Οι τιμές του πετρελαίου έπεσαν κάτω από 80 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι αγορές θεωρούν ότι το ουσιαστικό κλείσιμο στα Στενά του Ορμούζ τελειώνει, επιτρέποντας ανάκαμψη των προμηθειών από μία από τις σημαντικότερες εξαγωγικές περιοχές πετρελαίου
Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν περαιτέρω την Τετάρτη, με το Brent να διαπραγματεύεται πολύ κάτω από τα 80 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από τις αρχές Μαρτίου, καθώς η αισιοδοξία των αγορών συνεχίζει να πιέζει τις τιμές χαμηλότερα έπειτα από μια προσωρινή ειρηνευτική συμφωνία ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν, που αναμένεται να ανοίξει εκ νέου τα Στενά του Ορμούζ έως το τέλος της εβδομάδας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η προοπτική επανέναρξης της κυκλοφορίας μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει συμβάλει στην αποκλιμάκωση των φόβων για παρατεταμένες διακοπές στις ενεργειακές προμήθειες από τον Κόλπο, μια βασική πηγή των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδός παραμένει ουσιαστικά κλειστή από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν, στις 28 Φεβρουαρίου, εξέλιξη που είχε εκτινάξει κάποια στιγμή τις τιμές του Brent κοντά στα 120 δολάρια το βαρέλι και, κατά συνέπεια, είχε ωθήσει ανοδικά τις τιμές σε όλον τον κόσμο. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε τη Δευτέρα ότι τα στενά θα είναι πλήρως ανοιχτά έως την Παρασκευή και θα λειτουργούν χωρίς χρεώσεις διέλευσης.
Το Brent για παράδοση τον επόμενο μήνα διαπραγματευόταν στα 78,37 δολάρια το βαρέλι γύρω στις 7 π.μ. CET, ενώ το αμερικανικό σημείο αναφοράς WTI στοίχιζε 75,45 δολάρια το βαρέλι την ίδια ώρα. Παράλληλα, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη κινούνταν κάτω από τα 42 € ανά μεγαβατώρα το πρωί της Τετάρτης.
Ο πόλεμος στο Ιράν και το ντε φάκτο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχουν προκαλέσει τη μεγαλύτερη διαταραχή στην προσφορά στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA).
Η τιμή του Brent έχει υποχωρήσει από τα επίπεδα άνω των 100 δολαρίων που κατέγραφε πριν από μερικές εβδομάδες και έχει πλέον χάσει πάνω από 33% τον τελευταίο μήνα, καθώς οι προσδοκίες της αγοράς άλλαξαν απότομα. Ωστόσο, μπορεί να χρειαστούν μήνες μέχρι η ενεργειακή βιομηχανία να επανέλθει πλήρως σε κανονικούς ρυθμούς.
Πολλοί αναλυτές παραμένουν επιφυλακτικοί, καθώς στις διαπραγματεύσεις εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά αγκάθια, μεταξύ των οποίων και το τι θα γίνει με το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν. Στη Wall Street, ωστόσο, επικρατεί η ελπίδα ότι η συμφωνία αυτή θα δώσει μια μακροπρόθεσμη λύση σε μια σύγκρουση που έχει επιτείνει τον πληθωρισμό σε όλον τον κόσμο.
Ερωτήματα υπάρχουν επίσης για τον ρυθμό με τον οποίο μπορεί να ανακάμψει η περιφερειακή παραγωγή. Όσον αφορά την παραγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου, η προσοχή παραμένει στραμμένη στο βιομηχανικό συγκρότημα Ρας Λαφάν στο Κατάρ, τον μεγαλύτερο κόμβο εξαγωγών LNG στον κόσμο, μετά τις αναφορές για σημαντικές ζημιές στις εγκαταστάσεις εκεί.
Τι μπορεί να περιμένει η Ευρώπη
Σε προηγούμενη ανάλυση, το Euronews έχει εξηγήσει γιατί οι τιμές της ενέργειας στην Ευρώπη μπορεί να μη μειωθούν γρήγορα μετά τον τερματισμό της σύγκρουσης, ακόμη κι αν ληφθεί απόφαση για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ.
Η Ευρώπη έχει επηρεαστεί σημαντικά, παρότι προμηθεύεται μόνον ένα μικρό μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου της απευθείας μέσω των Στενών του Ορμούζ, καθώς συνολικά εισάγει το 80–85% του πετρελαίου που καταναλώνει, βασιζόμενη στις διεθνείς τιμές αναφοράς, ιδίως στο Brent, το οποίο έχει φουσκώσει σημαντικά λόγω της κρίσης.
«Ακόμη κι αν η ειρήνη έρθει αύριο, δεν θα επιστρέψουμε στο φυσιολογικό στο ορατό μέλλον», είχε δηλώσει στις αρχές Απριλίου ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιέργκενσεν.
Για να μειωθούν ουσιαστικά οι τιμές σε ολόκληρη την ΕΕ, θα πρέπει να αποκλιμακωθούν και τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου και τα ναύλα των δεξαμενόπλοιων, καθώς και τα δύο αποτελούν βασικά στοιχεία του τελικού κόστους παράδοσης του αργού.
Και παρότι οι ναύλοι φαίνεται να έχουν σταματήσει να αυξάνονται, υπάρχουν ακόμη ελάχιστες ενδείξεις για απότομη πτώση. Την ίδια στιγμή, πολυάριθμες αναφορές από τον χώρο της ναυτιλίας δείχνουν ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες εξακολουθούν να περιμένουν αποδείξεις ότι τα στενά μπορούν να λειτουργήσουν με ασφάλεια, προτού επανατιμολογήσουν τον κίνδυνο.