Αυξημένη ζήτηση για δρομολόγια που αποφεύγουν στάσεις στη Μέση Ανατολή και στον Κόλπο ανεβάζει τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων
Οι ταξιδιώτες βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξανόμενα κόστη αεροπορικών εισιτηρίων και μειώσεις στα δρομολόγια, καθώς η σύρραξη στη Μέση Ανατολή προκαλεί τις τιμές του πετρελαίου να εκτοξεύονται.
Ειδικοί εκτιμούν ότι οι τιμές των εισιτηρίων μπορεί να παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για μήνες, ακόμη κι αν ο πόλεμος αποκλιμακωθεί.
Η αυξημένη ζήτηση για αεροπορικές διαδρομές που αποφεύγουν ενδιάμεσες στάσεις στη Μέση Ανατολή και στον Κόλπο σημαίνει επίσης ότι οι επιβάτες αναγκάζονται να πληρώνουν περισσότερο.
Ποιες αεροπορικές αυξάνουν τους ναύλους;
Ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ–Ισραήλ και Ιράν έχει οδηγήσει σε εκτίναξη των τιμών του πετρελαίου, λόγω επιθέσεων σε διυλιστήρια στην περιοχή και της αδυναμίας μεταφοράς πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει απότομα το κόστος των αεροπορικών καυσίμων.
Οι Cathay Pacific, AirAsia και Thai Airways συγκαταλέγονται σε έναν ολοένα μεγαλύτερο αριθμό αεροπορικών εταιρειών που αυξάνουν τους ναύλους για να αντισταθμίσουν τις ανατιμήσεις.
Σε ενημέρωση προς τα μέσα την Τετάρτη, ο διευθύνων σύμβουλος της Cathay Pacific, Ronald Lam, δήλωσε ότι το κόστος καυσίμων μέχρι στιγμής αυτόν τον μήνα είναι διπλάσιο από τον μέσο όρο των δύο προηγούμενων μηνών.
Η εταιρεία έχει αναπροσαρμόσει τις χρεώσεις καυσίμων, κάτι που θα επηρεάσει όλες τις γραμμές της από τις 18 Μαρτίου.
Η AirAsia ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι θα αυξήσει προσωρινά τις τιμές των εισιτηρίων και τις χρεώσεις καυσίμων, δεσμευόμενη να επανεξετάζει τους ναύλους καθώς αλλάζουν οι συνθήκες της αγοράς.
Εκπρόσωποι της Thai Airways δήλωσαν στον Τύπο ότι αναμένουν οι ναύλοι να αυξηθούν κατά 10% έως 15%, ενώ η Qantas ανέφερε ότι έχει αυξήσει τις τιμές σε διαφορετικό ποσοστό, ανάλογα με το δρομολόγιο.
Η σκανδιναβική SAS ανέφερε ότι έχει προχωρήσει σε «προσωρινή προσαρμογή τιμών».
Η Air New Zealand έχει επίσης αυξήσει τις τιμές. Σε απάντησή της μέσω email στο Reuters (πηγή στα Αγγλικά), η εταιρεία ανέφερε ότι έχει αυξήσει τους μονής διαδρομής οικονομικούς ναύλους κατά 10 δολάρια Νέας Ζηλανδίας (5,10 €) στις εσωτερικές γραμμές, κατά 20 NZ$ (10,20 €) στις πτήσεις μικρών αποστάσεων και κατά 90 NZ$ (45,90 €) στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Άλλες εταιρείες που διαθέτουν συμβόλαια αντιστάθμισης κινδύνου στα καύσιμα (τα οποία «κλειδώνουν» συγκεκριμένες τιμές για μελλοντική κατανάλωση) έχουν καταφέρει να εξασφαλίσουν μέρος των προμηθειών τους σε σταθερές τιμές, μεταξύ των οποίων η Lufthansa και η Ryanair, σύμφωνα με το Reuters.
Χιλιάδες πτήσεις ακυρώνονται
Σε μήνυμα προς τους εργαζομένους που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα της (πηγή στα Αγγλικά), ο διευθύνων σύμβουλος της United Airlines, Scott Kirby, ανέφερε ότι η εταιρεία θα ακυρώσει βραχυπρόθεσμα περίπου το 5% των προγραμματισμένων για φέτος πτήσεών της.
«Η πραγματικότητα είναι ότι οι τιμές των καυσίμων τζετ έχουν περισσότερο από διπλασιαστεί τις τελευταίες τρεις εβδομάδες», έγραψε. «Αν οι τιμές έμεναν σε αυτό το επίπεδο, αυτό θα σήμαινε επιπλέον 11 δισ. δολάρια ετήσιου κόστους μόνο για καύσιμα τζετ. Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης, στην καλύτερη χρονιά στην ιστορία της United κερδίσαμε λιγότερα από 5 δισ. δολάρια.
