Άνοδος της τιμής των καυσίμων σε επίπεδα ρεκόρ προκαλεί διαδηλώσεις στην Πορτογαλία

Η Πορτογαλία ξύπνησε με μια ακόμη αύξηση στις τιμές των καυσίμων, η οποία, στην περίπτωση του πετρελαίου κίνησης, έφτασε σε ιστορικό υψηλό. Αυτή τη φορά, η άνοδος των τιμών, που καταγράφεται σε όλη τη διάρκεια του έτους, συνοδεύτηκε από διαμαρτυρίες στους δρόμους της χώρας.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Το πρωί ακούστηκε ένα μαζικό κορνάρισμα στη γέφυρα 25ης Απριλίου, τη διάβαση που συνδέει τη Λισαβόνα με την πόλη Αλμάδα, στη νότια όχθη του ποταμού Τάγου.

Την ίδια ώρα, νοτιότερα, ξεκινούσε μια πορεία με χαμηλή ταχύτητα προς το διυλιστήριο της Galp στο Σίνες, στην περιφέρεια Σετούμπαλ. Η διαμαρτυρία, που οργανώθηκε μέσω WhatsApp και κοινωνικών δικτύων, συνεχιζόταν ακόμη και μετά το μεσημέρι και δεν είχε προκαθορισμένη ώρα λήξης.

Εικόνες στα κοινωνικά δίκτυα έδειχναν αυτοκίνητα με πορτογαλικές σημαίες στα καπό να κορνάρουν. Σύμφωνα με το πρακτορείο Lusa, οι διαδηλωτές κρατούσαν πλακάτ με συνθήματα όπως «Φτάνει πια με τις αυξήσεις στα καύσιμα» και «οι οικογένειες δεν αντέχουν άλλο». Η GNR ανέφερε στο πρακτορείο ότι συμμετείχαν μεταξύ 60 και 100 οχήματα.

Η βενζίνη φτάνει στο υψηλότερο επίπεδο από την εισβολή στην Ουκρανία

Σύμφωνα με τις προβλέψεις τουAutomóvel Club de Portugal (ACP), (πηγή στα Πορτογαλικά) το πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε τη Δευτέρα κατά 15 σεντ (στα 2,169 ευρώ το λίτρο) και η βενζίνη κατά 12 σεντ (στα 2,142 ευρώ το λίτρο).

Οι τιμές αυτές δεν λαμβάνουν υπόψη τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ISP), που εφαρμόζει έκτακτα η κυβέρνηση και με την οποία οι αυξήσεις καθορίστηκαν σε επιπλέον 12 σεντ για το πετρέλαιο κίνησης και 9 σεντ για τη βενζίνη.

Πρόκειται για την υψηλότερη τιμή πετρελαίου κίνησης που έχει καταγραφεί ποτέ, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της ιστοσελίδας Dinheiro Vivo (πηγή στα Πορτογαλικά). Στην περίπτωση της βενζίνης, πρόκειται για τη υψηλότερη τιμή από την ενεργειακή κρίση που προκάλεσε η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.

Η Πορτογαλία βρίσκεται μεταξύ των χωρών με τις υψηλότερες τιμές

Η Ευρώπη βλέπει τις τιμές των καυσίμων να αυξάνονται σε όλη τη διάρκεια του έτους. Και στη Γερμανία, η εφημερίδα Frankfurter Allgemeine (πηγή στα Πορτογαλικά) αναφέρει ότι οι τιμές των καυσίμων έφτασαν σε ιστορικό υψηλό, με τη βενζίνη να ξεπερνά το ρεκόρ των 2,203 ευρώ το λίτρο, του Μαρτίου του 2022.

Ωστόσο, η Πορτογαλία συγκαταλέγεται στις χώρες με τις ακριβότερες τιμές καυσίμων. Η ιστοσελίδαfuel-prices (πηγή στα Πορτογαλικά), που συγκεντρώνει τις τιμές των καυσίμων σε 21 ευρωπαϊκές χώρες, έδειχνε τη Δευτέρα την Πορτογαλία ως τη 19η χώρα με την ακριβότερη βενζίνη. Πίσω της βρίσκονται μόνο η Γαλλία και η Δανία. Όσον αφορά το πετρέλαιο κίνησης, η θέση βελτιώνεται στην 17η, μπροστά από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τη Γαλλία και τη Δανία.

Το Weekly Oil Prices (πηγή στα Πορτογαλικά), εβδομαδιαία έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις τιμές σε 27 χώρες του μπλοκ, που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη, κατατάσσει την Πορτογαλία στην 20ή θέση όσον αφορά την τιμή της βενζίνης με φόρους. Από τις 27, η βενζίνη είναι ακριβότερη στη Δανία και φθηνότερη στη Μάλτα. Όσον αφορά το πετρέλαιο κίνησης με φόρους, η Πορτογαλία βρίσκεται στη 19η θέση. Η Δανία είναι η χώρα του μπλοκ με το ακριβότερο πετρέλαιο κίνησης και η Μάλτα με το φθηνότερο.

Η υπουργός δηλώνει ότι οι αυξήσεις κινούνται στο ίδιο επίπεδο με την Ευρώπη

Στο τέλος της ημέρας, η πορτογαλίδα υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μαρία ντα Γκρασά Καρβάλιο, παραχώρησε συνέντευξη Τύπου. Η Μαρία ντα Γκρασά Καρβάλιο δήλωσε ότι η αύξηση στις τιμές των καυσίμων είναι σε ευθυγράμμιση με την υπόλοιπη Ευρώπη, συγκρίνοντας με τη Γαλλία και χαρακτηρίζοντας την Ισπανία ως εξαίρεση.

Η υπουργός ανέφερε τα μέτρα της κυβέρνησης για τον περιορισμό της αύξησης των τιμών των καυσίμων, μεταξύ των οποίων η μείωση του ISP, η επέκταση του προγράμματος «κοινωνική φιάλη υγραερίου» και μέτρα στήριξης του αγροτικού και κοινωνικού τομέα. Απαντώντας στον γενικό γραμματέα του Σοσιαλιστικού Κόμματος (PS), η Μαρία ντα Γκρασά Καρβάλιο τόνισε ακόμη ότι «η κυβέρνηση δεν κερδοσκοπεί από αυτή την κρίση στα καύσιμα».

Η προηγούμενη άνοδος των τιμών είχε οδηγήσει την υπουργό να ζητήσει μελέτη από την Ρυθμιστική Αρχή Ενεργειακών Υπηρεσιών (ERSE). Ωστόσο, η μελέτη που δημοσιοποιήθηκε στα μέσα Αυγούστου δεν εντόπισε «ενδείξεις εκμετάλλευσης από την πλευρά των εταιρειών». Διαπίστωσε επίσης ότι δεν υπάρχει φαινόμενο «rockets and feathers», δηλαδή τιμών που ανεβαίνουν γρήγορα και πέφτουν αργά.

«Τα αποτελέσματα δεν τεκμηριώνουν, επομένως, ότι οι μειώσεις μετακυλίονται με επίμονα πιο αργό ή λιγότερο πλήρη τρόπο σε σχέση με τις αυξήσεις», αναφέρει η μελέτη.

Η ERSE απέδωσε επίσης τη διαφορά τιμών με την Ισπανία στη φορολογία. Υπογράμμισε όμως ότι στην Πορτογαλία η φορολογική επιβάρυνση παραμένει σταθερή, «σε ευθυγράμμιση με τη γενική τάση στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωζώνης».

Ορμούζ και διυλιστική ικανότητα

Η αύξηση στις τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη έχει συνδεθεί με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τον αποκλεισμό στα στενά του Ορμούζ, που έχουν προκαλέσει διαταράξεις στις εμπορικές διαδρομές.

Οι ειδικοί όμως επισημαίνουν επίσης τον περιορισμό της διυλιστικής ικανότητας, ακόμη κι όταν υπάρχει διαθέσιμο αργό πετρέλαιο, μια κατάσταση που επηρεάζει κυρίως το πετρέλαιο κίνησης.

Σε επίπεδο φορολογίας, βρίσκεται τώρα στο τραπέζι ένας έκτακτος φόρος στα κέρδη των πετρελαϊκών εταιρειών. Σύμφωνα με το AFP, οι υπουργοί Πορτογαλίας, Γερμανίας, Ιταλίας, Αυστρίας, Πολωνίας και Ισπανίας απέστειλαν επιστολή στον υπουργό Οικονομικών της Ιρλανδίας ζητώντας το θέμα να συζητηθεί στην επόμενη συνεδρίαση των υπουργών Οικονομικών. Η συνάντηση έχει προγραμματιστεί για τις 18 και 19 Σεπτεμβρίου στην Ιρλανδία, που ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.