Ενώ η ΕΕ απαντά στη νέα κρίση στα ορυκτά καύσιμα περιορίζοντας τις εισαγωγές, τρία κράτη αυξάνουν τις εισαγωγές και εκτίθενται ακόμη περισσότερο.
Έχουν περάσει 100 ημέρες από την έναρξη του πολέμου κατά του Ιράν, που έχει παρασύρει τον κόσμο σε ένα από τα μεγαλύτερα σοκ στα ορυκτά καύσιμα της εποχής μας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η άνθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ευρώπη έχει συμβάλει στο να προστατευθεί η ήπειρος από την εκτίναξη των τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου – οι οποίες παραμένουν ευμετάβλητες λόγω της ασφυκτικής πίεσης που ασκεί το Ιράν στο Στενό του Ορμούζ – με την ηλιακή ενέργεια να εξοικονομεί από μόνη της 12,8 δισ. ευρώ για την Ευρώπη έως τις 2 Ιουνίου.
Ωστόσο, η ΕΕ εξακολουθεί να δαπανά δισεκατομμύρια ευρώ για εισαγωγές ορυκτών καυσίμων – και έχει αυξήσει την εξάρτησή της από τους δύο μεγαλύτερους προμηθευτές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), τις ΗΠΑ και τη Ρωσία.
Μειώνει η ΕΕ τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων;
Νέα ανάλυση του Ινστιτούτου Οικονομικών της Ενέργειας και Χρηματοοικονομικής Ανάλυσης (IEEFA (πηγή στα Αγγλικά)) δείχνει ότι οι εισαγωγές LNG της ΕΕ έχουν μειωθεί κατά 1,2% από τον Μάρτιο και συνεχίζουν να υποχωρούν.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι εισαγωγές LNG υποχώρησαν κατά 20% την ίδια περίοδο. Συνολικά, αυτό αντιστοιχεί σε μείωση κατά 3%.
«Η ΕΕ έχει συνειδητοποιήσει ότι η απόφαση του 2022 να ενισχύσει τις εισαγωγές LNG δεν είναι πλέον βιώσιμη», δηλώνει η αναλύτρια ενέργειας της IEEFA Ana Maria Jaller-Makarewicz.
«Οι περιορισμοί στην προσφορά οδήγησαν σε μείωση των εισαγωγών LNG, υπογραμμίζοντας την άμεση ανάγκη για περαιτέρω περιορισμό της ζήτησης φυσικού αερίου ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η ενεργειακή ασφάλεια του μπλοκ.»
Ενώ πολλά κράτη μέλη της ΕΕ απάντησαν στη νέα κρίση των ορυκτών καυσίμων περιορίζοντας τις εισαγωγές LNG, άλλα «ενίσχυσαν την έκθεσή τους αυξάνοντάς τες», υποστηρίζει η Jaller-Makarewicz.
Οι εισαγωγές LNG της Γερμανίας εκτοξεύθηκαν κατά 72% σε ετήσια βάση την περίοδο Μαρτίου – Μαΐου 2026, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ όλων των χωρών της ΕΕ. Η Ιταλία – που κινδυνεύει να χάσει τον στόχο για εκπομπές έως το 2030 – και το Βέλγιο αύξησαν επίσης τις εισαγωγές LNG τον τελευταίο χρόνο.
Γίνεται η ΕΕ πιο εξαρτημένη από το αμερικανικό και ρωσικό αέριο;
Η ανάλυση της IEEFA διαπίστωσε επίσης ότι η εξάρτηση από LNG των ΗΠΑ και της Ρωσίας συνεχίστηκε κατά τις πρώτες 100 ημέρες του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Μετά την ουσιαστική παύση της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ, οι ευρωπαϊκές εισαγωγές LNG από το Κατάρ έχουν μειωθεί.
Ωστόσο, την περίοδο Μαρτίου – Μαΐου 2026, οι ετήσιες εισαγωγές LNG της ΕΕ αυξήθηκαν από όλους τους άλλους βασικούς προμηθευτές: κατά 5% από τις ΗΠΑ, 11% από την Αλγερία, 25% από τη Ρωσία και 84% από τη Νορβηγία.
Οι ΗΠΑ κάλυψαν το 60% των εισαγωγών LNG της ΕΕ σε αυτή την περίοδο, από 56% σε ετήσια βάση.
Η ηλεκτροκίνηση είναι το κλειδί για την ενεργειακή ανθεκτικότητα
Η αύξηση του κόστους εισαγωγών ορυκτών καυσίμων, σε συνδυασμό με περισσότερα από 210 έκτακτα μέτρα που υιοθέτησαν τα κράτη μέλη, άφησε την ΕΕ με λογαριασμό ενέργειας 60 δισ. ευρώ λόγω του πολέμου.
«Λιγότερο από 5% (2 δισ. ευρώ) αυτού του ποσού κατευθύνθηκε σε μέτρα ηλεκτροποίησης, τη μοναδική διαρθρωτική επένδυση που μειώνει την έκθεση σήμερα και ενισχύει την ενεργειακή ανθεκτικότητα για το αύριο», σημειώνει η ερευνήτρια του ευρωπαϊκού think tank Ινστιτούτου Jacques Delors, Alice Moscovici.
Οι εγχώριες ανανεώσιμες πηγές έχουν συχνά παρουσιαστεί ως ο καλύτερος τρόπος για να μειωθεί η εξάρτηση της ΕΕ από τα ορυκτά καύσιμα. Πέρυσι, η καθαρή ενέργεια εξοικονόμησε για την ΕΕ 51 δισ. ευρώ χάρη στη μείωση των ρυπογόνων εισαγωγών, με την ηλιακή και την αιολική ενέργεια να πρωτοστατούν.
Τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά στρέφονται επίσης στην ηλεκτροποίηση για να προστατευθούν από τις ραγδαίες αυξήσεις στις τιμές ενέργειας. Οι πωλήσεις αντλιών θερμότητας αυξήθηκαν κατά 25% στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Πολωνία τους πρώτους μήνες του έτους, ενώ η βρετανική εταιρεία ενέργειας Octopus Energy κατέγραψε αύξηση 51% στις πωλήσεις τις τρεις πρώτες εβδομάδες του Μαρτίου σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου μήνα.
Πολλαπλές αγορές αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη έχουν καταγράψει άλμα στο ενδιαφέρον για ηλεκτρικά οχήματα (EV), ενώ τα στοιχεία της βρετανικής κυβέρνησης δείχνουν ότι περισσότερες από 27.000 εγκαταστάσεις ηλιακής ενέργειας ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο του 2026, ο υψηλότερος μηνιαίος αριθμός από το 2012.
«Η επιτάχυνση της μετάβασης στις ηλεκτροκίνητες μεταφορές, στη θέρμανση και στη βιομηχανία είναι καθοριστική για τη μείωση της εξάρτησης από τις εισαγόμενες μορφές καυσίμου και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας», δηλώνει ο Adrian Hiel, διευθυντής της Electrification Alliance.
«Ο λόγος που θα αποδώσει είναι ότι τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις θα εξοικονομούν δεκάδες δισ. ευρώ κάθε χρόνο.»
Θα μειώσουν οι ανανεώσιμες πηγές τις τιμές του ρεύματος;
Σε πολλές χώρες της ΕΕ, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει συνδεδεμένη με τα ευμετάβλητα ορυκτά καύσιμα λόγω του λεγόμενου κανόνα merit order. Αυτός διασφαλίζει ότι οι τιμές του ρεύματος βασίζονται στην πιο ακριβή μονάδα παραγωγής που εξακολουθεί να απαιτείται για την κάλυψη της ζήτησης.
Ωστόσο, οι επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές αρχίζουν να υπονομεύουν αυτόν τον κανόνα – προσφέροντας επιπλέον προστασία στους Ευρωπαίους από τα σοκ στα ορυκτά καύσιμα και συγκρατώντας τους λογαριασμούς ενέργειας.
«Στους πρώτους πέντε μήνες του 2026, οι χώρες με χαμηλό μερίδιο ορυκτών καυσίμων στο μείγμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είχαν ευνοϊκότερη σχέση μεταξύ τιμών φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού», εξηγεί η Aneta Stefańczyk, ειδικός του κλάδου στο European Climate Neutrality Observatory.
«Οι διαφορές είναι μεγάλες: ο λόγος τιμής ηλεκτρισμού προς φυσικό αέριο είναι πάνω από δύο φορές χαμηλότερος στην Ισπανία σε σύγκριση με χώρες που εξακολουθούν να βασίζονται περισσότερο στα ορυκτά καύσιμα, όπως η Ιταλία ή η Πολωνία».
Σύμφωνα με το ενεργειακό think tank Ember, το 75% της ηλεκτρικής ενέργειας στην Ισπανία παρήχθη από πηγές χαμηλών εκπομπών άνθρακα το 2025, ποσοστό πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ που ήταν 71%.