Διεξαγωγή συνομιλιών μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών που θα οδηγούσαν στη δημιουργία ενός κολοσσού αξίας 45 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Σε συνομιλίες για πιθανή συγχώνευση βρίσκονται Πεζό και Φίατ Κράισλερ.
Μια πιθανή συμφωνία μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών θα μπορούσε να δημιουργήσει έναν κολοσσό αξίας 45 δισεκατομμυρίων ευρώ.που θα καταταγεί στην τέταρτη θέση παγκοσμίως πίσω από τη Φολκσβάγκεν την Τογιότα και τη Ρενό/Νισάν .
Οι δύο εταιρίες δήλωσαν σε ξεχωριστές ανακοινώσεις ότι διεξάγουν συζητήσεις με στόχο τη δημιουργία ενός από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων παγκοσμίως, ώστε να είναι σε καλύτερη θέση για να αντιμετωπίσουν μια σειρά δαπανηρών τεχνολογικών και κανονιστικών προκλήσεων που αντιμετωπίζει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Όπως λέει ο Άρθουρ Μπρούνερ της ICF BANK:«Η στρατηγική είναι ο συνδυασμός των πόρων. Ανταγωνίζονται σε πολλές αγορές, επομένως θα υπάρχει προφανώς πλεονέκτημα. Επίσης, η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται αλλαγές όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, που απαιτούν τεράστιες προσπάθειες ανάπτυξης. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι μέχρι το 2023, τα αποτελέσματα της συγχωνευσης θα ανέλθουν σε 7 δισεκατομμύρια ευρώ».
Το Παρίσι παρακολουθεί στενά τις συνομιλίες για την πιθανή συγχώνευση,με ιδιαίτερη προσοχή στα ζητήματα διακυβέρνησης, σύμφωνα με πηγή του υπουργείου Οικονομικών της Γαλλίας. Το Παρίσι κατέχει το 12% στην Πεζώ μέσω της κρατικής τράπεζας BPI.
Ο Ιταλός υπουργός Βιομηχανίας Στέφανο Πατουανέλι δήλωσε ότι η Ρώμη που δεν κατέχει κάποιο μερίδιο στην Φίατ/Κράισλερ παρακολουθεί στενά τις συνομιλίες.