Η εταιρεία αντιμετωπίζει προκλήσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και στο κόστος που σχετίζονται με τον εμπορικό πόλεμο του Ντόναλντ Τραμπ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Tesla ανακοίνωσε απότομη πτώση των κερδών του πρώτου τριμήνου σε σχέση με πέρυσι, λόγω της μείωσης των παραδόσεων.
Είναι μια εξέλιξη που αποδίδεται εν μέρει με την εμπλοκή του διευθύνοντος συμβούλου Ίλον Μασκ, στην πολιτική.
Τόσο τα έσοδα όσο και τα καθαρά κέρδη ήταν πολύ χαμηλότερα από τις προσδοκίες των αναλυτών, καθώς η επανεκπαίδευση των εργοστασίων για τα νέα μοντέλα και η μακροοικονομική αβεβαιότητα μείωσαν τη ζήτηση.
Παρά τα απογοητευτικά αποτελέσματα, οι μετοχές της Tesla σημείωσαν άλμα άνω του 5% στις μεταμεσονύκτιες συναλλαγές, εν μέσω ενός ευρύτερου ράλι στις αγορές μετοχών που προκλήθηκε από τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι δεν είχε καμία πρόθεση να απολύσει τον πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ Τζερόμ Πάουελ.
Παρ' όλα αυτά, οι μετοχές της Tesla παραμένουν μειωμένες κατά 34% από την αρχή του έτους, γεγονός που την καθιστά τη χειρότερη επίδοση μεταξύ των λεγόμενων Magnificent Seven τεχνολογικών μετοχών.
Τα κέρδη της Tesla υποχωρούν απότομα
Τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, τα έσοδα της Tesla από την αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκαν κατά 20% σε ετήσια βάση στα 14 δισ. δολάρια (12,28 δισ. ευρώ), ενώ τα κέρδη ανά μετοχή υποχώρησαν κατά 40% στα 0,27 δολάρια (0,23 ευρώ). Τα συνολικά έσοδα μειώθηκαν κατά 9% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα στα 19,3 δισ. δολάρια (16,92 δισ. ευρώ).
Εν τω μεταξύ, τα έσοδα από την παραγωγή ενέργειας και την αποθήκευση αυξήθηκαν κατά 67%, επιτυγχάνοντας "ένα τέταρτο διαδοχικό ρεκόρ για τις εφαρμογές Powerwall".
Στην έκθεση αποτελεσμάτων της, η εταιρεία απέδωσε τη μείωση των εσόδων σε μειωμένες παραδόσεις οχημάτων, "εν μέρει λόγω της ενημέρωσης του Model Y και στα τέσσερα εργοστάσια οχημάτων, μειωμένη μέση τιμή πώλησης οχημάτων λόγω μείγματος και κινήτρων πωλήσεων" και αρνητικές συναλλαγματικές επιδράσεις. Ωστόσο, η αύξηση στις υπηρεσίες παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας, μαζί με την αύξηση των εσόδων από ρυθμιστικές πιστώσεις, βοήθησαν να αντισταθμιστεί εν μέρει η πτώση.
Η Tesla παρέδωσε 336.681 οχήματα το πρώτο τρίμηνο, αριθμός μειωμένος κατά 13% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρώτο τρίμηνο είναι συνήθως το εποχικά ασθενέστερο της Tesla.
Ενώ ο ενεργειακός τομέας συνέχισε τη σταθερή ανάπτυξή του, οι περιορισμοί στον εφοδιασμό και οι δασμοί αναμένεται να επηρεάσουν την παραγωγή μπαταριών.
"Το Megafactory Shanghai θα αποτελέσει σημαντικό πλεονέκτημα για την κάλυψη της παγκόσμιας ζήτησης αποθήκευσης ενέργειας σε μια περίοδο αβέβαιης δομής κόστους στις ΗΠΑ", σημείωσε η εταιρεία.
