Οι οδηγοί σε όλη την Ευρώπη αντιμετωπίζουν υψηλότερες τιμές καυσίμων, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν έχει αναστατώσει τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, με τις κυβερνήσεις να εξετάζουν πώς θα αντιδράσουν καλύτερα.
Οι ευρωπαϊκές χώρες αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα υψηλές τιμές στην αντλία, καθώς ο συνεχιζόμενος πόλεμος στο Ιράν κλονίζει τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και ανεβάζει το κόστος των καυσίμων.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Τα στοιχεία από το Εβδομαδιαίο Δελτίο Πετρελαίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δείχνουν ότι μεταξύ 23 Φεβρουαρίου και 9 Μαρτίου, μερικές από τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην τιμή της αμόλυβδης βενζίνης Euro-Super 95 καταγράφηκαν στη Γερμανία και την Αυστρία.
Στη Γερμανία, οι τιμές της βενζίνης εκτοξεύτηκαν από περίπου 1,82 ευρώ ανά λίτρο σε 2,07 ευρώ ανά λίτρο, αύξηση σχεδόν 14% μέσα σε αυτές τις εβδομάδες. Η γειτονική Αυστρία σημείωσε παρόμοια απότομη αύξηση, με την τιμή της βενζίνης να αυξάνεται από 1,51 ευρώ σε 1,71 ευρώ ανά λίτρο, αύξηση περίπου 13%.
Η Φινλανδία ανέφερε επίσης αξιοσημείωτη αύξηση, με τις τιμές να αυξάνονται από περίπου 1,71 ευρώ σε 1,93 ευρώ ανά λίτρο, αν και οι τιμές άρχισαν να αυξάνονται πριν από τα κοινά αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Πιο μέτριες αυξήσεις παρατηρήθηκαν στην Εσθονία, την Πολωνία και την Ισπανία.
Στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν από περίπου 1,64 ευρώ σε 1,77 ευρώ ανά λίτρο, δηλαδή κατά περίπου 8%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Οι τιμές αυξάνονται
Η τιμή των καυσίμων συνδέεται με το αργό πετρέλαιο τύπου Brent, το οποίο αυξήθηκε απότομα στα τέλη Φεβρουαρίου και στις αρχές Μαρτίου εν μέσω της κλιμάκωσης των συγκρούσεων.
Οι εξελίξεις στο Ιράν, όπως το μερικό κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ, το οποίο βρίσκεται μεταξύ του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν, μπορούν να ωθήσουν τις τιμές σε υψηλότερα επίπεδα και να μεταφραστούν σε διογκωμένες τιμές λιανικής πώλησης της βενζίνης επί τόπου στην Ευρώπη.
Η εβδομαδιαία τιμή της Euro-Super 95 είναι συνήθως μικρή, συχνά με άλματα μεταξύ 1% ή λιγότερο κατά μέσο όρο. Η σύγκριση των τιμών πριν και μετά την κλιμάκωση της σύγκρουσης δείχνει ότι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες παρατηρήθηκε αύξηση αυτής της αύξησης.
Στη Γερμανία, για παράδειγμα, οι τιμές ήταν γενικά σταθερές τις εβδομάδες πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, προτού αυξηθούν απότομα στις αρχές Μαρτίου.
Σύμφωνα με έρευνα του Transport and Environment, ενός think tank που προωθεί τις βιώσιμες μεταφορές στην Ευρώπη, οι οδηγοί θα μπορούσαν να καταλήξουν να πληρώνουν επίπεδα που είχαν παρατηρηθεί για τελευταία φορά το 2022, όταν η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία διατάραξε τις παγκόσμιες αγορές και οδήγησε τις τιμές σε άνοδο.
Οι Ευρωπαίοι οδηγοί θα μπορούσαν να καταλήξουν να πληρώνουν επιπλέον 150 εκατ. ευρώ την ημέρα αν οι τιμές του πετρελαίου ξεπεράσουν τα 100 δολάρια (87 ευρώ) το βαρέλι, εκτιμά η δεξαμενή σκέψης.
Οι κυβερνήσεις αντιδρούν
Η υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων της Γερμανίας, Katherina Reiche, κατέθεσε νομοθεσία σε μια προσπάθεια να ρυθμίσει τις αυξήσεις των τιμών.
Ακολουθώντας το παράδειγμα της Αυστρίας, το Βερολίνο όρισε ότι τα πρατήρια καυσίμων μπορούν να αυξάνουν τις τιμές μόνο μία φορά την ημέρα, στις 12:00, ενώ οι μειώσεις τιμών εξακολουθούν να επιτρέπονται. Η νομοθεσία δεν έχει τεθεί ακόμη σε ισχύ, καθώς η Γερμανία πρέπει να τροποποιήσει την αντιμονοπωλιακή της νομοθεσία για να το επιτρέψει.
Η Αυστρία, εν τω μεταξύ, έχει αυστηροποιήσει περαιτέρω τους κανονισμούς της, επιτρέποντας στους φορείς εκμετάλλευσης να αυξάνουν τις τιμές των καυσίμων μόνο τρεις φορές την εβδομάδα, ενώ οι μειώσεις των τιμών είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή.
Η Ουγγαρία ανακοίνωσε το απόγευμα της Δευτέρας ότι οι τιμές της βενζίνης θα έχουν ανώτατο όριο για τα οχήματα με ουγγρικές πινακίδες κυκλοφορίας, σε μια προσπάθεια να αποτραπεί η διέλευση αυτοκινήτων από τα σύνορα για να επωφεληθούν από τις χαμηλότερες ουγγρικές τιμές.
Οι τιμές στην Ουγγαρία έφθασαν το 1,50 ευρώ ανά λίτρο στις 9 Μαρτίου. Ο πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν ανακοίνωσε ότι το ανώτατο όριο θα ισχύσει στα 595 φιορίνια ή 1,50 έως 1,52 ευρώ ανά λίτρο.