Το έλλειμμα του πρώτου εξαμήνου ξεπερνά την αρχική ετήσια πρόβλεψη του Κατάρ. Η Ντόχα λέει ότι οι περικοπές λειτουργικών δαπανών δεν αγγίζουν μισθούς και επενδύσεις, ενώ Ευρωπαίοι αγοραστές αερίου υφίστανται ακυρώσεις παραδόσεων έως τις αρχές Νοεμβρίου λόγω του πολέμου με το Ιράν.
Το δημοσιονομικό έλλειμμα (πηγή στα Αγγλικά) του Κατάρ υπερδιπλασιάστηκε στα 21,2 δισ. ριάλ (5 δισ. ευρώ) το δεύτερο τρίμηνο του 2026, όπως ανακοίνωσε την Τρίτη το υπουργείο Οικονομικών.
Το έλλειμμα είχε διαμορφωθεί σε 10,3 δισ. ριάλ (2,44 δισ. ευρώ) το πρώτο τρίμηνο.
Τα συνολικά έσοδα ανήλθαν σε περίπου 25,6 δισ. ριάλ (6,06 δισ. ευρώ), ενώ οι δαπάνες (πηγή στα Αγγλικά) έφτασαν περίπου τα 46,9 δισ. ριάλ (11,1 δισ. ευρώ).
Στις 25 Αυγούστου, ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών του Κατάρ, Μάτζεντ αλ-Ανσάρι, αμφισβήτησε δημοσιεύματα για περικοπές στις κρατικές δαπάνες, λέγοντας ότι τα στοιχεία είχαν αποσπαστεί από το ευρύτερο πλαίσιο τους.
Όπως είπε, οι αναφερόμενες μειώσεις έως και 30% αφορούσαν μόνο τις λειτουργικές δαπάνες και δεν περιλάμβαναν μισθούς και επενδυτικά έργα. Χαρακτήρισε τα μέτρα ως προσωρινά προληπτικά βήματα που τέθηκαν σε ισχύ στην αρχή της περιφερειακής κρίσης.
Τα δύο τριμηνιαία ελλείμματα ανεβάζουν το έλλειμμα του πρώτου εξαμήνου στα 31,5 δισ. ριάλ (7,45 δισ. ευρώ), πάνω από το έλλειμμα των 21,8 δισ. ριάλ (5,16 δισ. ευρώ) που είχε αρχικά προβλεφθεί για το σύνολο του 2026.
Διαταράσσονται οι παραδόσεις LNG
Οι διαταραχές στις παραδόσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου από το Κατάρ επηρεάζουν και τους Ευρωπαίους αγοραστές.
Στις 28 Αυγούστου, η ιταλική εταιρεία κοινής ωφέλειας Edison ανακοίνωσε ότι η QatarEnergy παρέτεινε το καθεστώς ανωτέρας βίας στις παραδόσεις μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, ανεβάζοντας σε 29 τον αριθμό των φορτίων LNG που επηρεάζονται από τη σύμβαση προμήθειας.
Η Edison δήλωσε ότι μπορεί να εξασφαλίσει εναλλακτικές προμήθειες φυσικού αερίου και να συνεχίσει να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της προς τους πελάτες.
Στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που δημοσιοποιήθηκαν στις 7 Σεπτεμβρίου έδειξαν έξι άδεια δεξαμενόπλοια LNG συνδεόμενα με το Κατάρ στον Κόλπο του Ομάν ή με πορεία προς αυτόν.
Η έκθεση ανέφερε επίσης στοιχεία της Kpler που δείχνουν ότι άλλο ένα άδειο πλοίο είχε διασχίσει τα στενά του Χορμούζ με κατεύθυνση το Κατάρ.
Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, 15 φορτωμένα δεξαμενόπλοια LNG παρέμεναν εντός του Κόλπου, ενώ δύο άδεια πλοία είχαν αναστρέψει πορεία αφού προσέγγισαν τα στενά. Οι κινήσεις αυτές από μόνες τους δεν αποδεικνύουν ότι οι εξαγωγές έχουν επιστρέψει σε κανονικούς ρυθμούς.