Οι πόλεις δεν μπορούν να μειώνουν τις εκπομπές τους και ταυτόχρονα να αφήνουν τις διαφημίσεις τους να ενθαρρύνουν περισσότερα αεροπορικά ταξίδια και χρήση ορυκτών καυσίμων.
Η Χελσίνκι έγινε η πιο πρόσrecentτη ευρωπαϊκή πόλη που ψηφίζει υπέρ της απαγόρευσης διαφημίσεων για ορυκτά καύσιμα και άλλα προϊόντα και υπηρεσίες με υψηλές εκπομπές άνθρακα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η ιστορική αυτή πρόταση κατατέθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Χελσίνκι από τον δημοτικό σύμβουλο Isaac Jyväsjärvi και 27 ακόμη συμβούλους. Έρχεται μετά από προηγούμενες προσπάθειες να εισαχθούν περιορισμοί στην υπαίθρια διαφήμιση από "βιομηχανίες με υψηλές εκπομπές άνθρακα" που κέρδισαν έδαφος το 2021, αλλά δεν κατάφεραν να συγκεντρώσουν την απαιτούμενη πλειοψηφία.
Το ακριβές εύρος του περιορισμού θα προσδιοριστεί πριν από την επόμενη περίοδο των συμβάσεων διαφήμισης, αλλά, όπως λένε οι ακτιβιστές, θα μπορούσε κάποια στιγμή να απαλλάξει τους δρόμους από πινακίδες που προωθούν κλάδους όπως η αεροπορία, η ναυτιλία, ο τουρισμός και οι κατασκευές, καθώς και τα ίδια τα ορυκτά καύσιμα.
Οι υφιστάμενες συμβάσεις διαφήμισης στην πόλη ισχύουν έως το 2035, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να χρειαστεί σχεδόν μια δεκαετία για να τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση. Η Χελσίνκι θα εξετάσει τώρα τις νομικές δυνατότητες για τον περιορισμό διαφορετικών τύπων διαφήμισης, καθώς και τις πιθανές επιπτώσεις στο περιβάλλον, στα οικονομικά της πόλης και στο ευρύτερο μιντιακό τοπίο.
Η Χελσίνκι ψηφίζει την απαγόρευση διαφημίσεων για ορυκτά καύσιμα
"Οι πόλεις δεν μπορούν να συνεχίσουν να δουλεύουν για τη μείωση των εκπομπών και ταυτόχρονα να επιτρέπουν στους δικούς τους διαφημιστικούς χώρους να ενθαρρύνουν περισσότερες πτήσεις και μεγαλύτερη κατανάλωση ορυκτών καυσίμων", λέει ο Niklas Kaskeala, ακτιβιστής για το κλίμα που ζει στη Χελσίνκι και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Protect Our Winters Finland (πηγή στα Αγγλικά).
"Η απόφαση της Χελσίνκι δεν θα εξαφανίσει αυτές τις διαφημίσεις από τη μια μέρα στην άλλη, αλλά θέτει ένα σημαντικό όριο, και κάθε πόλη που κάνει αυτό το βήμα διευκολύνει τις υπόλοιπες να ακολουθήσουν."
Η Anna Jonsonn, συνιδρύτρια της ΜΚΟ New Weather Sweden, χαιρετίζει επίσης την απαγόρευση, προσθέτοντας: "Ήρθε η ώρα να σταματήσουμε να προωθούμε τις βιομηχανίες που τροφοδοτούν την κλιματική κρίση."
"Με αυτή την απόφαση, η Χελσίνκι γίνεται η δεύτερη σκανδιναβική πρωτεύουσα που κινείται προς μια τέτοια απαγόρευση, μετά τη Στοκχόλμη. Η απαγόρευση των διαφημίσεων για ορυκτά καύσιμα δεν είναι ζήτημα αν θα συμβεί· είναι ζήτημα πότε."
Η νέα εποχή του πράσινου μάρκετινγκ στην Ευρώπη
Το Δημοτικό Συμβούλιο Χελσίνκι ανέφερε συγκεκριμένα άλλες ευρωπαϊκές πόλεις που έχουν προχωρήσει σε περιορισμό της διαφήμισης ορυκτών καυσίμων, όταν συζητούσε την πρόταση.
Νωρίτερα φέτος, το Άμστερνταμ αφαίρεσε από τους δρόμους του τις διαφημιστικές πινακίδες που προωθούν προϊόντα κρέατος και ορυκτών καυσίμων, στο πλαίσιο του στόχου του να πετύχει ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050 και να μειώσει στο μισό την κατανάλωση κρέατος την ίδια περίοδο.
"Η απόφαση να απαγορευτεί η διαφήμιση των ορυκτών καυσίμων... έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής", είχε δηλώσει η Femke Sleegers, συντονίστρια της πρωτοβουλίας Reclame Fossielvrij (Fossil Free Advertising), όταν η απαγόρευση προτάθηκε για πρώτη φορά το 2020.
"Διαφημίσεις που παρουσιάζουν τα ορυκτά καύσιμα ως κάτι φυσιολογικό επιδεινώνουν την κλιματική αναστάτωση και δεν έχουν θέση σε μια πόλη - ή μια χώρα - που έχει συμμορφωθεί με τη Συμφωνία του Παρισιού."
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Μπρίστολ έχει γίνει πρόσφατα η πρώτη βρετανική πόλη που επιβάλλει απαγόρευση διαφήμισης fast fashion, SUV, αεροπορικών εταιρειών, κρουαζιέρων και ορυκτών καυσίμων σε όλους τους χώρους που ανήκουν στον δήμο.
Από το καλοκαίρι του 2026, η διαφήμιση ορυκτών καυσίμων έχει επίσης απαγορευθεί σε όλες τις δημοτικές διαφημιστικές πινακίδες και δημόσιους χώρους στη Στοκχόλμη.