Ο Jones Act απολαμβάνει ισχυρή υποστήριξη από ναυτικά συνδικάτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε αναστολή του πολιτικά ευαίσθητη
Η κυβέρνηση του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, ετοιμάζεται να προχωρήσει σε προσωρινή αναστολή του Jones Act, ενός ναυτιλιακού νόμου ηλικίας άνω του ενός αιώνα που περιορίζει τη μεταφορά φορτίων μεταξύ αμερικανικών λιμανιών, καθώς η Ουάσιγκτον προσπαθεί να συγκρατήσει την άνοδο των τιμών του πετρελαίου μετά τον πόλεμο με το Ιράν.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι απαλλαγές διάρκειας 30 ημερών από τον νόμο θα επιτρέψουν σε ξένα δεξαμενόπλοια να μεταφέρουν καύσιμα προς τα διυλιστήρια της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ από την Ακτή του Κόλπου και άλλες περιοχές της χώρας.
Η κίνηση αποτελεί μία από τις επιλογές που εξετάζει η αμερικανική κυβέρνηση για να περιορίσει την άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου και της βενζίνης.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, η Ουάσιγκτον ανακοίνωσε την αποδέσμευση 172 εκατομμυρίων βαρελιών από το Στρατηγικό Απόθεμα Πετρελαίου των ΗΠΑ, στο πλαίσιο συντονισμένης διεθνούς προσπάθειας με τις οικονομίες της G7 και τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας για τη διοχέτευση συνολικά 400 εκατομμυρίων βαρελιών στην παγκόσμια αγορά.
Ωστόσο, παρά την ανακοίνωση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, οι τιμές του πετρελαίου συνέχισαν να αυξάνονται.
Τι είναι ο νόμος Jones Act
Ο Jones Act, γνωστός επισήμως ως Merchant Marine Act of 1920, προβλέπει ότι τα εμπορεύματα που μεταφέρονται μεταξύ δύο λιμανιών των Ηνωμένων Πολιτειών πρέπει να μεταφέρονται με πλοία που έχουν κατασκευαστεί στις ΗΠΑ, ανήκουν σε αμερικανικές εταιρείες, φέρουν αμερικανική σημαία και επανδρώνονται κυρίως από Αμερικανούς εργαζομένους ή μόνιμους κατοίκους.
Ο νόμος θεσπίστηκε αρχικά για να διασφαλίσει την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία και τη διαθεσιμότητα εμπορικών ναυτικών σε περιόδους εθνικής κρίσης. Σήμερα όμως εφαρμόζεται σε έναν στόλο που έχει μειωθεί σημαντικά — από 193 πλοία που πληρούσαν τις προϋποθέσεις σε μόλις 92.
Στην πράξη, οι περιορισμοί αυτοί καθιστούν πολύ ακριβότερη τη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου μεταξύ αμερικανικών λιμανιών. Με την προσωρινή εξαίρεση από τον νόμο, οι εταιρείες θα μπορούν να ναυλώνουν φθηνότερα πλοία με ξένη σημαία για να προμηθεύουν τα παράκτια διυλιστήρια.
Πολιτικές αντιδράσεις
Το μέτρο, ωστόσο, συνοδεύεται από πολιτικές και οικονομικές επιπλοκές.
Ο Jones Act απολαμβάνει ισχυρή υποστήριξη από ναυτικά συνδικάτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε αναστολή του πολιτικά ευαίσθητη.
Η τελευταία εξαίρεση από τον νόμο είχε δοθεί τον Οκτώβριο του 2022 για δεξαμενόπλοιο που προμήθευε καύσιμα στο Πουέρτο Ρίκο μετά τον τυφώνα Hurricane Fiona.
Πριν από αυτό, η κυβέρνηση του τότε προέδρου Τζο Μπάιντεν είχε χαλαρώσει προσωρινά τον νόμο το 2021 για την εταιρεία Valero Energy, μετά από κυβερνοεπίθεση που παρέλυσε σημαντικό αγωγό καυσίμων στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ.