Συμμαχία οκτώ εταιρειών υπό την Airbus παρουσιάζει στο Βερολίνο το Team Gen 6, γερμανικό πρόγραμμα μαχητικού 6ης γενιάς που διαδέχεται το αποτυχημένο FCAS, σύμφωνα με το AFP
Μια νέα πρωτοβουλία για μαχητικό αεροσκάφος υπό γερμανική ηγεσία παίρνει μορφή μετά την κατάρρευση του ευρωπαϊκού προγράμματος Future Combat Air System (FCAS).
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ένα κοινοπρακτικό σχήμα οκτώ εταιρειών, με την επωνυμία «Team Gen 6» και επικεφαλής την Airbus, θα παρουσιαστεί την Πέμπτη στο Βερολίνο, όπως δήλωσε ο αεροναυπηγικός κολοσσός στο AFP.
Η συμμαχία στοχεύει στην ανάπτυξη ενός μαχητικού επόμενης γενιάς και αναμένεται να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σε τελετή υπογραφής κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης ILA στη γερμανική πρωτεύουσα.
Η πρωτοβουλία έρχεται αφού το Βερολίνο και το Παρίσι εγκατέλειψαν τη Δευτέρα το πρόγραμμα FCAS, έπειτα από μήνες εντάσεων μεταξύ της Airbus και της γαλλικής κατασκευάστριας Dassault.
Η Airbus ανέφερε ότι οι εταιρείες έχουν ήδη υποβάλει υπόμνημα θέσεων στον Γερμανό υπουργό Άμυνας, Μπόρις Πιστόριους, στο οποίο περιγράφουν το όραμά τους για ένα μαχητικό έκτης γενιάς.
Η κοινοπραξία καλεί τη γερμανική κυβέρνηση να διασφαλίσει ότι οι συμβάσεις θα ανατεθούν «πλήρως και εγκαίρως» έως το δεύτερο εξάμηνο του 2026, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων, επικαλούμενο το έγγραφο.
Πηγή εμπλεκόμενη στο έργο ανέφερε ότι η συμφωνία θα μπορούσε να υπογραφεί κατ’ ιδίαν από τις συμμετέχουσες εταιρείες ήδη από την Τετάρτη.
Το εγχείρημα «Team Gen 6» θα καθοδηγείται σε μεγάλο βαθμό από τη Γερμανία.
Πέραν της Airbus, στη συμμαχία συμμετέχει ο ευρωπαϊκός κατασκευαστής πυραύλων MBDA και έξι γερμανικές εταιρείες: Hensoldt, Diehl Defence, MTU Aero Engines, Liebherr, Autoflug και Rohde & Schwarz.
Ο Γερμανός υπουργός Άμυνας, Μπόρις Πιστόριους, δήλωσε την Τρίτη σε δημοσιογράφους ότι το σχέδιο είναι «εφικτό και μία από τις επιλογές», αλλά πρόσθεσε ότι το Βερολίνο εξετάζει επίσης εναλλακτικές λύσεις, όπως την αγορά επιπλέον μαχητικών F-35 αμερικανικής κατασκευής ή τη συμμετοχή σε άλλα προγράμματα ανάπτυξης αεροσκαφών.
Ο Πιστόριους ανέφερε ότι οι συνομιλίες με διάφορους «ενδιαφερόμενους φορείς» για το θέμα βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και μήνες.
Τα προβλήματα στο εσωτερικό του FCAS κορυφώθηκαν το καλοκαίρι του 2025, όταν η Dassault επιδίωξε μεγαλύτερο έλεγχο του προγράμματος, προκαλώντας δυσαρέσκεια σε πολιτικούς στο Βερολίνο και στελέχη της Airbus.
Το FCAS, που ξεκίνησε το 2017 και στο οποίο προσχώρησε η Ισπανία το 2019, θεωρούνταν εμβληματικό εγχείρημα της ευρωπαϊκής αμυντικής συνεργασίας. Η κατάρρευσή του θεωρείται ευρέως πλήγμα για τις προσπάθειες ενίσχυσης των στρατιωτικών δυνατοτήτων της Ευρώπης απέναντι στις αυξανόμενες απειλές ασφαλείας από τη Ρωσία.