Ένας εμπορευματικός διάδρομος Αιγύπτου-Ιταλίας που συνδέει την Ευρώπη με τον Κόλπο κερδίζει έδαφος, καθώς οι εταιρείες αναζητούν εναλλακτικές εμπορικές διαδρομές εν μέσω διαταραχών σε βασικές ναυτιλιακές οδούς στην περιοχή.
Η σύνδεση φορτίου με φορτηγό πλοίο (Ro-Ro) μεταξύ της Αιγύπτου και της Ιταλίας κερδίζει έδαφος, καθώς οι εταιρείες επιδιώκουν να αναδρομολογήσουν τις εμπορικές ροές εν μέσω διαταραχών σε βασικά ναυτιλιακά κανάλια στην περιοχή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η υπηρεσία συνδέει το λιμάνι της Νταμιέττα της Αιγύπτου στη Μεσόγειο με το ιταλικό λιμάνι της Τεργέστης, με τα φορτία να μεταφέρονται στη συνέχεια μέσω της Αιγύπτου στη Σαφάγκα στην Ερυθρά Θάλασσα, πριν συνεχίσουν να μεταφέρονται δια θαλάσσης στις αγορές του Κόλπου, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Κουβέιτ, του Ομάν και του Κατάρ.
Ο διάδρομος, ο οποίος άρχισε να λειτουργεί στα τέλη του 2024, προσελκύει τώρα αυξημένη προσοχή, καθώς η αστάθεια γύρω από βασικές θαλάσσιες οδούς, συμπεριλαμβανομένου του Στενού του Ορμούζ, έχει ωθήσει τις εταιρείες να διερευνήσουν εναλλακτικές επιλογές εφοδιαστικής.
Το Στενό του Ορμούζ διακινεί περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ενεργειακών ροών, καθιστώντας οποιαδήποτε διαταραχή ιδιαίτερα σημαντική για το παγκόσμιο εμπόριο.
Από περιφερειακή διαδρομή σε παγκόσμια εμπορική παράκαμψη
Το μοντέλο Ro-Ro επιτρέπει στα φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα να μετακινούνται απευθείας μεταξύ θαλάσσιας και χερσαίας μεταφοράς χωρίς εκφόρτωση, μειώνοντας τους χρόνους διέλευσης και απλοποιώντας τη διαχείριση του φορτίου.
Πρόσφατα φορτία έχουν ήδη κινηθεί μέσω του διαδρόμου, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών που μεταφέρουν τρόφιμα και βιομηχανικά προϊόντα, γεγονός που σηματοδοτεί ότι η υπηρεσία επεκτείνεται.
Η υπηρεσία επωφελείται επίσης από τις εξορθολογισμένες τελωνειακές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των εξαιρέσεων για ορισμένα φορτία διαμετακόμισης και του ταχύτερου εκτελωνισμού που υποστηρίζεται από ψηφιακά συστήματα, συμβάλλοντας στη μείωση των χρόνων παράδοσης και του κόστους.
Η Αίγυπτος έχει τοποθετήσει την πρωτοβουλίαως μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για την ενίσχυση του ρόλου της ως περιφερειακού κόμβου logistics, αξιοποιώντας τη γεωγραφική της θέση μεταξύ Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής.
Συνδέοντας τα λιμάνια της Μεσογείου και της Ερυθράς Θάλασσας, ο διάδρομος προσφέρει μια εναλλακτική διαδρομή για τα εμπορεύματα που κινούνται μεταξύ Ευρώπης και Κόλπου, ιδίως καθώς οι παραδοσιακές ναυτιλιακές διαδρομές αντιμετωπίζουν συνεχείς πιέσεις.