Ένα νέο αεροδρόμιο που θα μείωνε δραστικά τον χρόνο μετάβασης στο Μάτσου Πίτσου βρίσκεται εδώ και χρόνια στα σχέδια.
Το Μάτσου Πίτσου είναι η μεγαλύτερη τουριστική ατραξιόν του Περού και το 2024 δέχτηκε περισσότερους από 1,5 εκατομμύριο επισκέπτες.
Ο αριθμός αυτός αναμένεται να εκτοξευθεί ήδη από το επόμενο έτος, όταν ένα νέο αεροδρόμιο θα καταστήσει πολύ ευκολότερη την πρόσβαση στην αρχαία ινκαϊκή ακρόπολη.
Αν και η είδηση αυτή είναι ευπρόσδεκτη για τους επισκέπτες –καθώς ο χώρος είναι διαβόητα δύσκολα προσβάσιμος–, οι κάτοικοι της περιοχής και οι αρχαιολόγοι διαμαρτύρονται εδώ και χρόνια για την κατασκευή.
Το μακρύ ταξίδι προς το Μάτσου Πίτσου
Σήμερα, όσοι ταξιδιώτες θέλουν να αντικρίσουν τα ερείπια του Μάτσου Πίτσου του 15ου αιώνα πρέπει να κάνουν ένα κοπιαστικό ταξίδι.
Οι περισσότεροι προσγειώνονται στο αεροδρόμιο της Λίμα, πρωτεύουσας του Περού, και στη συνέχεια παίρνουν εσωτερική πτήση για το Κούσκο. Από εκεί συνεχίζουν με τρένο ή λεωφορείο έως την Αγουας Καλιέντες (Πόλη Μάτσου Πίτσου), και ακολουθεί διαδρομή 25 λεπτών με λεωφορείο ή ανάβαση με τα πόδια μέχρι την ακρόπολη.
Εναλλακτικά, υπάρχει μια τετραήμερη πεζοπορία μέσα από τις Άνδεις.
Για ορισμένους ταξιδιώτες η χρονοβόρα διαδρομή αποτελεί μέρος της ίδιας της εμπειρίας, δεδομένου ότι η ακρόπολη χτίστηκε σκόπιμα κρυμμένη σε μεγάλο υψόμετρο, σε ένα νεφοδάσος του Αμαζονίου.
Για πολλούς όμως, ένα τόσο μακρύ ταξίδι απλώς δεν είναι πρακτικό.
Νέο αεροδρόμιο στα σχέδια για το Μάτσου Πίτσου
Ένα νέο αεροδρόμιο που θα μείωνε δραστικά τον χρόνο μετάβασης στο Μάτσου Πίτσου σχεδιάζεται εδώ και πολλά χρόνια.
Ύστερα από δεκαετίες καθυστερήσεων, ελλείψεων χρηματοδότησης και σκανδάλων διαφθοράς, οι εξελίξεις φαίνεται πως επιταχύνονται.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Τσιντσέρο θα κατασκευαστεί στα περίχωρα της Τσιντσέρο, μιας ιστορικής πόλης στις Άνδεις, επιτρέποντας στους ταξιδιώτες να αποφεύγουν τις στάσεις στη Λίμα και το Κούσκο.
Αυτό θα σημαίνει εξοικονόμηση πολλών ωρών ταξιδιού.
Μέχρι στιγμής στο εργοτάξιο επικρατεί περιορισμένη δραστηριότητα, όμως οι αρχές ανακοίνωσαν τώρα ότι το αεροδρόμιο θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2027.
Το νέο αεροδρόμιο απειλεί την κληρονομιά των Ίνκα
Το νέο αεροδρόμιο έχει σχεδιαστεί ώστε να εξυπηρετεί έως και οκτώ εκατομμύρια ταξιδιώτες τον χρόνο και θα μπορούσε να φέρει 200% περισσότερους επισκέπτες στην περιοχή, σύμφωνα με το BBC.
Οι υποστηρικτές του υπογραμμίζουν την οικονομική ώθηση που θα δώσει σε μια λιγότερο ανεπτυγμένη περιοχή, από θέσεις εργασίας στις κατασκευές έως καταλύματα και υπηρεσίες για τουρίστες.
Ωστόσο, οι αυτόχθονες κοινότητες, οι αρχαιολόγοι και οι περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιούν από την πρώτη στιγμή για τους πολιτιστικούς και περιβαλλοντικούς κινδύνους.
Στο Μάτσου Πίτσου έχουν ήδη επιβληθεί ημερήσια όρια χωρητικότητας, τα οποία διαχειρίζεται ένα αυστηρό σύστημα κρατήσεων, λόγω του υπερσυνωστισμού.
Περισσότεροι επισκέπτες θα ασκήσουν τεράστια πίεση στα εύθραυστα ερείπια, προειδοποιούν οι αρχαιολόγοι. Οι επικριτές επισημαίνουν ότι τα αεροπλάνα θα πετούν χαμηλά πάνω από τη γειτονική Ογιανταϊτάμπο και τον αρχαιολογικό της χώρο, προκαλώντας πιθανώς ανεπανόρθωτες ζημιές στα ίχνη των Ίνκα.
Οι αντίπαλοι του αεροδρομίου τονίζουν επίσης τον κίνδυνο που αντιμετωπίζει η γύρω Ιερή Κοιλάδα.
Το τοπίο, που τον 15ο αιώνα αποτελούσε την καρδιά της μεγαλύτερης αυτοκρατορίας του κόσμου, είναι γεμάτο ινκαϊκούς δρόμους, κατασκευές, αρδευτικά δίκτυα και ένα αλατωρυχείο, πολλά από τα οποία εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται.
Οι εκτάσεις που πρέπει να απαλλοτριωθούν για την κατασκευή απειλούν άμεσα αυτή την κληρονομιά.
«Πρόκειται για ένα διαμορφωμένο τοπίο, με αναβαθμίδες και διαδρομές που σχεδιάστηκαν από τους Ίνκα», δήλωσε το 2019 στην εφημερίδα Guardian η Νατάλια Μαχλούφ, Περουβιανή ιστορικός τέχνης στο Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ. «Η κατασκευή αεροδρομίου εδώ θα το κατέστρεφε».
Το νέο αεροδρόμιο θα επιδεινώσει την έλλειψη νερού
Σε κίνδυνο βρίσκονται επίσης οι αγροτικές παραδόσεις και το φυσικό τοπίο, όπως επισημαίνουν οι περιβαλλοντολόγοι.
Από τότε που ανακοινώθηκε το νέο αεροδρόμιο, οι οικογένειες καλλιεργητών καλαμποκιού γύρω από το Τσιντσέρο πουλούν τις καλλιεργήσιμες εκτάσεις τους, σύμφωνα με το BBC.
Η αυξημένη αεροπορική και οδική κίνηση προς το αεροδρόμιο θα αλλάξει ριζικά τον χαρακτήρα της περιοχής, ενώ ξενοδοχεία και ξενώνες θα αντικαταστήσουν την αγροτική της κληρονομιά.
Εκφράζονται φόβοι ότι τα έργα θα επιδεινώσουν τις ελλείψεις νερού, εξαντλώντας τη λεκάνη απορροής της λίμνης Πιουράι, από την οποία η πόλη του Κούσκο εξαρτάται για σχεδόν τη μισή υδροδότησή της.
Τα συστήματα διαχείρισης απορριμμάτων βρίσκονται ήδη στα όριά τους, ενώ υποδομές ανακύκλωσης δεν υπάρχουν.
Οι αντίπαλοι του αεροδρομίου εναποθέτουν πλέον τις ελπίδες τους στο ότι, όπως συμβαίνει εδώ και δεκαετίες, τα έργα θα συνεχίσουν να σκοντάφτουν σε προσκόμματα.