Οι καθαρές τεχνολογίες αναπτύσσονται «πολύ πιο γρήγορα απ’ ό,τι προέβλεπε οποιοσδήποτε πριν από λίγα χρόνια», καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου συνεχίζουν να εκτοξεύονται.
Ρεκόρ στις εξαγωγές τεχνολογίας και εξοπλισμού καθαρής ενέργειας καταγράφει η Κίνα, καθώς η ενεργειακή κρίση από τον πόλεμο με το Ιράν τροφοδοτεί εκρηκτική ζήτηση για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Σύμφωνα με έκθεση που δημοσιοποιήθηκε στις 29 Οκτωβρίου, αυτό θα συμβάλει στη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Αφού εγκατασταθούν ή τεθούν σε λειτουργία, οι εξαγωγές του 2026 εκτιμάται ότι θα αποτρέπουν εκπομπές περίπου 450 εκατ. τόνων διοξειδίου του άνθρακα τον χρόνο, ποσότητα περίπου ίση με τις ετήσιες εκπομπές της Βραζιλίας, αναφέρει η ανάλυση του Κέντρου Έρευνας για την Ενέργεια και την Καθαρή Ατμόσφαιρα (Centre for Research on Energy and Clean Air - CREA), που εδρεύει στη Φινλανδία.
Πρόκειται για ένα μικρό δείγμα προόδου, την ώρα που οι παγκόσμιες προσπάθειες να περιορίσουν την κλιματική αλλαγή υπολείπονται του στόχου. Τον Νοέμβριο, η Τουρκία θα φιλοξενήσει την ετήσια διάσκεψη του ΟΗΕ για το κλίμα, όπου η ηλεκτροκίνηση αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο.
«Βρισκόμαστε σε ένα σημείο καμπής για τις προοπτικές της παγκόσμιας ενέργειας και των παγκόσμιων εκπομπών», δήλωσε ο Λάουρι Μίλιβιρτα από το Κέντρο Έρευνας για την Ενέργεια και την Καθαρή Ατμόσφαιρα. «Βλέπουμε ανάπτυξη στην καθαρή ενέργεια που είναι πολύ, πολύ ταχύτερη απ’ ό,τι προέβλεπε οποιοσδήποτε πριν από λίγα μόλις χρόνια».
Χρονιά ρεκόρ για τις κινεζικές εξαγωγές
Ο μακράν μεγαλύτερος προμηθευτής εξοπλισμού ανανεώσιμης ενέργειας παγκοσμίως είναι η Κίνα, από φωτοβολταϊκά πάνελ και ανεμογεννήτριες έως ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες. Το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής της καταναλώνεται στην εγχώρια αγορά, όμως ένα σημαντικό ποσοστό εξάγεται.
Στους πρώτους εννέα μήνες του 2026, το CREA κατέγραψε αύξηση 61% στις εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων, άλμα 45% στις αποστολές ανεμογεννητριών, άνοδο 39% στις εξαγωγές μπαταριών και αύξηση 22% στις πωλήσεις εξοπλισμού για φωτοβολταϊκά στο εξωτερικό, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Κύριος προορισμός ήταν η νοτιοανατολική Ασία. Οι εξαγωγές καθαρής ενέργειας της Κίνας προς την περιοχή αυξήθηκαν σχεδόν 160% από πέρυσι έως και τον φετινό Σεπτέμβριο, σύμφωνα με το Ember, μια ανεξάρτητη διεθνή δεξαμενή σκέψης για την ενέργεια.
Η αξία των κινεζικών εξαγωγών ηλεκτρικών οχημάτων έφτασε τα 72,8 δισ. δολάρια (65 δισ. ευρώ) στους πρώτους εννέα μήνες του έτους, από 39,7 δισ. δολάρια (35,5 δισ. ευρώ) πέρυσι, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Atlas Public Policy.
Η κινεζική καθαρή τεχνολογία περιορίζει τις εκπομπές
Αν αυτές οι τάσεις στις εξαγωγές συνεχιστούν έως το τέλος του 2026, περίπου 8.400 εκατ. τόνοι διοξειδίου του άνθρακα θα αποτραπούν στη διάρκεια ζωής όλης της καθαρής τεχνολογίας που εξήγαγε φέτος η Κίνα, εκτιμά το CREA.
Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 24% των ετήσιων παγκόσμιων εκπομπών, περισσότερο από ό,τι εκπέμπουν μαζί οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ινδία.
Η ανάλυση του CREA βασίζεται σε δεδομένα εξαγωγών, στα ηλεκτρικά συστήματα των χωρών προορισμού και στις κινεζικές εκπομπές κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Ανεξάρτητοι ειδικοί ανέφεραν ότι η εκτίμηση είναι συμβατή με την κλίμακα των εξαγωγών της Κίνας, αλλά δεν μπόρεσαν να επαληθεύσουν τα δεδομένα.
Παρά τους υψηλότερους δασμούς του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, οι εξαγωγές κινεζικής καθαρής τεχνολογίας προς τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 13% την περίοδο Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν.
«Η ζήτηση είναι πολύ ισχυρότερη απ’ ό,τι περίμενα», είπε ο Μίλιβιρτα. «Αυτό είναι σίγουρα αξιοσημείωτο».
Η Κίνα είναι ταυτόχρονα ο μεγαλύτερος προμηθευτής εξοπλισμού καθαρής τεχνολογίας στον κόσμο και η μεγαλύτερη πηγή παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα.
Ο Μούι Γιανγκ, ανώτερος αναλυτής πολιτικής στην Ember, παρομοιάζει τη μετάβαση της Κίνας στην ενέργεια με την αντικατάσταση της μηχανής ενός πλοίου ενώ αυτό βρίσκεται ακόμη στη θάλασσα.
Το ενδιαφέρον για τις ανανεώσιμες πιθανότατα θα διατηρηθεί, λένε οι ειδικοί
Οι δραστικές, λόγω του πολέμου, διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ, που συνήθως τροφοδοτούν με περίπου ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου, έπληξαν πρώτα και πιο έντονα τις ασιατικές χώρες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές.
Το ανανεωμένο ενδιαφέρον για λύσεις καθαρής ενέργειας πιθανότατα θα συνεχιστεί και μετά τον πόλεμο, λέει η Γιου Σουν Τσιν, από την ερευνητική ομάδα Zero Carbon Analytics (Zero Carbon Analytics).
Οι καταναλωτές στη νοτιοανατολική Ασία πληρώνουν ακριβότερα για ηλεκτρισμό και καύσιμα και στρέφονται σε ανανεώσιμες εναλλακτικές, όπως τα φωτοβολταϊκά στις στέγες.
Το Λάος, η Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ έχουν προσφέρει διάφορα κίνητρα για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών και αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να μειώσουν την εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα.
Οι Φιλιππίνες εφάρμοσαν παρόμοιες πολιτικές και έγιναν ο δεύτερος μεγαλύτερος προορισμός για κινεζικές εξαγωγές φωτοβολταϊκών στο πρώτο τρίμηνο του 2026. Η Ινδονησία έχει δεσμευτεί να εγκαταστήσει 100 γιγαβάτ ηλιακής ισχύος έως το 2029.
«Η έκρηξη πολιτικών καθαρής ενέργειας στη νοτιοανατολική Ασία δείχνει ότι συντελείται μια αλλαγή παραδείγματος», λέει η Τσιν. «Δεδομένου ότι η νοτιοανατολική Ασία είναι μία από τις πιο ευάλωτες περιοχές στις επιπτώσεις του κλίματος, κάθε μείωση εκπομπών έχει σημασία στον περιορισμό της ανόδου της παγκόσμιας θερμοκρασίας».