Ο οικονομικός διευθυντής Vaibhav Taneja δήλωσε για τα αποτελέσματα ότι ο αντίκτυπος των δασμών στην ενεργειακή επιχείρηση είναι "υπερμεγέθης", επειδή η Κίνα προμηθεύει την πλειονότητα των κυψελών μπαταριών. Οι κυψέλες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν μόνο ένα μικρό ποσοστό του τμήματος, ενώ η προμήθεια από αγορές εκτός Κίνας "θα πάρει χρόνο".
Ο Μασκ αντιμετωπίζει τις πολιτικές αντιδράσεις
Το εμπορικό σήμα της Tesla έχει δεχθεί πιέσεις λόγω της πολιτικής δραστηριότητας του Mασκ τόσο στο εσωτερικό όσο και διεθνώς. Έχουν πραγματοποιηθεί διαμαρτυρίες έξω από εκθεσιακούς χώρους της Tesla στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Αυστραλία. Η υποστήριξη του Μασκ προς το ακροδεξιό κόμμα AfD της Γερμανίας και η συμμετοχή του στην ομάδα συμβούλων του Τραμπ σχετικά με σημαντικές περικοπές θέσεων εργασίας σε ομοσπονδιακό επίπεδο έχουν προκαλέσει ευρεία κριτική.
Ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας δήλωσε ότι "ο αρνητικός αντίκτυπος του βανδαλισμού και της αδικαιολόγητης εχθρότητας απέναντι στο εμπορικό σήμα και τους ανθρώπους μας" σε ορισμένες αγορές επιβάρυνε τις παραδόσεις. Ο Μασκ ισχυρίστηκε -χωρίς αποδείξεις- ότι οι διαδηλωτές πληρώνονταν: "επειδή λαμβάνουν δόλια χρήματα" ή είναι "αποδέκτες σπάταλης γενναιοδωρίας".
Ο Μασκ επιβεβαίωσε ότι ο χρόνος που αφιερώνει στο Τμήμα Κυβερνητικής Αποδοτικότητας (DOGE) θα μειωθεί "σημαντικά" από τον Μάιο. Σχεδιάζει να αφιερώνει "μία ή δύο ημέρες την εβδομάδα" στον κυβερνητικό του ρόλο, "για όσο καιρό ο πρόεδρος θα ήθελε να το κάνω".
Σε μια εκδήλωση στο Ουισκόνσιν νωρίτερα αυτό το μήνα, δήλωσε ότι η ενασχόλησή του με την αμερικανική κυβέρνηση "μου κοστίζει πολύ για να είμαι σε αυτή τη δουλειά".
Επαναβεβαίωσε επίσης την υποστήριξή του για "προβλέψιμες δασμολογικές δομές, ελεύθερο εμπόριο και χαμηλότερους δασμούς" και ισχυρίστηκε ότι έχει παράσχει συμβουλές στον πρόεδρο των ΗΠΑ. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι "δεν είμαι ο πρόεδρος".
Robotaxi και Optimus
Προηγουμένως, ο Μασκ είχε δηλώσει ότι η μη εποπτευόμενη πλήρης αυτοκίνηση (FSD) θα ξεκινήσει στην Καλιφόρνια και το Τέξας μέχρι τον Ιούνιο. Η υπηρεσία έχει επίσης προγραμματιστεί να κάνει το ντεμπούτο της στο Όστιν και θα χρησιμοποιεί το Model Y εξοπλισμένο με ένα "τοπικό σύνολο παραμέτρων". Τώρα λέει ότι η υπηρεσία Robotaxi της Tesla θα είναι διαθέσιμη σε αρκετές πόλεις αργότερα μέσα στο έτος.
Επιπλέον, ο Μασκ σημείωσε ότι η παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus της Tesla που κινείται με τεχνητή νοημοσύνη, έχει επηρεαστεί από προβλήματα προμήθειας μαγνήτη, τα οποία ενδέχεται να οδηγήσουν σε καθυστερήσεις. Η Κίνα επέβαλε πρόσφατα περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών σε αντίποινα για τους δασμούς του Τραμπ, καθώς κλιμακώνεται ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας. Η Tesla είχε προηγουμένως στοχεύσει να παράγει αρκετές χιλιάδες ρομπότ Optimus φέτος.