Σύμφωνα με τον πρόεδρο του φιλελευθερο-συντηρητικού κόμματος MR, η κυβέρνηση σκοπεύει να αντισταθμίσει το νέο διόδιο μειώνοντας άλλους φόρους για τους Βέλγους
Οι τρεις περιφέρειες του Βελγίου ανακοίνωσαν την Παρασκευή ότι από το επόμενο έτος θα επιβάλουν τέλος χρήσης του οδικού δικτύου, το οποίο θα πρέπει να πληρώνουν και οι ξένοι οδηγοί που διασχίζουν τη χώρα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η χώρα δεν επιβάλλει σήμερα χρέωση στους οδηγούς για τη χρήση των αυτοκινητοδρόμων της και το ενδεχόμενο εφαρμογής κάποιου είδους πληρωμής συζητείται εδώ και χρόνια.
«Όλοι όσοι χρησιμοποιούν τους δρόμους μας πρέπει να συμβάλλουν δίκαια στη συντήρησή τους», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της νότιας βελγικής περιφέρειας Βαλλονία, Φρανσουά Ντεσκέν.
Από την 1η Μαΐου 2027 οι οδηγοί θα πρέπει να δηλώνουν το όχημά τους και να καταβάλλουν το οδικό τέλος, ενώ για όσους διασχίζουν τη χώρα θα διατίθενται ημερήσιες κάρτες διέλευσης.
Η ετήσια κάρτα για όχημα μηδενικών εκπομπών θα κοστίζει 90 ευρώ και έως 125 ευρώ για τα πιο ρυπογόνα οχήματα.
Για τα οχήματα που εντοπίζονται από τις κάμερες οδικής κυκλοφορίας χωρίς πληρωμένη κάρτα θα επιβάλλεται πρόστιμο 70 ευρώ.
Στο Βέλγιο, την ευθύνη για τη συντήρηση των δρόμων και των αυτοκινητοδρόμων έχουν οι επιμέρους περιφέρειες.
Προς το παρόν οι οδηγοί χρησιμοποιούν σχεδόν όλους τους αυτοκινητοδρόμους χωρίς διόδια, ωστόσο το ενδεχόμενο επιβολής χρέωσης βρίσκεται υπό συζήτηση εδώ και αρκετά χρόνια.
Τα έσοδα θα χρησιμοποιηθούν για τη λειτουργία και τη συντήρηση του οδικού δικτύου.
Το προτεινόμενο τέλος διέλευσης χρειάζεται ακόμη την οριστική έγκριση των περιφερειών και των ευρωπαϊκών αρχών.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του φιλελεύθερου-συντηρητικού κόμματος MR, η κυβέρνηση σκοπεύει να αντισταθμίσει το νέο τέλος μειώνοντας άλλους φόρους για τους Βέλγους.