Οι Βρυξέλλες θα παρουσιάσουν σχέδιο δράσης για την αυτοκινητοβιομηχανία την επόμενη Τετάρτη και η πρόεδρος της Κομισιόν προτείνει τριετή παράταση για την εφαρμογή των ορίων εκπομπών CO2 από τα νεα οχήματα
Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν πρότεινε την άμβλυνση των στόχων για τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινητοβιομηχανιών μετά από συνάντηση με εκπροσώπους του κλάδου. Εάν το σχέδιο της προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προχωρήσει, οι τρέχουσες ετήσιες αναθεωρήσεις των εκπομπών CO2 θα εξαφανιστούν και οι κατασκευαστές οχημάτων θα έχουν στη διάθεσή τους έως και τρία χρόνια για να επιτύχουν τους στόχους τους.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η πρόεδρος της Κομισιον δήλωσε ότι "αυτόν τον μήνα" θα προτείνει μια "συγκεκριμένη τροποποίηση" του κανονισμού που διέπει τα πρότυπα εκπομπών CO2 για τα νέα αυτοκίνητα. "Αντί της ετήσιας συμμόρφωσης, οι εταιρείες θα έχουν τρία χρόνια" για να επιτύχουν τους νέους στόχους. Έτσι, η βιομηχανία θα απελευθερωθεί από τα όρια εκπομπών για τα νέα οχήματα που τέθηκαν σε ισχύ φέτος και τα οποία θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε βαριά πρόστιμα για τις εταιρείες τους.
Για την πρόεδρο, η αλλαγή αυτή "θα δώσει στον κλάδο κάποια ανάσα". Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων προειδοποιεί εδώ και καιρό για μια ορισμένη "αίσθηση του επείγοντος" μεταξύ των μελών της.
Προειδοποιούν επίσης ότι η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων προχωρά "πιο αργά" από ό,τι αναμενόταν και επηρεάζει "την πρόοδο της ΕΕ προς τους στόχους μηδενικών εκπομπών". Αυτό οδηγεί στο κλείσιμο αρκετών εργοστασίων, όπως το εργοστάσιο της Audi στην πόλη των Βρυξελλών την περασμένη εβδομάδα, το οποίο επηρέασε περίπου 3.000 εργαζόμενους.
Για την κορυφαία ένωση καταναλωτών της Ευρώπης BEUC, ωστόσο, η πρόταση του Προέδρου στέλνει "λάθος μήνυμα στους καταναλωτές". Επίσης,"θα αποθαρρύνει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων από το να επενδύσουν και να προσφέρουν νέα, πιο προσιτά μοντέλα. Οι επιλογές των καταναλωτών θα περιοριστούν στις πιο ακριβές επιλογές της αγοράς".
Στα πρόθυρα ενός σχεδίου δράσης για τον τομέα
Η πρόταση της προέδρου της Κομισιόν, η οποία θα παρουσιαστεί λεπτομερώς από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή την Τετάρτη, αποτελεί μέρος του Στρατηγικού Διαλόγου για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η φον ντερ Λάιεν επεσήμανε ότι το σχέδιο θα μελετήσει τη δυνατότητα εφαρμογής "δυναμικής στήριξης των παραγωγών μπαταριών της ΕΕ" και θα "εισαγάγει σταδιακά απαιτήσεις ευρωπαϊκού περιεχομένου για τις μπαταρίες και τα εξαρτήματα μπαταριών".
Επιπλέον, θα επικεντρωθεί στη δημιουργία μιας βιομηχανικής συμμαχίας που θα επιτρέψει στις εταιρείες να "συγκεντρώσουν τους πόρους τους" για την ανάπτυξη "κοινού λογισμικού, τσιπ και τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης".