Για πρώτη φορά, μια πτήση της Ita από το Μιλάνο Linate στη Ρώμη Fiumicino θα επιτρέπει σε δύο σκύλους άνω των 10 κιλών να ταξιδεύουν στην καμπίνα μαζί με τους ιδιοκτήτες τους. Ακολουθούν οι καινοτομίες που εισήγαγε η Enac
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι σκύλοι άνω των 10 κιλών θα ταξιδεύουν στην καμπίνα του αεροσκάφους μαζί με τους ιδιοκτήτες τους. Αύριο το πρωί, Τρίτη 23 Σεπτεμβρίου, δύο σκύλοι θα είναι επιβάτες σε πτήση της Ita από το Μιλάνο Linate στη Ρώμη Fiumicino. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό στην Ιταλία.
Η καινοτομία είχε έρθει τον Μάιο, μετά την έγκριση των νέων κατευθυντήριων γραμμών για τις αερομεταφορές από την ιταλική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Enac). Οι οδηγίες αυτές επικαιροποιήθηκαν την περασμένη Παρασκευή, 19 Σεπτεμβρίου, με τις οποίες η Enac καθόρισε ότι τα κατοικίδια ζώα δεν θα χρειάζονται μεταφορέα για τη μεταφορά τους στην καμπίνα.
Μέχρι τώρα, τα μόνα κατοικίδια που επιτρέπονταν ήταν οι σκύλοι οδηγοί τυφλών, ενώ οι σκύλοι βοηθοί είχαν λάβει το ΟΚ μόλις πρόσφατα.
Οι αλλαγές βάζουν τέλος, τουλάχιστον στα αεροπλάνα των συμμετεχουσών αεροπορικών εταιρειών, στους κανόνες που επέτρεπαν στους ιδιοκτήτες να μεταφέρουν στην καμπίνα μόνο σκύλους και γάτες βάρους έως 8-10 κιλών. Για τα υπόλοιπα, μεγαλύτερου μεγέθους, ο μόνος τρόπος για να ταξιδέψουν ήταν να μεταφερθούν στον χώρο αποσκευών του αεροσκάφους υπό πίεση. Μια άβολη επιλογή, που ως επί το πλείστον αποφεύγεται από τους ιδιοκτήτες και αποθαρρύνεται από τους κτηνιάτρους και τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες.
Οι αλλαγές του Σεπτεμβρίου αφαίρεσαν την απαίτηση του αερομεταφορέα
Η παρέμβαση της Enac την περασμένη εβδομάδα ήρθε μετά από αμηχανία των χρηστών και των αεροπορικών εταιρειών. Στην πραγματικότητα κανένας αερομεταφορέας δεν είχε τηρήσει την πρώτη έκδοση του δεκάλογου για τη μεταφορά ζώων επί του αεροσκάφους που εγκρίθηκε τον Μάιο, η οποία προέβλεπε επίσης τη χρήση μεταφορέων ή κατάλληλων δοχείων για μεγάλους σκύλους, που θα τοποθετούνταν ακόμη και πάνω από το κάθισμα, τα οποία θα μπορούσαν να ασφαλίζονται μέσω συστημάτων αγκύρωσης.
Η επικαιροποίηση του Σεπτεμβρίου αφαίρεσε την απαίτηση για μεταφορέα, ενώ επανέλαβε την ανάγκη επαρκούς ασφάλισης του ζώου μέσω ιμάντα ή δέστρας.
Τα σκυλιά θα μπορούν να ταξιδεύουν φορώντας φίμωτρο σε απορροφητικά στρώματα που τοποθετούνται πάνω από το κάθισμα, τα οποία πρέπει να βρίσκονται μόνο στην πλευρά του παραθύρου, ώστε να μην εμποδίζουν τους διαδρόμους και να μην ενοχλούν τους ταξιδιώτες και το πλήρωμα. Απαγορεύονται οι σειρές στις εξόδους κινδύνου, όπου τα ζώα θα ήταν εμπόδιο.
Ο μέγιστος αριθμός σκύλων και γατών που μπορούν να επιβιβαστούν ανά ταξίδι θα είναι στη διακριτική ευχέρεια των εταιρειών, οι οποίες πρέπει σε κάθε περίπτωση να διασφαλίζουν ότι οι επιβάτες με αλλεργίες ή που δεν τους αρέσει να βρίσκονται κοντά σε ζώα μπορούν να κάθονται σε ασφαλή απόσταση και ότι γνωρίζουν κατά το check-in αν και πού θα τοποθετηθούν τα κατοικίδιά τους.
Η Enac έχει κάνει γνωστό ότι έχει βασίσει τις νέες κατευθυντήριες γραμμές στην εμπειρία της από τη μεταφορά σκύλων-οδηγών για τυφλούς. Ορισμένοι σύλλογοι, ωστόσο, έχουν εκφράσει ανησυχίες για την πιθανή ταλαιπωρία των άλλων επιβατών και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, με τα σκυλιά να είναι ενδεχομένως ταραγμένα και να υποφέρουν το ταξίδι, καθώς και να αποτελούν πιθανό εμπόδιο.
Το κόστος της εισαγωγής σκύλων στην καμπίνα δεν είναι ακόμη γνωστό.
Οι εταιρείες θα είναι ελεύθερες να συμμορφωθούν ή όχι με τις κατευθυντήριες γραμμές της Enac, από τις οποίες θα πρέπει να λάβουν άδεια για τη μεταφορά ζώων στην καμπίνα.
Βέβαια, λαμβάνοντας υπόψη ότι τα τετράποδα θα καταλαμβάνουν μία θέση (ή δύο, στην περίπτωση των τριθέσιων σειρών, όπου η μεσαία πρέπει να μένει ελεύθερη), αφαιρώντας την από τη διαθεσιμότητα των άλλων επιβατών, αναμένονται σημαντικές προσαυξήσεις για όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν μαζί με τα κατοικίδιά τους.
Προς το παρόν, δεν είναι γνωστό αν και ποιες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη υπογράψει, καθώς η πτήση της Ita την Τρίτη θα είναι καθαρά δοκιμαστική κι η πώληση εισιτηρίων για ζώα στην καμπίνα δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.