Δουβλίνο: «Λάθος η προσέγγιση των Βρυξελλών στη μείωση της γραφειοκρατίας στον τομέα της στέγασης»

Η ιρλανδική κυβέρνηση ζητεί από τον Επίτροπο Οικονομίας Βάλντις Ντομπρόβσκις να επανεξετάσει τα σχέδια για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης, τονίζοντας ότι οι ταχύτερες εγκρίσεις είναι ζωτικής σημασίας για την παροχή κατοικιών και κρίσιμων υποδομών. Το αίτημα έρχεται καθώς η χώρα αντιμετωπίζει μια εντεινόμενη κρίση στέγασης που χαρακτηρίζεται από την εκτίναξη των ενοικίων, την εκτεταμένη έλλειψη στέγης και τις χρόνιες ελλείψεις προσφοράς.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ο ιρλανδός υπουργός Στέγασης κάλεσε πρόσφατα τους κατασκευαστές κατοικιών να προσέλθουν και να συνεργαστούν με το υπουργείο του, σε μια προσπάθεια να διατηρήσουν τα έργα βιώσιμα. Η κίνηση έρχεται μετά την πρόσφατη κατάρρευση σχεδίου ενοικίασης στο βόρειο Δουβλίνο, το οποίο κρίθηκε οικονομικά ανεφάρμοστο.

Ο Τζέιμς Μπράουν δήλωσε ότι υπάρχει ένας «πολύ σημαντικός αγωγός ανάπτυξης» κόστους-μίσθωσης που απευθύνεται σε εργαζόμενους που κερδίζουν πολλά για κοινωνική στέγαση, αλλά είναι αποκλεισμένοι από την ιδιωτική αγορά ενοικίασης. Το πρόβλημα επεκτείνεται και πέραν της Ιρλανδίας, με τα στοιχεία της ΕΕ να δείχνουν ότι οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν κατά 53% μεταξύ 2010 και 2024 και τα ενοίκια κατά 25%.

Οι κυβερνήσεις της Ε.Ε. προειδοποιούν ότι οι προσπάθειες των Βρυξελλών να απλοποιήσουν τη νομοθεσία μέσω των λεγόμενων «omnibuses» μπορεί να αποδειχθούν μπούμερανγκ, καθώς αυξάνονται οι ανησυχίες ότι οι νέοι κανόνες μπορεί στην πραγματικότητα να επιβραδύνουν επειγόντως αναγκαία έργα, αποκαλύπτει επιστολή που είδε το Euronews.

«Η μεγαλύτερη σαφήνεια και συνοχή του εγχειριδίου κανόνων της Ε.Ε. στον τομέα της αδειοδότησης και του περιβαλλοντικού δικαίου της ΕΕ είναι απαραίτητη, εάν θέλουμε να μειώσουμε το κόστος, να χτίσουμε περισσότερα σπίτια, να επιτύχουμε τη διπλή μετάβαση και να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί σε παγκόσμιο επίπεδο», αναφέρεται στην επιστολή της Ιρλανδίας που υποστηρίζεται από έξι άλλες χώρες της Ε.Ε.

Μαζί με την Ιρλανδία, Αυστρία, Ελλάδα, Λιθουανία, Πολωνία, Σλοβακία και Σλοβενία, υποστηρίζουν ότι το ζήτημα δεν είναι η υπερρύθμιση αλλά η κακή ευθυγράμμιση των νομοθεσιών της ΕΕ. Ενώ οι επτά χώρες υποστηρίζουν τη μείωση της γραφειοκρατίας, προειδοποιούν ότι οι τρέχουσες προτάσεις μπορεί να οδηγήσουν στο αντίθετο αποτέλεσμα.

Οι αργές διαδικασίες αδειοδότησης στην Ευρώπη

Στο επίκεντρο του ζητήματος βρίσκεται ο χρόνος που απαιτείται για την έγκριση μεγάλων έργων στην Ευρώπη - όπως οι οικιστικές αναπτύξεις, οι μονάδες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τα δίκτυα μεταφορών και οι ψηφιακές υποδομές.

Τα έργα αυτά θεωρούνται απαραίτητα για την οικονομική ανάπτυξη, την ενεργειακή ασφάλεια και τη διατήρηση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας, αλλά συχνά επιβραδύνονται από πολύπλοκες διαδικασίες έγκρισης που περιλαμβάνουν πολλαπλά επίπεδα τόσο ενωσιακών όσο και εθνικών κανόνων.

Οι κυβερνήσεις ζητούν σαφέστερους και συνεκτικότερους κανόνες, προειδοποιώντας ότι χωρίς καλύτερο συντονισμό μεταξύ περιβαλλοντικών και επιχειρηματικών κανόνων, η ΕΕ κινδυνεύει να υπονομεύσει τόσο την πράσινη μετάβαση όσο και την οικονομική της ανταγωνιστικότητα στην παγκόσμια σκηνή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσπάθησε να το διορθώσει προτείνοντας ταχύτερες περιβαλλοντικές αξιολογήσεις. Θεωρητικά, αυτό θα πρέπει να βοηθήσει τα έργα να εγκρίνονται ταχύτερα. Όμως οι κυβερνήσεις λένε ότι οι νέοι κανόνες δεν ταιριάζουν πάντα με την υφιστάμενη περιβαλλοντική νομοθεσία, πράγμα που σημαίνει ότι οι αρχές μπορεί να δυσκολευτούν να τους εφαρμόσουν στην πράξη.

Το στοίχημα της ανταγωνιστικότητας

Μετά τις ευρωπαϊκές εκλογές του 2024 και την έναρξη της θητείας του νέου κολεγίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η χάραξη πολιτικής της Ε.Ε. έχει υποστεί μια «σεισμική μετατόπιση» από τη ρύθμιση στην απορρύθμιση, προκειμένου να προωθηθεί η ανταγωνιστικότητα.

Αυτό γίνεται ως απάντηση στη συνεχιζόμενη αδύναμη οικονομική ανάπτυξη, τον βιομηχανικό ανταγωνισμό από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα και τη γεωπολιτική αστάθεια με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να αυξάνει την προοπτική μακροπρόθεσμα υψηλών τιμών ενέργειας και πληθωρισμού. Σε αυτό το πλαίσιο, τα δέκα πακέτα «Omnibus» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής - δέσμες νομοθετικών απλουστεύσεων που προωθούνται με ταχείς ρυθμούς - σχεδιάστηκαν για να κάνουν την Ευρώπη να κινηθεί ταχύτερα και να γίνει πιο φιλική προς τις επενδύσεις.

Για την Επιτροπή και τις φιλοεπιχειρηματικές φωνές, η απλούστευση αφορά την εξάλειψη των διοικητικών εμποδίων για την τόνωση των επενδύσεων και της ανάπτυξης. Ο επίτροπος Ντομπρόβσκις την αποκάλεσε απαραίτητο «βαθύ καθάρισμα» της νομοθεσίας της ΕΕ για την όξυνση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος της Ευρώπης.

«Θέσαμε φιλόδοξους στόχους για τη μείωση του συνολικού διοικητικού φόρτου κατά 25% για όλες τις επιχειρήσεις, κατά 35% για τις ΜΜΕ, που θα συνεπάγονταν περικοπές σε όρους ετήσιου διοικητικού κόστους περίπου 37,5 δισεκατομμυρίων ευρώ», δήλωσε ο Dombrovskis στο Euronews την Παρασκευή στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών στην Ελλάδα, χαρακτηρίζοντας την ανταγωνιστικότητα «πρωταρχική προτεραιότητα».

Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι τα πακέτα Omnibus αποτελούν απορρύθμιση εν κρυπτώ, ψαλιδίζοντας βασικούς πυλώνες της Πράσινης Συμφωνίας και αποδυναμώνοντας την περιβαλλοντική και κοινωνική προστασία υπό τη σημαία της αποτελεσματικότητας.

«Οι Ευρωπαίοι χρειάζονται νόμους για τη στέγαση και την ενέργεια που να τίθενται σε εφαρμογή - όχι λιγότερη προστασία. Η σημερινή κρίση της στέγασης και της ενέργειας προέρχεται από μια ανεπαρκώς ρυθμιζόμενη αγορά που δίνει προτεραιότητα στο κέρδος έναντι της οικονομικής βιωσιμότητας», δήλωσε η Σόνζα Λεβιράζ, υπεύθυνη πολιτικής για τα κτίρια και την κυκλική οικονομία στη ΜΚΟ European Environmental Bureau.