Ευρωπαϊκές χώρες δαπανούν δισ. για εισαγωγές ορυκτών καυσίμων μετά τον πόλεμο με το Ιράν, ενώ ασκείται πίεση στη φον ντερ Λάιεν για σχέδιο απεξάρτησης
Η Ολλανδία, η Ιταλία, η Γαλλία και η Ισπανία συγκαταλέγονται στις δέκα χώρες που έχουν πληγεί περισσότερο από τα επιπλέον κόστη εισαγωγών ορυκτών καυσίμων λόγω των αναταράξεων στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με έκθεση του Κέντρου Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (CREA).
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σε 170 χώρες που εξετάστηκαν, οι 134 κατέβαλαν περισσότερα για το ντίζελ σε σχέση με ό,τι προέβλεπαν οι αγορές πριν από τον πόλεμο, αποκαλύπτει η έκθεση του CREA. Η Ολλανδία κατέγραψε εκτιμώμενο επιπλέον κόστος 11,5 δισ. € μεταξύ Μαρτίου και Αυγούστου 2026, ακολουθούμενη από την Ιταλία με 12,7 δισ. €, τη Γαλλία με 10,8 δισ. € και την Ισπανία με 8,8 δισ. €.
Συνολικά, οι τέσσερις οικονομίες της ΕΕ απορρόφησαν σχεδόν 41 δισ. € σε επιπλέον δαπάνες για ορυκτά καύσιμα χωρίς να εισαγάγουν νέες ποσότητες ενέργειας.
Τα στοιχεία αναδεικνύουν το πόσο εκτεθειμένες είναι οι ευρωπαϊκές οικονομίες στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, καταγράφοντας μια κρίση που έχει προσθέσει περισσότερο από 282 δισ. € στους λογαριασμούς εισαγωγών ορυκτών καυσίμων παγκοσμίως, με το πετρέλαιο μόνο να αντιστοιχεί σε 140 δισ. € της αύξησης.
Οι τιμές του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αυξήθηκαν κατά 60% στον Ατλαντικό και 75% στον Ειρηνικό, ενώ οι τιμές του ντίζελ και της βενζίνης έχουν αυξηθεί κατά 59% από τότε που οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ ξεκίνησαν πόλεμο κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Για να αντισταθμιστούν οι απώλειες από τη Μέση Ανατολή, οι ΗΠΑ και η Νορβηγία ήταν οι μεγαλύτεροι προμηθευτές πετρελαϊκών προϊόντων και LNG προς την ΕΕ στο πρώτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ.
Για την Ευρώπη, το σοκ στο ντίζελ είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς η Ένωση βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο καύσιμο αυτό για τις μεταφορές εμπορευμάτων, τη γεωργία και τη βιομηχανία, πράγμα που σημαίνει ότι το αυξημένο κόστος καυσίμων μπορεί να περάσει σε ολόκληρες τις εφοδιαστικές αλυσίδες και τελικά να ανεβάσει περαιτέρω τις τιμές των προϊόντων.
Οι επενδύσεις στην πράσινη ενέργεια αποδίδουν
Ωστόσο, οι συντάκτες του CREA εκτιμούν ότι η ανάπτυξη των καθαρών μορφών ενέργειας στην Ευρώπη εξελίσσεται σε σημαντικό πλεονέκτημα για την ενεργειακή ασφάλεια.
Η έκθεση σημειώνει ότι η καθαρή ηλεκτροπαραγωγή που εγκαταστάθηκε στην Ένωση από το 2020 εξασφάλισε στα εισαγωγικά κράτη μέλη εξοικονόμηση 36 δισ. € στις αγορές ορυκτών καυσίμων κατά τους πρώτους πέντε μήνες της κρίσης.
«Ο καλύτερος τρόπος να προστατευθούμε από τις υψηλές τιμές πετρελαίου είναι να απεξαρτηθούμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα από το ‘μαύρο’ καύσιμο», δήλωσε ο Λουκ Γουίκεندن, αναλυτής ενέργειας στο CREA.
«Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου αποτελούν εδώ και χρόνια την αχίλλειο πτέρνα τόσο των οικογενειακών προϋπολογισμών όσο και της παγκόσμιας οικονομίας συνολικά. Την ίδια ώρα, οι χώρες που επένδυσαν σε καθαρή ενέργεια μετά προηγούμενες ενεργειακές κρίσεις έχουν εξοικονομήσει δισεκατομμύρια δολάρια».
Οι εξοικονομήσεις αυτές ήταν ιδιαίτερα πολύτιμες, επειδή κάθε μονάδα φυσικού αερίου, πετρελαίου ή άνθρακα που αντικαταστάθηκε από καθαρή ηλεκτρική ενέργεια ήταν μια μονάδα που δεν χρειάστηκε να αγοραστεί σε τιμές πολέμου.
Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η ηλεκτροποίηση δεν αποτελούν πλέον μόνο εργαλείο μείωσης των εκπομπών, υποστηρίζει η έκθεση, αλλά και ασπίδα έναντι γεωπολιτικών ενεργειακών κραδασμών. Οι χώρες με αναλογικά μεγαλύτερη προσφορά καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας και χαμηλότερη ζήτηση για ορυκτά καύσιμα είναι λιγότερο εκτεθειμένες όταν οι διεθνείς τιμές καυσίμων εκτοξεύονται.
«Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας εξοικονόμησαν για την Ισπανία δισεκατομμύρια, αλλά η εξάρτηση των μεταφορών, της αεροπορίας και της βιομηχανίας από το πετρέλαιο εξακολουθεί να σημαίνει ότι κάθε πολίτης επιβαρύνθηκε με πρόσθετο μικτό κόστος εισαγωγών ορυκτών καυσίμων ύψους 181 €», δήλωσε στο Euronews ο Ίσαακ Λέβι, επικεφαλής της ομάδας ανάλυσης ενεργειακής πολιτικής Ευρώπης-Ρωσίας στο CREA.
«Η εμπειρία της Ισπανίας δείχνει ότι η καθαρή ηλεκτρική ενέργεια πρέπει πλέον να συνοδευτεί από ταχύτερη ηλεκτροποίηση σε ολόκληρη την οικονομία».
Περιβαλλοντικές οργανώσεις καλούν την ΕΕ να εγκαταλείψει τα ορυκτά καύσιμα
Παράλληλα, επιστολή που υπογράφεται από περισσότερες από 100 ευρωπαϊκές και διεθνείς οργανώσεις καλεί την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν να παρουσιάσει ένα κοινό στρατηγικό όραμα για το υπόλοιπο της θητείας της και να ανακοινώσει ένα σχέδιο απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα στην ομιλία της για την κατάσταση της Ένωσης, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 16 Σεπτεμβρίου.
«Σας καλούμε να αξιοποιήσετε την επερχόμενη ομιλία σας για να ανακοινώσετε την έναρξη μιας ολοκληρωμένης, επιστημονικά τεκμηριωμένης και ανεξάρτητης έκθεσης με έναν σαφή στόχο: να γίνει αυτή η κρίση στα ορυκτά καύσιμα η τελευταία για την Ευρώπη», αναφέρει η επιστολή.
Οι υπογράφοντες, με επικεφαλής την πράσινη ΜΚΟ Climate Action Network Europe, υποστηρίζουν ότι η Ευρώπη πληρώνει διπλά για την εξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα: πρώτα μέσω των υψηλότερων ενεργειακών τιμών και έπειτα μέσω των ολοένα αυξανόμενων ζημιών που προκαλεί η κλιματική αλλαγή.
«Τίποτε από αυτά δεν είναι τυχαίο. Η εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα έχει επανειλημμένα υπονομεύσει την ευημερία της Ευρώπης και έχει περιορίσει τη δυνατότητά της να δρα στον κόσμο. Όσο η Ευρώπη βασίζεται στα ορυκτά καύσιμα, οι πολίτες της θα παραμένουν εκτεθειμένοι σε διακυμάνσεις τιμών και σε γεωπολιτικές αποφάσεις που λαμβάνονται αλλού», συνεχίζει η επιστολή.
Οι υπογράφοντες ζητούν από τη φον ντερ Λάιεν να αναθέσει τη σύνταξη μιας ανεξάρτητης έκθεσης, παρόμοιας με την έκθεση Ντράγκι, η οποία θα προσδιορίζει πώς η ΕΕ μπορεί να επιταχύνει την πλήρη απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, προστατεύοντας ταυτόχρονα τους καταναλωτές, τους εργαζόμενους και τη βιομηχανία.
Η πρόταση καθιστά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την ενεργειακή αποδοτικότητα, τα δίκτυα και τις ευέλικτες καθαρές τεχνολογίες τους βασικούς πυλώνες της στρατηγικής, ενώ ζητεί η χρηματοδότηση σε επίπεδο ΕΕ και κρατών να κατευθύνεται μακριά από επενδύσεις που παρατείνουν την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Παράλληλα, εισάγει ισχυρή βιομηχανική διάσταση, ζητώντας ασφαλείς εφοδιαστικές αλυσίδες για τα κρίσιμα υλικά που χρειάζονται οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες καθαρής ενέργειας.