Τι κοινό έχουν ένα παλιό χαλυβουργείο, ένας μύλος του 17ου αιώνα και ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων; Και τα τρία είναι βιομηχανικοί χώροι... αλλά και τουριστικά αξιοθέατα! Έξι περιφέρειες από έξι ευρωπαϊκές χώρες προωθούν τον τουρισμό σε βιομηχανικές περιοχές μέσω του προγράμματος IndusTour.
Τι μπορεί να γίνει για να αντιμετωπιστεί ο υπερτουρισμός στην Ευρώπη; Ο βιομηχανικός τουρισμός θα μπορούσε να αποτελέσει μία από τις λύσεις. Έξι περιφέρειες από έξι ευρωπαϊκές χώρες εγκαινίασαν το πρόγραμμα IndusTour, μια πρωτοβουλία που προωθεί μια πιο ώριμη μορφή τουρισμού, στενά συνδεδεμένη με τις τοπικές κοινότητες και τη βιομηχανική τους ιστορία.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στα τέλη Απριλίου, περίπου τριάντα εκπρόσωποι που συμμετέχουν στο έργο αυτό, το οποίο χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Interreg της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συναντήθηκαν στην Τσεχία. Η Lucie Ševčíková από το Τμήμα Τουρισμού της περιφέρειας Μοραβίας-Σιλεσίας υποστηρίζει ότι η επίσκεψη σε επιχειρήσεις και βιομηχανικές εγκαταστάσεις μπορεί να αποτελέσει μια εναλλακτική τουριστική πρόταση, συμβάλλοντας στη μείωση της υπερσυγκέντρωσης επισκεπτών σε πόλεις όπως η Πράγα, η Βενετία ή η Βαρκελώνη.
«Πιστεύω ότι μπορεί να αποτελέσει μια νέα τάση στον τουρισμό, επειδή οι άνθρωποι έχουν κουραστεί από τα μέρη με υπερβολικό συνωστισμό και αναζητούν κάτι ξεχωριστό. Ίσως, λοιπόν, να είναι μια καλή ευκαιρία για την περιφέρειά μας να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες.» λέει η Λούτσι Σεφτσίκοβα, του τμήματος Τουρισμού της Περιφέρειας Μοραβίας-Σιλεσίας στην Τσεχία.
Η περιφέρεια Μοραβίας-Σιλεσίας, ένας από τους σημαντικότερους βιομηχανικούς πυλώνες του 19ου αιώνα, θεωρείται πρωτοπόρος στον βιομηχανικό τουρισμό. Στο Nošovice βρίσκεται το ευρωπαϊκό εργοστάσιο παραγωγής της Hyundai, ένα από τα δεκατέσσερα εργοστάσια της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Η μονάδα διαθέτει περισσότερα από 500 ρομπότ, απασχολεί 2.900 εργαζομένους και συμμετέχει σε διάφορες δράσεις βιομηχανικού τουρισμού, όπως τα Technotrail και IndusTour.
Στις εγκαταστάσεις της, που εκτείνονται σε περισσότερα από 200 εκτάρια, παράγονται καθημερινά περίπου 1.500 αυτοκίνητα, παρουσία επισκεπτών που παρακολουθούν τη διαδικασία. Η εταιρεία προσφέρει δωρεάν ξεναγήσεις διάρκειας μίας έως μιάμισης ώρας, τρεις ημέρες την εβδομάδα, στα αγγλικά, γερμανικά, γαλλικά, πολωνικά και ισπανικά. Σύμφωνα με τη Barbora Hermanová, υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων της Hyundai Motor Manufacturing Czech, οι επισκέπτες μετακινούνται σε ομάδες περίπου 35 ατόμων με μικρό ηλεκτρικό τρενάκι και συνοδεία ξεναγού. Οι επισκέψεις παρέχονται χωρίς χρέωση.
