Η πλειονότητα των περικοπών θέσεων εργασίας θα αφορά θέσεις με έδρα το γραφείο στη Σουηδία. Η Volvo Cars δήλωσε ότι η απόφαση θα βοηθήσει στη δημιουργία μιας ισχυρότερης και πιο ανθεκτικής εταιρείας στη συνέχεια.
Η Volvo Cars, με έδρα τη Σουηδία, καταργεί 3.000 θέσεις εργασίας στο πλαίσιο προγράμματος περικοπής κόστους, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει προκλήσεις από τις εμπορικές εντάσεις και την οικονομική αβεβαιότητα.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι περίπου 1.200 από τις μειώσεις θέσεων εργασίας θα επηρεάσουν τους εργαζόμενους στη Σουηδία, ενώ άλλες 1.000 θέσεις που καλύπτονται σήμερα από συμβούλους, κυρίως στη Σουηδία, προγραμματίζονται επίσης για κατάργηση.
Οι υπόλοιπες απώλειες θέσεων εργασίας θα γίνουν σε άλλες παγκόσμιες αγορές, δήλωσε η εταιρεία. Οι περισσότερες από τις θέσεις εργασίας που περικόπτονται είναι θέσεις γραφείου.
«Οι ενέργειες που ανακοινώθηκαν σήμερα ήταν δύσκολες αποφάσεις, αλλά είναι σημαντικά βήματα καθώς χτίζουμε μια ισχυρότερη και ακόμη πιο ανθεκτική Volvo Cars», δήλωσε ο Χέκαν Σάμουελσον, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars και συμπλήρωσε: «Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται εν μέσω δύσκολης περιόδου. Για να το αντιμετωπίσουμε αυτό, πρέπει να βελτιώσουμε τη δημιουργία ταμειακών ροών και να μειώσουμε δομικά το κόστος μας».
Η εταιρεία, η οποία ανήκει στην κινεζική Geely, απασχολεί 42.600 εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο ανησυχού σημαντικά λόγω της παγκόσμιας κατάστασης, όπως το υψηλότερο κόστος των πρώτων υλών, η μειωμένη ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων και η επιβολή από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και τον χάλυβα.
Η Volvo Cars έχει την έδρα της και τα γραφεία ανάπτυξης προϊόντων στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας και κατασκευάζει αυτοκίνητα και SUV στο Βέλγιο, τη Νότια Καρολίνα (ΗΠΑ) και την Κίνα.
Η στροφή στα EV
Το 2021, η Volvo Cars είχε ανακοινώσει ότι όλα τα αυτοκίνητά της θα είναι ηλεκτρικά μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Ωστόσο, υπαναχώρησε από αυτόν τον στόχο πέρυσι, ρίχνοντας την ευθύνη στις δύσκολες συνθήκες της αγοράς. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα αντιμετώπισαν αυξημένους δασμούς κατά την αποστολή τους στην ΕΕ και τις ΗΠΑ, ενώ η ζήτηση των πελατών μειώθηκε λόγω της έλλειψης επαρκούς υποδομής φόρτισης και της μείωσης των κρατικών κινήτρων.
Η Volvo Cars είναι η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που ανακοίνωσε περικοπές θέσεων εργασίας, με τη Nissan να ανακοινώνει νωρίτερα αυτό το μήνα ότι θα κόψει άλλες 11.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα κλείσει επίσης επτά εργοστάσια σε μια προσπάθεια ανανέωσης της επιχείρησης λόγω των ασθενέστερων πωλήσεων.
Η Nissan έχει πληγεί κυρίως από τις μεγάλες εκπτώσεις στις ΗΠΑ, καθώς και από την πτώση των κινεζικών πωλήσεων. Μια πιθανή συγχώνευση που θα συνδύαζε τη Nissan, τη Mitsubishi και τη Honda, για τη δημιουργία ενός ιαπωνικού υπερ-ομίλου αυτοκινήτων, χάλασε πρόσφατα, επηρεάζοντας περαιτέρω την εταιρεία.
Αυτό οφειλόταν κυρίως σε διαφωνίες σχετικά με τη δομή της προτεινόμενης συνδυασμένης οντότητας.
Με τις τελευταίες περικοπές της Nissan, ο συνολικός αριθμός των απολύσεων που ανακοίνωσε η αυτοκινητοβιομηχανία ανήλθε σε 20.000 τον τελευταίο χρόνο. Αυτό αντιπροσωπεύει περίπου το 15% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της.
Ο κινεζικός ανταγωνισμός των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έχει επίσης θερμανθεί έντονα τους τελευταίους μήνες, με την BYD να μοιράζεται πρόσφατα ότι θα μειώσει τις τιμές περισσότερων από 20 αυτοκινήτων της. Μετά την ανακοίνωση της BYD, η Leapmotor και η Changan αποκάλυψαν επίσης μειώσεις τιμών.