«Αυτό μπορεί να ακούγεται ανησυχητικό, αλλά το πρώτο καλό νέο είναι ότι, τουλάχιστον προς το παρόν, η ζήτηση παραμένει η ισχυρότερη που έχουμε δει ποτέ. Οι 10 εβδομάδες με τις υψηλότερες κρατήσεις εσόδων στην ιστορία μας είναι οι τελευταίες 10 εβδομάδες. Ωστόσο, μπορεί να είναι δύσκολο να συνεχίσουμε να μετακυλίουμε το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης στην τιμή των καυσίμων αν το πετρέλαιο παραμείνει σε υψηλά επίπεδα για περισσότερο χρόνο.»
Την ίδια ώρα, η σκανδιναβική SAS έχει ανακοινώσει ότι θα ακυρώσει τουλάχιστον χίλιες πτήσεις τον Απρίλιο λόγω της εκτίναξης των τιμών των καυσίμων.
«Ακυρώνουμε μερικές εκατοντάδες πτήσεις τον Μάρτιο, αλλά προσπαθούμε να προστατεύσουμε όσο γίνεται το πρόγραμμά μας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Anko van der Werff στη σουηδική οικονομική εφημερίδα Dagens Industri, προσθέτοντας ότι αναμένονται περισσότερες ακυρώσεις μετά το Πάσχα, όταν η κίνηση συνήθως υποχωρεί.
Τα μέτρα θα επηρεάσουν «τουλάχιστον χίλιες» πτήσεις, αν και ο ίδιος υπογράμμισε ότι η επίπτωση παραμένει περιορισμένη σε κλίμακα, δεδομένου ότι η SAS πραγματοποιεί περίπου 800 πτήσεις την ημέρα.
Σε απάντηση στην ανακοίνωση της SAS, η ανταγωνίστρια Norwegian αυξάνει τη χωρητικότητα σε όλη την περιοχή για να απορροφήσει τους επιβάτες που μένουν χωρίς πτήση, προσθέτοντας 120 επιπλέον αναχωρήσεις μεταξύ 25 Μαρτίου και 12 Απριλίου, σύμφωνα με το NKR.
Η Air New Zealand έχει επίσης ανακοινώσει ότι μειώνει τις υπηρεσίες της κατά 5%. Η αεροπορική έχει ακυρώσει περίπου 1.100 πτήσεις από τις 16 Μαρτίου έως τις 3 Μαΐου, κάτι που αναμένεται να επηρεάσει περίπου 44.000 επιβάτες.
Δεκάδες αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης παρατείνει τις αναστολές πτήσεων προς προορισμούς στη Μέση Ανατολή.
Η Finnair έχει ακυρώσει τις πτήσεις προς Ντόχα και Ντουμπάι έως τις 29 Μαρτίου και δεν πετά μέσω του εναέριου χώρου του Ιράκ, του Ιράν, της Συρίας και του Ισραήλ.
Η ιταλική αεροπορική ITA Airways έχει αναστείλει τις πτήσεις προς Τελ Αβίβ έως τις 9 Απριλίου και έχει παρατείνει τις ακυρώσεις προς Ντουμπάι έως τις 28 Μαρτίου.
Τα δρομολόγια της KLM προς Ντουμπάι έχουν διακοπεί έως τις 28 Μαρτίου, ενώ οι πτήσεις προς Τελ Αβίβ ακυρώνονται για το υπόλοιπο της χειμερινής περιόδου της.
Ο όμιλος Lufthansa, στον οποίο ανήκουν οι Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss και Brussels Airlines, έχει ακυρώσει τις πτήσεις προς Τελ Αβίβ έως τις 9 Απριλίου και προς Ντουμπάι έως τις 28 Μαρτίου.
Η Wizz Air έχει σταματήσει τις πτήσεις προς το Ισραήλ έως τις 29 Μαρτίου και έχει αναστείλει τα δρομολόγια προς Ντουμπάι, Άμπου Ντάμπι, Αμμάν και Τζέντα από προορισμούς στην ηπειρωτική Ευρώπη έως τα μέσα Σεπτεμβρίου.
Μη ευρωπαϊκές αεροπορικές, όπως η Delta, η Cathay Pacific και η Air Canada, έχουν επίσης προχωρήσει σε αλλαγές στα δρομολόγιά τους.
Αυτές οι αναταράξεις στα δρομολόγια έχουν οδηγήσει σε άνοδο των ναύλων, καθώς αυξάνεται η ζήτηση για εναλλακτικές διαδρομές που παρακάμπτουν τη Μέση Ανατολή.
Η Cathay Pacific βρέθηκε πρόσφατα στα πρωτοσέλιδα επειδή προσέφερε εισιτήρια μετ’ επιστροφής σε διακεκριμένη θέση από το Σίδνεϊ προς το Λονδίνο για τον Απρίλιο στην τιμή των 39.577 δολαρίων Αυστραλίας (24.142 €).