«Πέρυσι σχεδόν 9.000 άνθρωποι επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις μας μέσω αυτών των δημόσιων ξεναγήσεων. Θέλουμε να αναδείξουμε την υπερηφάνεια που νιώθουμε για τα αυτοκίνητά μας. Δεν πουλάμε απευθείας αυτοκίνητα, καθώς δεν είμαστε αντιπροσωπεία αλλά εργοστάσιο. Ωστόσο, συμβαίνει κάποιες φορές οι επισκέπτες να αγοράζουν στη συνέχεια ένα αυτοκίνητο», υπογραμμίζει η Μπάρμπορα Ερμάνοβα, Υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων στη Hyundai Motor Manufacturing της Τσεχίας.
Το Dolní Vítkovice αποτελεί το πιο εμβληματικό σημείο της Οστράβα, μιας πόλης με περισσότερους από 280.000 κατοίκους στα ανατολικά της χώρας. Το πρώην χαλυβουργείο έκλεισε το 1998, αλλά στη συνέχεια άνοιξε ξανά για εκπαιδευτικούς και τουριστικούς σκοπούς. Οι επισκέπτες εξερευνούν τον παλιό βιομηχανικό χώρο, ο οποίος έχει μεταμορφωθεί με μια σύγχρονη και φουτουριστική αισθητική.
Οι δραστηριότητες περιλαμβάνουν μουσικά φεστιβάλ, μουσείο, αθλητικές διοργανώσεις, κέντρο τεχνολογίας και τον Πύργο Bolt ύψους 80 μέτρων, ο οποίος διαθέτει πλατφόρμες θέας και μπαρ με πανοραμική θέα στο βιομηχανικό συγκρότημα, την Οστράβα και τα βουνά Beskidy και Καρπάθια. Η Λουτσία Φολτίνκοβα, υπεύθυνη για την τουριστική αξιοποίηση του χώρου, εξηγεί ότι: «Η περασμένη χρονιά ήταν η καλύτερη που είχαμε ποτέ, καθώς ξεπεράσαμε το όριο των 1,7 εκατομμυρίων επισκεπτών ετησίως και φιλοξενούμε εκατοντάδες παιδιά κάθε μήνα.»
Ο συνολικός προϋπολογισμός του IndusTour ανέρχεται σε 1,4 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων το 80% χρηματοδοτείται από την πολιτική συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εκτός από τη Μοραβία-Σιλεσία της Τσεχίας, στο έργο συμμετέχουν επίσης η περιφέρεια Ωβέρνη-Ρον-Αλπ της Γαλλίας, το βοεβοδάτο του Λοτζ στην Πολωνία, η περιοχή Tønder στη Δανία, η Βοϊβοντίνα στη Σερβία και η Κύπρος.
Η βιομηχανία δεν αφορά μόνο τις εγκαταστάσεις αλλά και τη συσσωρευμένη τεχνογνωσία. Σε απόσταση περίπου 30 λεπτών από την Οστράβα βρίσκεται ο μύλος του Bartošovice, που χτίστηκε το 1678. Είναι ο μοναδικός μύλος που έχει απομείνει στην περιοχή και ένας από τους ελάχιστους στην Τσεχία που εξακολουθούν να λειτουργούν με τον αυθεντικό τους εξοπλισμό.
Σήμερα, οι παλιές μηχανές και οι τροχαλίες συνεχίζουν να λειτουργούν, ενώ ο ξεναγός μοιράζεται ιστορίες και ενδιαφέροντα στοιχεία με τους επισκέπτες. Μία από τις συμμετέχουσες στην ξενάγηση ανέφερε: «Μας έδειξαν τα διάφορα είδη σιτηρών: κριθάρι, βρώμη, σίκαλη και σιτάρι. Είναι η πρώτη φορά που επισκέπτομαι αυτόν τον μύλο. Ο σύζυγός μου κι εγώ μετακομίσαμε πρόσφατα σε αυτή την πόλη και θέλαμε να εξερευνήσουμε την περιοχή και να ανακαλύψουμε τι ενδιαφέρον υπάρχει γύρω μας.»