Η Volkswagen αντιμετωπίζει δασμούς και κινεζικό ανταγωνισμό: οι δραστικές περικοπές κόστους και αλλαγές στρατηγικής γίνονται κρίσιμες για τη διατήρηση της θέσης της στην αγορά
Ο μεγαλύτερος μέτοχος της Volkswagen, η Porsche SE, έχει καλέσει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να λάβει άμεσα μέτρα για να αντιμετωπίσει τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων. Αυτό θα μπορούσε να εξελιχθεί στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στα 89 χρόνια ιστορίας της εταιρείας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι οικογένειες Porsche και Piëch ελέγχουν από κοινού τη Volkswagen μέσω της εταιρείας συμμετοχών τους, Porsche SE, η οποία κατέχει περίπου το 31,9% του μετοχικού κεφαλαίου της Volkswagen.
«Ο Όμιλος Volkswagen βρίσκεται σε ένα ιστορικό σταυροδρόμι. Οι αποφάσεις που θα ληφθούν τώρα θα καθορίσουν το μέλλον του. Για το καλό της εταιρείας και της βιώσιμης ανταγωνιστικότητάς της, όλοι πρέπει τώρα να αναλάβουν τις ευθύνες τους», ανέφερε σε ανακοίνωση ο Hans Dieter Pötsch, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Porsche SE.
Ο Pötsch υπογράμμισε επίσης ότι είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν οι κρίσιμες αποφάσεις όσο το δυνατόν ταχύτερα, σημειώνοντας ότι όσο περισσότερο καθυστερούν, τόσο μεγαλύτερα θα γίνονται τα προβλήματα.
Πρόσθεσε: «Η προσοχή πρέπει τώρα να στραφεί αποκλειστικά σε ό,τι είναι αναγκαίο από επιχειρηματική και οικονομική σκοπιά. Όλες οι άλλες παράμετροι πρέπει να περάσουν σε δεύτερη μοίρα».
Αυτό περιλαμβάνει την περικοπή πλεονάζουσας παραγωγικής δυναμικότητας, την ουσιαστική ενίσχυση της διαδικασίας λήψης αποφάσεων και της υλοποίησής τους στον Όμιλο, καθώς και τη σημαντική μείωση του κόστους.
Η στάση αυτή μπορεί επίσης να σημαίνει ότι η Volkswagen θα δώσει, τους επόμενους μήνες, μικρότερη έμφαση σε παράγοντες όπως τα εργασιακά δικαιώματα και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις, καθώς προς το παρόν θέτει στο επίκεντρο την κερδοφορία και την αναδιάρθρωση, προκειμένου να αντιμετωπίσει τη σημερινή μεγάλη κρίση ανταγωνισμού που επηρεάζει τις μακροπρόθεσμες δραστηριότητές της.
«Η ανταγωνιστικότητα είναι ο στόχος. Πρέπει να εξεταστεί κάθε επιλογή για την επίτευξή του. Διαφορετικά, η Volkswagen κινδυνεύει να χάσει μόνιμα έδαφος έναντι των διεθνών ανταγωνιστών της», δήλωσε στην ίδια ανακοίνωση ο Dr. Johannes Lattwein, μέλος του διοικητικού συμβουλίου αρμόδιος για τα οικονομικά και την πληροφορική.
Οι μετοχές της Volkswagen σημείωσαν άνοδο 0,6% το μεσημέρι της Παρασκευής, αλλά από τις αρχές του έτους έχουν υποχωρήσει πάνω από 27%.
Η Volkswagen στα πρόθυρα μεγάλης αναδιάρθρωσης
Η εταιρεία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι εξετάζει την περικοπή έως και 100.000 θέσεων εργασίας, προκειμένου να αντιμετωπίσει τη μειωμένη κερδοφορία. Πρόκειται για διπλάσιο αριθμό σε σχέση με όσα είχαν ανακοινωθεί προηγουμένως.
Η κίνηση αυτή γίνεται σε ένα περιβάλλον έντονων δασμολογικών πιέσεων, ύψους δισεκατομμυρίων ευρώ, καθώς και εντεινόμενου ανταγωνισμού από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ιδίως μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων όπως οι BYD, Geely και SAIC.
Αυτό ισχύει τόσο για την εγχώρια κινεζική αγορά, όπου τα παραδοσιακά μοντέλα έχουν χάσει έδαφος απέναντι στα ταχέως αναπτυσσόμενα κινεζικά ηλεκτρικά, όσο και για τις αγορές της Ευρώπης, της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής, όπου τα προσιτά κινεζικά μοντέλα συνεχίζουν να καταγράφουν σημαντική ανάπτυξη.
Σε μία ακόμη προσπάθεια διαφοροποίησης και ενίσχυσης της ανθεκτικότητάς της, η Volkswagen εξετάζει επίσης διάφορες επιλογές για την αύξηση της παραγωγικότητας και τη βελτίωση της αξιοποίησης της παραγωγικής δυναμικότητας των εργοστασίων της.