Ο Mittstråket είναι ένας άξονας χερσαίων μεταφορών που διασχίζει την κεντρική Σουηδία από τα ανατολικά προς τα δυτικά. Για να μειωθεί το αποτύπωμα άνθρακα αυτής της διαδρομής, ένα ευρωπαϊκό έργο εγκαθιστά σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα κοντά σε σιδηροδρομικούς σταθμούς.
Ο Mittstråket, είναι ο οδικός άξονας που βρίσκεται στη μέση της Σουηδίας. Είναι ένας από τους σημαντικότερους δρόμους, που διασχίζει τη χώρα από τα ανατολικά προς τα δυτικά, προς τη Νορβηγία.
Ο Τζίμι τον χρησιμοποιεί περιστασιακά. Είναι συχνά ένας λευκός δρόμος, παγωμένος τους χειμερινούς μήνες. Το ευρωπαϊκό έργο στοχεύει να τον κάνει «πράσινο» όλο το χρόνο. Πώς μπορεί να γίνει αυτό; Αυξάνοντας τον αριθμό των σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλους τους σιδηροδρομικούς σταθμούς, αυτής της διαδρομής. Στόχος είναι η προώθηση των μικτών μεταφορών και η μείωση των εκπομπών άνθρακα στις επιβατικές μεταφορές:
«Όταν ταξιδεύω είναι ωραίο να μπορώ να φορτίζω το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της παραμονής μου στην πόλη. Είναι λίγο πιο ακριβό σε σύγκριση με τη φόρτιση στο σπίτι αλλά δεν είναι τόσο ακριβό. Είναι 0,29 ευρώ ανά κιλοβατώρα, την ώρα» αναφέρει ο Τζίμι Άνιεβαλ, χρήστης και υπεύθυνος ανάπτυξης του πρότζεκτ.
Αυτά τα τερματικά λειτουργούν με ένα σήμα ή μεμια εφαρμογή που υποδεικνύει σε πραγματικό χρόνο τα διαθέσιμα σημεία φόρτισης και τη θέση τους.
Το πρότζεκτ Ladda i Mittstråket έχει προϋπολογισμό 807.536 ευρώ. Το 50% χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Πολιτική Συνοχής. Το διοικητικό συμβούλιο της περιφέρειας της Γιάμτλαντ και της Βέστερνορλαντ χρηματοδοτούν στο μεγαλύτερο ποσοστό το υπόλοιπο έργο. Περιλαμβάνει 85 σταθμούς φόρτισης, ο καθένας με δύο τουλάχιστον σημεία φόρτισης, που έχουν σχεδιαστεί για πάνω από 200.000 εν δυνάμει χρήστες, που μένουν κατά μήκος μιας διαδρομής 358 χιλιομέτρων.
Η Σουηδία έχει τον μεγαλύτερο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ. Το έργο στοχεύει να διασφαλίσει ότι κάθε πολίτης ακόμη και σε αραιοκατοικημένες περιοχές μπορεί να αξιοποιήσει τα σημεία φόρτισης. Η Χενριέτα Φιλπ είναι διευθύντρια του πρότζεκτ:
«Το τρένο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι καλά εδώ, αλλά μερικές φορές είναι δύσκολο να φτάσεις στον τελικό προορισμό σου με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Άρα μπορεί να χρειαστείς αυτοκίνητο. Θέλουμε να δώσουμε στους ανθρώπους εδώ ίσες ευκαιρίες να κατέχουν και να χρησιμοποιούν το ηλεκτρικό τους όχημα, όπως θα έκαναν οπουδήποτε αλλού στη Σουηδία που είναι πιο πυκνοκατοικημένα από εδώ».
Η εγκατάσταση των σημείων φόρτισης ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2021 και αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος. Οι ομάδες της Jämtkraft Strategi, μιας ιδιωτικής εταιρείας που εγκαθιστά τα σημεία φόρτισης, εργάζονται, όταν ο καιρός τους το επιτρέπει. Πέρα από τις καιρικές συνθήκες, το πρότζεκτ αντιμετωπίζει και άλλες προκλήσεις:
«Θα έλεγα ότι οι κύριες προκλήσεις σε αυτού του είδους τα έργα είναι, αφενός, ο συντονισμός πολλών διαφορετικών παράλληλων διαδικασιών με τους ιδιοκτήτες ακινήτων, την εταιρεία δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και τις εθνικές αρχές μεταφορών που ελέγχουν τους δρόμους. Έχουμε επίσης έναν τόπο πολιτιστικής κληρονομιάς, που πρέπει να λάβουμε υπόψη» τονίζει η Κάρολιν Χίνταλ, διευθύντρια του πρότζεκτ για την Jämtkraft Strategi.
Ο Mittstråket φιλοδοξεί να γίνει ένας μεταφορικός διάδρομος προτεραιότητας σε περιφερειακό και διεθνές επίπεδο έως το 2030.