Κομισιόν: Κρατικές ενισχύσεις βιομηχανιών για πράσινες τεχνολογίες ώστε να μην φύγουν από την ΕΕ

Μαργκρέτε Βεστάγκερ, αντιπρόεδρος Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και Ρόμπερτ Χάμπεκ, αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας.
Μαργκρέτε Βεστάγκερ, αντιπρόεδρος Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και Ρόμπερτ Χάμπεκ, αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας. Πνευματικά Δικαιώματα Lukasz Kobus/ EU
Από Euronews
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

«Επενδύσεις για την οικονομική ασφάλεια» στην ΕΕ είναι για τον Γερμανό αντικαγκελάριο τα μέτρα στήριξης της πράσινης μετάβασης με κρατικές ενισχύσεις βιομηχανιών.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε μέτρα ύψους 4 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη πράσινων τεχνολογιών.

Το μεγαλύτερο τέτοιο πρότζεκτ αφορά τη σουηδική εταιρεία κατασκευής μπαταριών Northvolt που εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 902 εκατομμυρίων ευρώ από το γερμανικό δημόσιο για να κατασκευάσει μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το έργο θα υλοποιηθεί στο εργοστάσιο της Northvolt στη βόρεια Γερμανία.

Σύμφωνα με την αντιπρόεδρο της Κομισιόν Μαργκρέτε Βεστάγκερ, υπεύθυνη για θέματα ανταγωνιστικότητας, η επένδυση θα επιταχύνει την ευρωπαϊκή πράσινη μετάβαση και θα οδηγήσει σε μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.

Η γερμανική χρηματοδότηση ήταν απαραίτητη καθώς χωρίς αυτή η Northvolt θα μετέφερε το εργοστάσιό της στις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Είτε δεν θα κάναμε τίποτα γνωρίζοντας ότι η επένδυση θα γινόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, είτε εξασφαλίζουμε ότι ένα κράτος-μέλος δίνει τη χρηματοδότηση ώστε η επένδυση να λάβει χώρα εδώ», είπε χαρακτηριστικά.

Οι επενδύσεις αυτές είναι επένδυση για την οικονομική μας ασφάλεια.
Ρόμπερτ Χάμπεκ
αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας

Για τον υπουργό Οικονομίας της Γερμανίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ, η απόφαση είναι μέρος της συνολικής στρατηγικής για την τόνωση του βιομηχανικού τομέα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

«Μια υπαρκτή απειλή για το μέλλον είναι η απόλυτη εξάρτηση για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από τις αγορές τις Κίνας ή των Ηνωμένων Πολιτειών για μπαταρίες, ημιαγωγούς και άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι επενδύσεις αυτές είναι επένδυση για την οικονομική μας ασφάλεια» υπογράμμισε ο Γερμανός αντικαγκελάριος.

Το εργοστάσιο θα έχει ετήσια παραγωγή 60 γκίγκα χερτζ GWh που σημαίνει 800 χιλιάδες με ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα το έτος ανάλογα με τον τύπο μπαταρίας που χρειάζονται.

Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2026 και υπολογίζεται ότι θα φτάσει στο 100% το 2029.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Η πράσινη μετάβαση μπορεί να είναι όμορφη: Το υπόγειο τούνελ στο Μπέργκεν της Νορβηγίας

Πόσο «πράσινες» είναι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

COP-26: Η ελληνική πρόταση για την πράσινη μετάβαση