Newsletter Newsletters Events Εκδηλώσεις Ποντάκαστ Βίντεο Africanews
Loader
Διαφήμιση

Ταξίδι 1.300 χλμ.: Η νέα σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει την ανατολική με τη δυτική Ευρώπη

Η διαδρομή συνδέει μεγάλα αστικά κέντρα στη Γερμανία, την Τσεχία και την Πολωνία, μέχρι τα ουκρανικά σύνορα, με ένα δρομολόγιο ημερησίως ανά κατεύθυνση.
Η διαδρομή θα συνδέει μεγάλα αστικά κέντρα στη Γερμανία, την Τσεχία και την Πολωνία έως τα ουκρανικά σύνορα, με ένα ημερήσιο δρομολόγιο ανά κατεύθυνση. Πνευματικά Δικαιώματα  Leo Express
Πνευματικά Δικαιώματα Leo Express
Από Fakhriya M. Suleiman
Δημοσιεύθηκε ανανεώθηκε πριν
Μοιραστείτε το Σχόλια
Μοιραστείτε το Close Button

Ταξίδι από Πολωνία προς Γερμανία με εισιτήριο από 10 €: η νέα διασυνοριακή σιδηροδρομική υπηρεσία προσφέρει μία από τις μεγαλύτερες απευθείας διαδρομές στην Ευρώπη

Τι θα λέγατε αν μπορούσατε να ταξιδέψετε από την κεντρική στην ανατολική Ευρώπη χωρίς να αλλάξετε τρένο; Από φέτος το καλοκαίρι, οι επιβάτες θα μπορούν να το κάνουν πράξη.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η ιδιωτική διεθνής εταιρεία σιδηροδρομικών και λεωφορειακών μεταφορών Leo Express, με έδρα την Πράγα, εγκαινιάζει στις 25 Ιουνίου μια διαευρωπαϊκή σιδηροδρομική σύνδεση, που θα διατρέχει πάνω από 1.300 χιλιόμετρα και αναμένεται να γίνει μία από τις μεγαλύτερες απευθείας σιδηροδρομικές διαδρομές στην Ευρώπη.

Η γραμμή θα συνδέει μεγάλα αστικά κέντρα στη Γερμανία, την Τσεχία και την Πολωνία, μέχρι τα σύνορα με την Ουκρανία, με ένα δρομολόγιο ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση.

Ξεκινώντας από την πολωνική πόλη Πρζεμίσλ, που βρίσκεται στα σύνορα με την Ουκρανία, η γραμμή θα περνά από την Κρακοβία, την Οστράβα, την Πράγα, τη Δρέσδη, τη Λειψία και την Ερφούρτη, πριν τερματίζει στη Φρανκφούρτη και στο αεροδρόμιο της γερμανικής μεγαλούπολης.

Ο Πέτερ Κέλερ, διευθύνων σύμβουλος της Leo Express, δήλωσε: «Με αυτή τη νέα γραμμή καταργούμε παράλληλα το σιδηρούν παραπέτασμα ανάμεσα στη Δυτική και την Ανατολική Ευρώπη, συνδέοντας σημαντικά ευρωπαϊκά κέντρα και προσφέροντας πρόσβαση στην Ουκρανία».

Το δρομολόγιο προς δυσμάς, με αφετηρία το Πρζεμίσλ, έχει προγραμματιστεί για τη 1:31 μ.μ., με άφιξη στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης την επόμενη ημέρα στις 7:53 π.μ. Το αντίστροφο δρομολόγιο προς ανατολάς αναχωρεί από το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης στις 8:27 π.μ., με τη διαδρομή προς το Πρζεμίσλ να ολοκληρώνεται στις 02:23 π.μ. της επόμενης ημέρας.

Ο Κέλερ στάθηκε στη στρατηγική επιλογή των δρομολογίων σε ανακοίνωσή του: «Η Leo Express προσφέρει σύνδεση με εξαιρετική ώρα άφιξης, στις 7:53 π.μ. στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, εξασφαλίζοντας ομαλές μετεπιβιβάσεις σε ευρωπαϊκές και διηπειρωτικές πτήσεις.

Η επιστροφή στις 8:27 π.μ. επιτρέπει επίσης μια καθημερινή σύνδεση με την Πράγα, με αφίξεις στην Κρακοβία και το Πρζεμίσλ. Ταυτόχρονα, το τρένο προσφέρει απευθείας σύνδεση μεταξύ Πράγας, Δρέσδης, Λειψίας, Ερφούρτης και Φρανκφούρτης».

Οι επιβάτες της νέας σιδηροδρομικής γραμμής θα έχουν στη διάθεσή τους σύνδεση wifi, πρόσβαση σε πρίζες για φόρτιση συσκευών, αναψυκτικά και κλιματισμό σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.

Μετάβαση στις συντομεύσεις προσβασιμότητας
Μοιραστείτε το Σχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Μπορεί η ΕΕ να κάνει τα διεθνή σιδηροδρομικά ταξίδια τόσο απλά όσο μια αεροπορική κράτηση;

Λονδίνο–Στέρλινγκ με κάτω από 35 €: η νέα γραμμή της Lumo μόλις ξεκινά

Ταξίδια με πολυτελή vintage τρένα στην Ευρώπη το 2026