Το θρυλικό «Τράμπαντ» έγινε 60 ετών

Το θρυλικό «Τράμπαντ» έγινε 60 ετών
Από Ioannis Giagkinis
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στους δρόμους της Ανατολικής Γερμανίας το 1957, ανήμερα της 40ης επετείου της Οκταβριανής Επανάστασης

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

60 χρονών έγινε το Trabant, το μικρό οικονομικό αυτοκίνητο που παραγόταν από τη Σαξονική Αυτοκινητοβιομηχανία του Τσβίκαου και αποτελούσε το σήμα κατατεθέν της Ανατολιοκής Γερμανίας.

Ήταν 7 Νοεμβρίου του 1957 όταν δημιουργήθηκε το πρώτο από τα συνολικά 3.700.000 τέτοια μοντέλα που παρήχθησαν στο πέρασμα των δεκαετιών. Δεν ήταν τυχαία η επιλογή αυτής της ημερομηνίαςμ αφού συνέπιπτε με τα 40 τότε χρόνια από τον Οκταβριανή Επανάσταση.

Για πολλά χρόνια το Trabant ήταν το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο στην τότε Ανατολική Γερμανία. Ωστόσο είχε και αρκετά μειονεκτήματα. Χρειάζονταν ως και 15 χρόνια για να το αποκτήσει κανείς από την στιγμή που θα έκανε την παραγγελία, ενώ όσο οικονομνικό και αν χαρακτηριζόταν, χρειάζονταν οι μισθοί ενός έτους για να μπορέσει κάποιος να το αποκτήσει.

Η τελική του ταχύτητα με το ζόρι ξεπερνούσε τα 100 χιλιόμετρα την ώρα (έφτανε για την ακρίβεια τα 112) ενώ θεωρούνταν και εξαιρετικά ρυπογόνο. Αν και επίσημα είχε προβλεφθεί ως όχημα της εγχώριας αγοράς, διατέθηκε και σε πολλά άλλα κράτη, κυρίως Κομμουνιστικά, του Ανατολικού Μπλοκ.

Σήμερα αποτελεί συλλεκτικό αντικείμενο, αλλά εξακολουθεί να κυκλοφορεί στους δρόμους και αποτελεί μια από τις πιο δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων που πέφτουν θύματα κλοπών στη Γερμανία. Αν και έχει σταματήσει η παραγωγή του δύο χρόνια μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου, γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία εκδήλωσε την πρόθεση να κατασκευάσει μια βελτιωμένη εκδοχή του.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Οι νοσταλγοί του... Τράμπι

Μουσείο Μπενάκη: Ο πολύτροπος Γιάννης Κωστόπουλος αποκαλύπτεται μέσα από μια έκθεση μνήμης

Η Πάτι Σμιθ στην Ελλάδα και στη Στέγη στις 14 και 15 Μαρτίου