ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Περισσότερες ειδήσεις
Business Series
ΔΣ της Citroën: η χαλάρωση της απαγόρευσης των εκπομπών είναι μόνο η αρχή της προόδου
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε σημείο καμπής, καθώς οι Κινέζοι ανταγωνιστές απειλούν την κερδοφορία των εγχώριων επιχειρήσεων. Ο διευθύνων σύμβουλος της Citroën Xavier Chardon δήλωσε στο Euronews ότι η ΕΕ ακούει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων της, αλλά χρειάζονται πιο δραστικά μέτρα.
Business Series
«Ένας στους δέκα ανθρώπους εργάζεται στον τουρισμό»: Τι θα διαμορφώσει το μέλλον του κλάδου;
Η Ευρώπη στέλνει και δέχεται μερικούς από τους μεγαλύτερους αριθμούς τουριστών στον πλανήτη. Η συλλογή αυτών των δεδομένων συμπεριφοράς θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στον κλάδο, αναφέρει ο πρόεδρος του Ινστιτούτου Παγκόσμιου Φόρουμ Τουρισμού.
Business Series
The Big Question: Υπάρχει χώρος για την ανάπτυξη των εταιρειών τηλεπικοινωνιών της Ευρώπης;
Η διατήρηση των τιμών καταναλωτή σε χαμηλά επίπεδα δεν είναι η μόνη προτεραιότητα όταν οι επιχειρήσεις πρέπει να αναπτυχθούν για να παραμείνουν ανταγωνιστικές, δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της Orange Christel Heydemann.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Business Series
Πώς μπορούμε να απαλλαγούμε από τον άνθρακα στη ναυτιλία χωρίς να βλάψουμε την παγκόσμια οικονομία;
Η απόφαση σχετικά με την επιβολή εισφοράς στις εκπομπές άνθρακα από τη ναυτιλία, η οποία προτάθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό του ΟΗΕ, αναβλήθηκε έως το 2026. Είναι όμως ο κλάδος έτοιμος για ένα μέλλον χωρίς άνθρακα;
Business Series
The Big Question: βελτίωσε η Ευρώπη την ανταγωνιστικότητά της μετά την έκθεση Draghi;
«Τα κράτη μέλη θα αισθάνονταν πολύ πιο άνετα με την εκχώρηση εξουσίας σε υπερεθνικές ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές, αν πίστευαν ότι αυτές είναι υπέρ της ανάπτυξης», δήλωσε ο λόρδος Jonathan Hill, πρώην επίτροπος.
Business Series
The Big Question: Μπορεί η Revolut να συνεχίσει να αναπτύσσεται χωρίς γαλλική τραπεζική άδεια;
Η Béatrice Cossa-Dumurgier δήλωσε ότι ενώ οι πρόσθετες ευρωπαϊκές άδειες θα υποστηρίξουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της Revolut, η εστίαση είναι στην ικανοποίηση των αναγκών των πελατών μέσω της καινοτομίας.
Business Series
The Big Question: πώς μπορεί η Volvo να ανταγωνιστεί τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα;
«Δεν υπάρχει πραγματικά καμία προστασία με τη μορφή δασμών. Η μόνη προστασία για τον κλάδο μας είναι να βελτιωθούμε και θα πρέπει να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo στο Euronews.
Business Series
The Big Question: ποιο είναι το μυστικό της επιτυχίας του Newsmax;
Μετά από ένα εκρηκτικό ξεκίνημα στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ο διευθύνων σύμβουλος του Newsmax Chris Ruddy συναντήθηκε με την Angela Barnes, συντάκτρια του Euronews για επιχειρηματικά θέματα, στο The Big Question για να συζητήσει το μυστικό της επιτυχίας του ομίλου.
Business Series
Οι Μιλένιαλ πρέπει να επενδύσουν για συνταξιοδότηση: ιδού η αφετηρία
Ο Carl Hazeley, διευθύνων σύμβουλος της Finimize, μιλά για το πώς η μεγαλύτερη σε διάρκεια ζωή και η επερχόμενη μεταφορά πλούτου από τη μία γενιά στην άλλη είναι πιθανό να καταστήσουν τις επενδύσεις ακόμη πιο κρίσιμες για τους Μιλένιαλ.
Business Series
Οι Ευρωπαίοι αγοράζουν 42 είδη ένδυσης ετησίως: Πόσα πετιούνται;
Ο Colin Browne, διευθύνων σύμβουλος της Cascale, τονίζει τη σημασία της συνεργασίας του κλάδου της κλωστοϋφαντουργίας και της μόδας, μέσω φιρμών, κατασκευαστών και λιανοπωλητών, για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
Business Series
ESA: Το διάστημα θα είναι «βασικό μέρος της μελλοντικής οικονομίας»
«Πριν 20 χρόνια, κανείς δεν θα φανταζόταν ποτέ τη διάσταση του τι φέρνει το διαδίκτυο σήμερα στην καθημερινή ζωή και θεωρώ ότι το διάστημα είναι σε μια παρόμοια κατάσταση», δήλωσε στο The Big Question ο Josef Aschbacher, γενικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος.
Business Series
ΔΣ της Barclays Europe: ΤΝ και ενέργεια δεν καλύπτονται από έναν
Σε αυτό το επεισόδιο του The Big Question, ο ΔΣ της Barclays Europe, Francesco Ceccato, συναντά την Angela Barnes του Euronews, στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός. Ο τραπεζίτης λέει τις απόψεις του για τη χρηματοδότηση της ΤΝ και τις «κατακερματισμένες» κεφαλαιαγορές στην Ευρώπη.