Παρά το αρνητικό καθαρό αποτέλεσμα, η εταιρεία αυξάνει τα έσοδα κατά 4% και μεταφέρει αριθμό-ρεκόρ επιβατών στο πρώτο εξάμηνο του έτους.
Η TAP έκλεισε το πρώτο εξάμηνο του έτους με ζημιές 99,2 εκατ. ευρώ, γεγονός που συνιστά επιδείνωση κατά 40% σε σχέση με τις απώλειες περίπου 70 εκατ. ευρώ στην αντίστοιχη περίοδο, καθώς η άνοδος του κόστους καυσίμων πιέζει τα αποτελέσματα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Παρά το αρνητικό καθαρό αποτέλεσμα, η εταιρεία αύξησε τα έσοδά της κατά 4% και μετέφερε αριθμό-ρεκόρ επιβατών στους πρώτους έξι μήνες του έτους, σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιοποιήθηκε τη Δευτέρα από την αεροπορική εταιρεία.
Η TAP μετέφερε 8,2 εκατ. επιβάτες μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου, δηλαδή 4,2% περισσότερους από την αντίστοιχη περίοδο του 2025, πραγματοποιώντας 57,5 χιλιάδες πτήσεις, αύξηση 0,3%.
Τα έσοδα από εισιτήρια αυξήθηκαν κατά 4,4%, στα 1.829,2 εκατ. ευρώ, «αντανακλώντας τη σταθερή ζήτηση στις στρατηγικές αγορές της TAP, με έμφαση στις επιδόσεις της Νότιας Αμερικής και της Ευρώπης», υπογράμμισε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της. Οι συνολικές λειτουργικές εισπράξεις ανήλθαν σε 2.039,8 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας θετική μεταβολή 4,3%.
Η πορεία των αποτελεσμάτων, ωστόσο, επηρεάστηκε από τη μεγάλη αύξηση του κόστους καυσίμων λόγω της σύρραξης στη Μέση Ανατολή. Τα σχετικά έξοδα ενισχύθηκαν κατά 18,7% συνολικά στο εξάμηνο και επιταχύνθηκαν στο δεύτερο τρίμηνο, όταν αυξήθηκαν κατά 52,3%, αναφέρει η εταιρεία.
Σε αυτό το πλαίσιο, το επαναλαμβανόμενο EBITDA (κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και απομειώσεων) διαμορφώθηκε σε 181,9 εκατ. ευρώ, ενώ το επαναλαμβανόμενο EBIT, που ήδη περιλαμβάνει αποσβέσεις και απομειώσεις, ήταν αρνητικό κατά 83,7 εκατ. ευρώ.
Η άνοδος της τιμής των καυσίμων αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες πίεσης στα αποτελέσματα των αεροπορικών εταιρειών, καθώς ο κλάδος είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένος στις διακυμάνσεις στην τιμή του jet fuel.
Στην περίπτωση της TAP, η εταιρεία αναφέρει ότι ο αντίκτυπος της ανόδου των τιμών αποτυπώθηκε άμεσα στο κόστος, ενώ τα μέτρα για την αντιστάθμισή του μέσω των εσόδων έχουν πιο σταδιακό αποτέλεσμα, καθώς σημαντικό μέρος των εισιτηρίων είχε ήδη πωληθεί πριν από την αύξηση των τιμών.
Τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου δεν ενσωματώνουν ακόμη τους θερινούς μήνες, που παραδοσιακά αποτελούν την περίοδο αιχμής για τον κλάδο των αερομεταφορών και είναι καθοριστικοί για τη δημιουργία εσόδων των αεροπορικών εταιρειών.
Ο διευθύνων σύμβουλος της TAP, Λουίς Ροντρίγκες, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, παραδέχθηκε ότι, «όπως ήταν αναμενόμενο, η έντονη αύξηση των τιμών των καυσίμων, ιδίως του jet fuel, άσκησε σημαντική πίεση στην επίδοση της TAP στο δεύτερο τρίμηνο».
«Πράγματι, ο αντίκτυπος αυτός έγινε άμεσα αισθητός στο κόστος, ενώ τα μέτρα μετριασμού σε επίπεδο εσόδων τείνουν να υλοποιούνται πιο σταδιακά, δεδομένου ότι μεγάλο μέρος των εσόδων του δεύτερου τριμήνου είχε ήδη πωληθεί κατά τον χρόνο της ανόδου των τιμών», εξήγησε.
Κατά τον ίδιο, παρά το διεθνές περιβάλλον, «η TAP διατήρησε ανθεκτική επίδοση, με τα έσοδα να αυξάνονται στο πρώτο εξάμηνο, υποστηριζόμενα από την αύξηση της χωρητικότητας και τη βελτίωση των εσόδων ανά μονάδα».
Το εξάμηνο σηματοδοτήθηκε επίσης από την ολοκλήρωση του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης και την έναρξη του νέου Στρατηγικού Σχεδίου 2026-2035, υπενθυμίζει ο Λουίς Ροντρίγκες, προσθέτοντας ότι «η TAP ανοίγει τώρα ένα νέο κεφάλαιο».
«Έχουμε καθορίσει ένα στρατηγικό σχέδιο για την επόμενη δεκαετία, προσανατολισμένο στη δημιουργία βιώσιμης αξίας, του οποίου η υλοποίηση επιταχύνεται μέσω του Προγράμματος Horizon, του προγράμματος ψηφιακής επιτάχυνσης, καινοτομίας και συνεχούς βελτίωσης», προσθέτει.
Τα εξαμηνιαία αποτελέσματα της αεροπορικής εταιρείας ανακοινώνονται σε μια συγκυρία κατά την οποία η Parpública ετοιμάζεται να παραδώσει στην κυβέρνηση, αυτή την Τρίτη, την τελική έκθεση με την αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών που κατατέθηκαν στις 29 Ιουλίου από τους ομίλους Air France-KLM και Lufthansa για την αγορά του 44,9% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Το έγγραφο θα επιτρέψει στην κυβέρνηση υπό τον Λουίς Μοντενέγκρο να εξετάσει τις προσφορές και να αποφασίσει ποιος θα αποκτήσει σχεδόν το ήμισυ της εθνικής αεροπορικής εταιρείας.