Οι σιδηροδρομικές μετακινήσεις στην ΕΕ σημείωσαν ρεκόρ το 2024, αλλά τα σιδηροδρομικά δίκτυα παραμένουν άνισα κατανεμημένα στα κράτη μέλη - Η ΕΕ προχωρά στην απλούστευση των διασυνοριακών σιδηροδρομικών ταξιδιών
Σύμφωνα με επικαιροποιημένα στοιχεία της Eurostat, το 2024 οι πολίτες της ΕΕ πραγματοποίησαν 8,7 δισεκατομμύρια ταξίδια με τρένο, που αντιστοιχούν σε 444,5 δισεκατομμύρια επιβατοχιλιόμετρα, καταγράφοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Γερμανία και η Γαλλία είχαν τη μεγαλύτερη συνολική συνεισφορά στις επιδόσεις των σιδηροδρομικών επιβατικών μεταφορών, με 109,1 και 107,3 δισεκατομμύρια επιβατoχιλιόμετρα, αντίστοιχα.
Ακολούθησε η Ιταλία με 55,9 δισεκατομμύρια.
Αντίθετα, έξι χώρες της ΕΕ κατέγραψαν λιγότερα από 1 δισεκατομμύριο επιβατoχιλιόμετρα το 2024, με τη Λιθουανία και την Εσθονία να έχουν τις χαμηλότερες επιδόσεις, με 0,4 δισεκατομμύρια επιβατοχιλιόμετρα η καθεμία.
Τα σιδηροδρομικά ταξίδια εντός της χώρας κυριαρχούν σε όλα τα κράτη μέλη, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 90% των συνολικών σιδηροδρομικών επιβατικών μεταφορών σε 25 χώρες της ΕΕ το 2024.
Οι μόνες εξαιρέσεις ήταν το Λουξεμβούργο και η Τσεχία, των οποίων οι εντός των τειχών μεταφορές αντιπροσώπευαν το 63,5% και το 82,1%, αντίστοιχα.
Η διασύνδεση των σιδηροδρομικών δικτύων στην Ευρώπη;
Η ΕΕ διαθέτει ένα από τα πυκνότερα σιδηροδρομικά δίκτυα στον κόσμο, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.
Ωστόσο, τα στοιχεία της Eurostat δείχνουν ότι το συνολικό μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου στην ΕΕ μεταξύ 1990 και 2024 συρρικνώθηκε κατά 7,9%.
Αντίθετα, η Ισπανία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση του μήκους του σιδηροδρομικού της δικτύου κατά 12,2%, κυρίως λόγω της κατασκευής αποκλειστικών γραμμών υψηλής ταχύτητας.
Οι χώρες με τη μεγαλύτερη πυκνότητα σιδηροδρομικού δικτύου βρίσκονται στο κέντρο της βόρειας Ευρώπης, γεγονός που αντανακλά τόσο την υψηλή πληθυσμιακή πυκνότητα όσο και τον σχετικά υψηλό όγκο εμπορευματικών μεταφορών.
Από την άλλη πλευρά, χαμηλότερες πυκνότητες αναφέρονται στις παρυφές της ΕΕ, με την Ελλάδα, χώρα με πολλά νησιά, να έχει τη χαμηλότερη πυκνότητα σιδηροδρομικού δικτύου.
Χαμηλές τιμές καταγράφηκαν επίσης στις σκανδιναβικές χώρες, στις χώρες της Βαλτικής, στην Ιβηρική Χερσόνησο και στην Ιρλανδία.
Απλοποίηση των σιδηροδρομικών ταξιδιών πέρα από τα σύνορα
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί σχέδιο για την απλούστευση των διασυνοριακών σιδηροδρομικών ταξιδιών σε όλο το μπλοκ.
Πρόσφατη ανακοίνωση δέσμης μέτρων για τους επιβάτες έχει στόχο να επιτρέπει στους ταξιδιώτες να κάνουν κρατήσεις ενιαίου εισιτηρίου σε πολλές σιδηροδρομικές εταιρείες με μία μόνο συναλλαγή.
Η πρωτοβουλία θα ενισχύσει τα δικαιώματα των επιβατών, εξασφαλίζοντας προστασία σε περίπτωση απώλειας σύνδεσης, ακόμη και αν οι υπηρεσίες εκτελούνται από διαφορετικές σιδηροδρομικές εταιρείες.
"Με ψηφιακά εργαλεία και ολοκληρωμένες υπηρεσίες κινητικότητας, οι Ευρωπαίοι θα μπορούν με το πάτημα ενός κουμπιού να σχεδιάζουν, να συγκρίνουν και να αγοράζουν εισιτήρια για ταξίδια πέρα από τα σύνορα των χωρών τους, ενώ θα επωφελούνται από ισχυρότερα δικαιώματα σιδηροδρομικών μεταφορών, μεγαλύτερη διαφάνεια και καλύτερη προστασία σε κάθε βήμα", ανέφερε σε δήλωσή του ο Απόστολος Τζιτζικώστας, επίτροπος για τις βιώσιμες μεταφορές και τον τουρισμό.