Από την 1η Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει δασμό 3 ευρώ στα μικρά δέματα κάτω των 150 ευρώ. Το μέτρο φαίνεται ήδη να αποδίδει: οι εισαγωγές, ιδίως από την Κίνα, έχουν μειωθεί κατά 30–40%
Για χρόνια, τα μικρά δέματα από την Κίνα κατέκλυζαν τα ευρωπαϊκά γραμματοκιβώτια. Ρούχα, αξεσουάρ, γκάτζετ και είδη καθημερινής χρήσης που παραγγέλνονταν από τη Shein, Temu ή AliExpress έφταναν απευθείας στους καταναλωτές, συχνά μόλις για λίγα ευρώ. Ένα σύστημα, για κάποιους μια πραγματική «εισβολή», που η Ευρωπαϊκή Ένωση αρχίζει πλέον να φρενάρει σοβαρά.
Από την 1η Ιουλίου, τα δέματα αξίας έως 150 ευρώ υπόκεινται σε ενιαίο τελωνειακό δασμό 3 ευρώ ανά κατηγορία προϊόντος. Μέχρι τώρα, αυτά τα μικρά φορτία απαλλάσσονταν από τελωνειακούς δασμούς.
Και το αποτέλεσμα ήταν άμεσο. Σύμφωνα με τα στοιχεία των γαλλικών τελωνείων που δημοσιοποίησε την Πέμπτη το Υπουργείο Οικονομίας, ο αριθμός των μικρών δεμάτων που εισάγονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει μειωθεί κατά 30 έως 40 % από την εφαρμογή του μέτρου.
Η γαλλική κυβέρνηση θεωρεί ότι αυτό αποδεικνύει πως μια πιο αυστηρή ρύθμιση μπορεί να αλλάξει τις πρακτικές των μεγάλων κινεζικών πλατφορμών.
Από τον Ιούνιο έως τον Ιούλιο, ο όγκος πωλήσεων της Temu μειώθηκε κατά 50% και της AliExpress κατά 37%. Η Shein αντέχει καλύτερα, με πτώση 15%, χάρη στο άνοιγμα νέας αποθήκης στην Πολωνία στα τέλη του 2025, που της επιτρέπει να περιορίσει τη φορολογική επιβάρυνση.
Γιατί η Ευρώπη αποφάσισε να δράσει;
Το 2025, 5,9 δισεκατομμύρια προϊόντα χαμηλής αξίας εισήλθαν στην Ένωση, δηλαδή πάνω από 16 εκατομμύρια δέματα την ημέρα. Για τις Βρυξέλλες, το σύστημα αυτό ευνοούσε τις μεγάλες ξένες πλατφόρμες σε βάρος των ευρωπαίων εμπόρων, οι οποίοι οφείλουν να τηρούν τους ίδιους κανόνες και να καταβάλλουν δασμούς όταν εισάγουν τα προϊόντα τους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε επίσης στο επίκεντρο το ζήτημα της ασφάλειας. Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε το 2025 στην ΕΕ, πάνω από το 60% των ελεγχόμενων προϊόντων χαμηλής αξίας δεν πληρούσαν τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις ή τα πρότυπα ασφαλείας. Η νέα ρύθμιση δίνει έτσι και στις τελωνειακές αρχές τη δυνατότητα να εντοπίζουν καλύτερα τα επικίνδυνα προϊόντα.
Το μέτρο, αν και αποτελεσματικό, δεν είναι οριστικό. Προβλέπεται να συνοδεύσει μια ευρύτερη μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού τελωνειακού συστήματος το 2028. Επόμενο βήμα: από τον Νοέμβριο, μπορεί να προστεθούν και επιπλέον χρεώσεις για τη χρηματοδότηση της διαχείρισης των δεμάτων.