Ενεργειακή κρίση: 5 χώρες απευθύνουν έκκληση στην ΕΕ για φορολόγηση των επιπλέον κερδών

Η Ιταλία, η Γερμανία, η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Αυστρία ζήτησαν από την ΕΕ οι εταιρείες ενέργειας να συμβάλουν στην ελάφρυνση των καταναλωτών και των φορολογουμένων από την επιβάρυνση που προκαλεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, χρησιμοποιώντας τα επιπλέον κέρδη που συσσωρεύουν οι εταιρείες χάρη στην αύξηση των τιμών των καυσίμων.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Οι πέντε υπουργοί Οικονομίας και Οικονομικών, μεταξύ των οποίων και ο Ιταλός Τζανκάρλο Τζορτζέτι, το έγραψαν αυτό σε επιστολή τους προς τον Επίτροπο της ΕΕ για το κλίμα Βόπκε Χόεκστρα, επισημαίνοντας ότι οι δράσεις που αναλαμβάνονται σε εθνικό επίπεδο για τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης πρέπει να συνοδεύονται από κοινή προσπάθεια.

"Δεδομένων των σημερινών στρεβλώσεων της αγοράς και των δημοσιονομικών περιορισμών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να αναπτύξει ταχέως ένα μέσο συνεισφοράς σε ολόκληρη την ΕΕ, βασισμένο σε μια σταθερή νομική βάση", υποστηρίζουν οι πέντε υπουργοί, επαναλαμβάνοντας ένα αίτημα που διατυπώθηκε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Ευρωομάδας της 27ης Μαρτίου 2026, όπου "υποστηρίξαμε και προωθήσαμε μέτρα για τη φορολόγηση των επιπλέον κερδών των ενεργειακών εταιρειών. Ένα παρόμοιο μέσο έχει ήδη εισαχθεί το 2022".

Στο έγγραφο επισημαίνεται ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αύξηση των τιμών του πετρελαίου, επιβαρύνοντας την οικονομία:"Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι το βάρος αυτό κατανέμεται δίκαια. Μια τέτοια ευρωπαϊκή λύση θα λειτουργούσε ως μήνυμα προς τους πολίτες και την οικονομία, δείχνοντας ότι είμαστε ενωμένοι και ικανοί να δράσουμε".

Η πρωτοβουλία του υπουργού Giorgetti έρχεται την ίδια στιγμή που η υπόθεση της αναστολής του Συμφώνου Σταθερότητας, ώστε να δοθεί στις κυβερνήσεις μεγαλύτερο περιθώριο για την αντιμετώπιση της κρίσης και μιας πιθανής ύφεσης, απορρίφθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ο λόγος του ιταλικού ελλείμματος προς το ΑΕΠ μόλις ανήλθε στο 3,1%, άρα στο όριο των τριών που θέτουν οι ευρωπαϊκοί κανόνες.

Οι ιταλικές τιμές των καυσίμων και οι αυξήσεις των τιμών το Πάσχα

Από την άλλη πλευρά, τα στοιχεία του Υπουργείου Βιομηχανίας και Made in Italy επιβεβαίωσαν ότι η μέση τιμή των καυσίμων αυτοεξυπηρέτησης έφθασε το Σάββατο στα 1,777 ευρώ ανά λίτρο για τη βενζίνη και στα 2,130 ευρώ για το ντίζελ. Η Γερμανία ανέφερε παρόμοιες δυσκολίες.

Στο ιταλικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, το κόστος αυξήθηκε περαιτέρω, φθάνοντας τα 2,145 ευρώ για το ντίζελ. Προκειμένου να αντιμετωπίσει κάθε κερδοσκοπία, η κυβέρνηση έχει εντείνει τους ελέγχους της μέσω της Guardia di Finanza: οι έλεγχοι έχουν ήδη επηρεάσει περισσότερες από 1.900 εγκαταστάσεις διανομής, οδηγώντας στην καταγγελία 104 υποκειμένων και στην κατάσχεση μεγάλων ποσοτήτων καυσίμων.

Οι υψηλές τιμές των καυσίμων έχουν σοβαρές επιπτώσεις στις δαπάνες για τις διακοπές του Πάσχα, με τις αυξήσεις των τιμών να καθιστούν τα ταξίδια εξαιρετικά ακριβά.

Σύμφωνα με έρευνα της Assoutenti, για ορισμένα δρομολόγια εσωτερικού το κόστος ανεφοδιασμού μπορεί να ξεπεράσει τα 300 ευρώ."Για να πάτε από το Μιλάνο στην Κατάνια, το μέσο κόστος μιας διαδρομής με αυτοκίνητο, χωρίς να ληφθούν υπόψη τα διόδια, είναι 312 ευρώ". Σε σύγκριση με το Πάσχα του 2025, το κόστος ανεφοδιασμού μεταξύ των μετ' επιστροφής διαδρομών είναι ακόμη και 80 ευρώ υψηλότερο σε μεγάλες αποστάσεις όπως το Τορίνο-Παλέρμο.

Ακόμη και η Codacons κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για αυτό που ορίζει ως maxi-stangata στον ανεφοδιασμό που αγγίζει το 1,3 δισ. ευρώ για ολόκληρη την εορταστική περίοδο. Η ένωση επισημαίνει ότι η τιμή του ντίζελ έχει αυξηθεί κατά +30,2% σε σχέση με πέρυσι."Έτσι, ένα λίτρο ντίζελ κοστίζει σήμερα 48,7 λεπτά του ευρώ περισσότερο από ό,τι το περασμένο Πάσχα, που ισοδυναμεί με επιβάρυνση +24,35 ευρώ ανά γεμάτο ρεζερβουάρ", καταλήγει η ανάλυση, αποδίδοντας την αύξηση τόσο στις διεθνείς εντάσεις όσο και στην αναπροσαρμογή των ειδικών φόρων κατανάλωσης.