Πολλά μπορούν να πάνε στραβά κατά τη δοκιμαστική εκτόξευση. Το 1996, το πρώτο Ariane 5 ανατινάχθηκε μετά από 40 δευτερόλεπτα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ θέση της Ευρώπης στο διάστημα κρέμεται από μια κλωστή καθώς ο εκτοξευτής Ariane 6 ετοιμάζει το παρθενικό του ταξίδι την Τρίτη.
Ο Ariane 6 αναπτύσσεται εδώ και σχεδόν μια δεκαετία και έχει ως στόχο να βάλει την Ευρώπη στο χάρτη για την εκτόξευση δορυφόρων και να δώσει στην Ευρώπη πρόσβαση στο διάστημα. Αλλά με τον σκληρό ανταγωνισμό από τη SpaceX του Elon Musk, υπάρχει πραγματικά χώρος στο διάστημα για τον Ariane 6;
Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την απογείωση.
Πότε είναι και πώς θα την παρακολουθήσετε
Η απογείωση θα γίνει από το ευρωπαϊκό διαστημοδρόμιο στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας στις 9 Ιουλίου. Μπορείτε να την παρακολουθήσετε ζωντανά στο κανάλι YouTube του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) από τις 20:30 ώρα Ελλάδας και Κύπρου .
Η απογείωση είναι προγραμματισμένη για τις 21:00 και υπάρχει ένα παράθυρο τεσσάρων ωρών για να ολοκληρώσει την αποστολή του.
Τι μπορεί να πάει στραβά;
Πολλά μπορούν να πάνε στραβά στη δοκιμαστική εκτόξευση. Το 1996, το πρώτο Ariane 5 ανατινάχθηκε μετά από 40 δευτερόλεπτα.
Τέτοιες δοκιμαστικές εκτοξεύσεις έχουν υψηλό ποσοστό αποτυχίας.
«Στατιστικά, υπάρχει 47% πιθανότητα η πρώτη πτήση να μην πετύχει ή να μην γίνει ακριβώς όπως έχει προγραμματιστεί», δήλωσε τον Μάιο ο Ζόζεφ Ασμπάχερ, γενικός διευθυντής της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος (ESA).
Γιατί η καθυστέρηση;
Η αρχική εκτόξευση ήταν προγραμματισμένη για το 2020, αλλά τεχνικά ζητήματα καθυστέρησαν την εκτόξευση και η πανδημία COVID-19 περιέπλεξε περαιτέρω τα πράγματα, όπως και ο πόλεμος στην Ουκρανία, καθώς η Ευρώπη είχε διαστημικούς δεσμούς με τη Ρωσία.
Τι συνέβη στον Ariane 5 και σε τι διαφέρει ο Ariane 6;
Ο Ariane 5 αποσύρθηκε τον Ιούλιο του 2023, ύστερα από 27 χρόνια. Πραγματοποίησε τις πρώτες αποστολές της ESA σε κομήτη (Rosetta) στον Ερμή και στον Δία.
Ο Ariane 6 πρόκειται να πάρει τη θέση του με στόχο να είναι σημαντικά φθηνότερος από τον προκάτοχό του. Ωστόσο, έχει επικριθεί για το γεγονός ότι είναι αναλώσιμος, σε αντίθεση με τη SpaceX που διαθέτει επαναχρησιμοποιούμενο σύστημα εκτόξευσης για να μειώσει το κόστος και να είναι πιο βιώσιμο.
«Κάθε πύραυλος που δεν επαναχρησιμοποιείται, ή κυρίως δεν επαναχρησιμοποιείται, δεν θα επιβιώσει», δήλωσε ο Έλον Μασκ στο συνέδριο Viva Tech στο Παρίσι τον Μάιο, εξηγώντας ότι κάτι τέτοιο δεν είναι οικονομικά αποδοτικό για μια εταιρεία.
Ο πύραυλος Ariane 6 θα παραχθεί σε δύο κύριες εκδόσεις. Ο μεσαίου βάρους Ariane 62 είναι η πρώτη έκδοση. Μπορεί να μεταφέρει 10,3 τόνους φορτίου σε χαμηλή γήινη τροχιά και 4,5 τόνους σε γεωμεταφορά. Το κόστος του θα ανέλθει στα 75 εκατ. ευρώ.
Η δεύτερη έκδοση είναι το Ariane 64, το οποίο ζυγίζει 870 τόνους και μπορεί να εκτοξεύσει 21,6 τόνους σε χαμηλή γήινη τροχιά και 4,5 τόνους σε γεωμεταφορά. Κοστίζει 115 εκατ. ευρώ, το οποίο είναι πολύ ακριβότερο από την εκτόξευση του Falcon 9 της SpaceX, η οποία κοστίζει 67 εκατ. δολάρια (σχεδόν 62 εκατ. ευρώ).
Τι θα εκτοξευθεί στο διάστημα;
Την Τρίτη θα πραγματοποιηθεί η εκτόξευση του Ariane 62, το οποίο θα μεταφέρει εννέα CubeSats (μικρούς δορυφόρους), που παρέχονται από ευρωπαϊκές εταιρείες και ερευνητικά ιδρύματα.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΕυρωπαϊκές κατασκευές
Έως και δεκατρείς ευρωπαϊκές χώρες, με επικεφαλής τη Γαλλία, έχουν συνεργαστεί για την ανάπτυξη του Ariane 6.
Ιταλικές αεροδιαστημικές εταιρείες έχουν παράσχει συστήματα προώθησης. Το γραφείο επιστημονικής πολιτικής του Βελγίου, BELSPO, και βελγικές εταιρείες έχουν συνεισφέρει την τεχνογνωσία τους σε τομείς όπως οι τηλεπικοινωνίες και η δορυφορική τεχνολογία.
Ισπανικές εταιρείες συμμετείχαν σε δομικά στοιχεία και εξοπλισμό επίγειας υποστήριξης.
Οι ελβετικές εταιρείες συνέβαλαν με μηχανική ακριβείας και εξαρτήματα στο πρόγραμμα Ariane 6, ιδίως σε τομείς όπως τα συστήματα καθοδήγησης και πλοήγησης.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟλλανδικές εταιρείες παρείχαν τεχνογνωσία σε τομείς όπως η αεροηλεκτρονική και η ενσωμάτωση ωφέλιμου φορτίου για τις αποστολές του Ariane 6.
Θα μπορούσε ο Ariane 6 να έχει επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις;
Αν και αυτό δεν αποτελεί τον τρέχοντα στόχο του Ariane 6, ο Τόνι Τόλκερ-Νίλσεν, διευθυντής διαστημικών μεταφορών της ESA, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι θα μπορούσε να γίνει.
«Ο Ariane 6 μπορεί να είναι ένας εκτοξευτής με επανδρωμένο πλήρωμα με κάποιες τροποποιήσεις. Αλλά μπορούμε επίσης να επενδύσουμε σε ένα σύστημα ασφαλείας για την κάψουλα ώστε να είναι ασφαλής για το πλήρωμα σε περίπτωση αποτυχίας εκτόξευσης», δήλωσε στο SpaceNews.
«Έχουμε μια σύμβαση για να βρούμε το καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ αυτών των δύο επιλογών μέσα στο επόμενο έτος. Οποιαδήποτε απόφαση να ακολουθήσουμε στη συνέχεια αυτές τις επιλογές εναπόκειται στα κράτη μέλη της ESA», πρόσθεσε.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