θα προκαλέσει σημαντική ζημιά στην ευρωπαϊκή οικονομία, επιδεινώνοντας τις μακροοικονομικές επιπτώσεις της αύξησης των τιμών του πετρελαίου», ανέφερε ο Ζανκοβέκ στην επιστολή που δημοσιεύθηκε.
📍 Αιτήματα για μέτρα και κοινές αγορές στην ΕΕ
Στην επιστολή της, η Aci Europe καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει έκτακτα μέτρα, μεταξύ των οποίων η δυνατότητα συλλογικών αγορών καυσίμων αεροπορίας σε επίπεδο ΕΕ και η επιβολή στοχευμένων υποχρεώσεων στα διυλιστήρια ώστε να διασφαλιστεί η παραγωγή κηροζίνης έναντι άλλων προϊόντων.
Η ένωση ζητά επίσης επείγουσα χαρτογράφηση της παραγωγής και της διαθεσιμότητας για τους επόμενους έξι μήνες, καθώς δεν υπάρχει επί του παρόντος κεντρικός μηχανισμός παρακολούθησης.
Το αυξανόμενο κόστος ήδη οδηγεί τις αεροπορικές εταιρείες σε περικοπές δρομολογίων. Οι Financial Times αναφέρουν ότι η αμερικανική Δέλτα Αιρ Λάινς θα μειώσει τη χωρητικότητα κατά 3,5%, ενώ εταιρείες όπως η πολωνική Lot και η Air New Zealand ακυρώνουν λιγότερο κερδοφόρες πτήσεις και αυξάνουν τις τιμές των εισιτηρίων.
Η Corriere della Sera επισημαίνει επίσης ότι η μειωμένη συνδεσιμότητα θα πλήξει σοβαρά το τουριστικό οικοσύστημα, από το οποίο εξαρτώνται οι οικονομίες πολλών κρατών-μελών.
Ο πρόεδρος του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, ο οποίος τον περασμένο μήνα αποφάσισε την αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου για την αντιμετώπιση της κρίσης, χαρακτήρισε την κατάσταση ως την πιο οξεία ενεργειακή κρίση στην ιστορία, με σοβαρές επιπτώσεις και στην παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια.